346
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 14:43
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 14:43
📌
Konflikt izraelsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 17:47
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 17:47
Witaj użytkowniku sadistic.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
W pizdę i kontra w lewo,na sprawnych amortyz. powinien dupą skorygowac na pieszym potem bokiem na tirze no i obyło by się bez dachu.
t-tas napisał/a:
Do piszącego o przednim napędzie w tej Ładzie- proponuję poczytać, douczyć się i nie pleść głupstw następnym razem.... Przednionapędowe Żyguli, jeszcze może Duży fiat czy poldek też miały napęd na przód. Pierwsza przednionapędowa łada czy przednionapędowy WAZ to Samara.
spoko
dałem dupy z tym napędem, ale to nie zmienia faktu nie miałby siły utrzymać to w kontrze z taką "mocą" :p
Dziamian napisał/a:
Radzę się trochę doedukować i odrobić lekcje a są pewne prawa które rządzą w czasie jazdy jak fizyka których nie oszukasz. Tu nie chodzi o moc silnika (bo jak znam życie pewnie wam tylko w głowie pojemność i dużo konikuf) tylko o ciągłość trakcji kół napędowych. To samo tyczy się sytuacji, gdy w samochodzie z napędem na tylną oś zredukujesz bieg na zakręcie na ośnieżonej drodze - w 98 % wylądujesz w rowie tak samo jak na tym filmiku.
Ta łada ma napęd na przódwięc Twoja teoria odpada
Ehh niewinna osoba ucierpiała przez jakiegoś idiotę... bardziej bym się cieszył jakby dupek z łady zgubił buty
Cytat:
Radzę się trochę doedukować i odrobić lekcje a są pewne prawa które rządzą w czasie jazdy jak fizyka których nie oszukasz. Tu nie chodzi o moc silnika (bo jak znam życie pewnie wam tylko w głowie pojemność i dużo konikuf) tylko o ciągłość trakcji kół napędowych. To samo tyczy się sytuacji, gdy w samochodzie z napędem na tylną oś zredukujesz bieg na zakręcie na ośnieżonej drodze - w 98 % wylądujesz w rowie tak samo jak na tym filmiku.
taka sama zasada działa jak masz za dużo mocy, tak czy siak Cię obróci
ale tu wątpię by była redukcja gaz w pizdę i pójście bokiem, bo to nie ma na tyle mocy by jak to napisałeś wcześniej wyjść z tego poślizgu cało, ja obstawiam lekki podskok przez glebę w aucie i już dalej się działo
Kurwa jak czytam te wasze eksperckie komentarze to mnie krew zalewa. Tam szły 2 osoby. Jedna jakoś gwałtownie się ruszyła i many dał po heblach. A że to łada to zajebał pirueta i tylko pogorszył sytuacje. W samochodzie z ABSem coś takiego by nie wystąpiło...
Dlatego zawsze powinno się chodzić lewą stroną pobocza żeby widzieć takich przygłupów.
przecież oni pod wodą jechali, widać jak łada faluje
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów