Montaż i odpalenie silniczka W18. Mimo delikatnego klekotu i tak pracuje ładniej niż turbogówno 1.4 
650
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 15:34
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 13:32
📌
Powodzie w Polsce
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 16:24
Owszem były próby zrobienia rozrządu na elektromagnesach i nawet prototyp zrobiło BWM. Tam był bodajże problem taki, że samo sterowanie tego ustrojstwa wymagało niewiele mniej energii co sam silnik jej produkował (a gdzie jeszcze do tego alternator, żeby zamienić tą energię na prąd i to zasilić). Tak więc: ogromny alternator a przy tym i ciężki i spora moc jaką zabierał by on silnikowi sprawiło, że prace zaniechano.
