112
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 22:27
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 22:27
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
23 minuty temu
- ostatnia aktualizacja:
23 minuty temu
Zrzutka na serwery i rozwój serwisu
Witaj użytkowniku sadistic.pl,Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów. Niestety sytaucja związana z niewystarczającą ilością reklam do pokrycia kosztów działania serwisu nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.
Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
"Panie to nie na polskie drogi"
Aż człowieka ciekawi jak to po torach będzie latać 
Mogliby zacząć jeszcze wbudowywać wentylatory, które wyciągają powietrze spod pojazdu jak to było w przypadku Chaparral 2j, tylko że to niebezpieczne :/
Mogliby zacząć jeszcze wbudowywać wentylatory, które wyciągają powietrze spod pojazdu jak to było w przypadku Chaparral 2j, tylko że to niebezpieczne :/
przynajmniej nie potrzebuje lamp z tyłu - wystarczy że rury świecą 
Stare technologie a nie nowe. To było ostatnie odpalenie tego bolidu. W sezonie 2014 będzie nowy bolid z zupełnie innym silnikiem (główną zmianą będzie turbosprężarka).
Więc synku jeśli nie wiesz co wrzucasz to lepiej daj opis typu "lubie kotki" niż pierdolenie o nowych technologiach.
Więc synku jeśli nie wiesz co wrzucasz to lepiej daj opis typu "lubie kotki" niż pierdolenie o nowych technologiach.
Velture masz całkowitą rację, tytuł miał być inny ale nie to tu chciałem pokazać. To jest V8 2,4 litra a będzie V6 1,6 litra turbo.
Scena miała miejsce 24 listopada więc nic świeżego a ciekawostką jest (co zresztą napisałem) kręcenie się do 22 000 obr/min a to dzięki zdjęciu ogranicznika który normalnie był ustawiony na 18 000. I tyle miało być ode mnie. Kotków nie lubię.
Scena miała miejsce 24 listopada więc nic świeżego a ciekawostką jest (co zresztą napisałem) kręcenie się do 22 000 obr/min a to dzięki zdjęciu ogranicznika który normalnie był ustawiony na 18 000. I tyle miało być ode mnie. Kotków nie lubię.
dextress napisał/a:
paka, takie rozwiązania są obecnie niestety zabronione przez FIA
Tak wiem o tym doskonale, bo po pierwsze żadne auto nie miało z tym szans, a po drugie wentylator wyciągał wszystko spod auta (wraz z piachem i kamieniami) i obrzucał tym jadące za nim bolidy. Chodziło mi o to, że szkoda, iż nie stosują już tego, bo sport ten stałby się bardziej dynamiczny, a walka według mnie bardziej zacięta.
Brzmi jak upuszczanie powietrza z kompresora.. szkoda uszu 
ogarnijcie sytuacje, że w ciągu jednej sekundy silnik zrobi 366 obroty.(kazdy tłok dostanie paliwo, spręży i odpali).
kosmiczna sprawa
kosmiczna sprawa
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów