[VIDEO] Nissan GT-R: 1700 KM

📌 Wojna na Ukrainie Tylko dla osób pełnoletnich

- ostatnia aktualizacja: Wczoraj 23:17

Nissan GT-R: 1700 KM
matik12345 • 2013-04-11, 18:04

Szaleństwo

-03:22

Nawet seryjny Nissan GT-R to szybka maszyna. Zobaczcie zatem co się dzieje, kiedy pod maską ma 1700 KM. Przyspieszenie do "setki" w 3.20 s. i prędkość maksymalna 374 km/h

Zgłoś

nissan gtr 1700km auto szybkosc test

Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

l................1 2013-04-11, 19:40 1

Z*****a jak ja w weekend po browary

Zgłoś

krzyhoo 2013-04-11, 19:45

do 100 jest wolniejszy niż seria, bo ma dużo dłuższą skrzynie. v-max serii to ok 320kph
za GTR'a zawsze piwko

Zgłoś

M................u 2013-04-11, 19:50 1

W Rosji chyba nie ma ani jednego fabrycznego GT-R'a....

Zgłoś

shiters 2013-04-11, 20:21

k🤬a, po co?

Zgłoś

M................2 2013-04-11, 20:26

Super maszyna, subskrybuję ich kanał na YT, świetne filmiki dodają! Polecam! Nazwa kanału to Dragtimes.Info (również strona, po rusku)

Zgłoś

a................8 2013-04-11, 20:46 1

To nie jest top speed tylko prędkość osiągnięta na dystansie 1 mili. Top speed będzie większa niż 400

Zgłoś

ethreex 2013-04-11, 21:03 1

A ja się cieszę gdy jadę 140 cientkiem

Zgłoś

s................m 2013-04-11, 21:12

ani czas czas od 0-100km/h, ani 1/4 mili nie jest celem tego auta co widać.i jak kolega wyżej napisał, 374 km/h to jest prędkość którą osiąga po przejechaniu 1 mili

.
wydłużcie mu skrzynie a pojedzie grubo ponad 400

Zgłoś

sherman 2013-04-11, 21:32

on pojechał "tylko" 374km/h zapewne dlatego, że prosta by mu się zaraz skończyła. Zobaczcie jaki ma zapas mocy, powinien pojechac do szwabii na tą 10-cio kilometrową prostą, na której James z TopGear testował V-max Veyrona, tam zapewne byłoby ponad 400 z palcem w dupie

Zgłoś

h................r 2013-04-11, 21:58

Skoro nie 0-100 ani 1/4 nie było celem auta to co było?

Ludzie - to, że auto ma 1700KM nie znaczy, że pojedzie tysiącpincet na godzinę. Bryła auta pozostała niezmieniona (opór powietrza, docisk), rozstaw osi, nawet opony chyba niewiele szersze niż w oryginalne - to gdzie tutaj 400km/h+ ?

Zgłoś

100PROcentZmC 2013-04-11, 22:12

K🤬a,chciałem to dodać dzisiaj ale link nie był jeszcze obsługiwany przez uploader...

Zgłoś

AnalTerror666 2013-04-11, 22:24

374km/h to prędkość na 1mili, o ile się nie mylę jest to Unlim 500+ i startował tam Grand Szeroki o mocy około 1100km i wygrał, zapewne dla tego że był cięższy, to że GTR ma 1700koni to nie koniec, a w zasadzie to koniec ale tej fury, bo będzie stał w miejscu i kręcił pod sobą kołami a w tym czasie dużo cięższy jeep czy x5 już wystartuje. Co nie zmienia faktu maszynka jest nie ziemska

Zgłoś

pietryna 2013-04-11, 22:24

hajper napisał/a:

Ludzie - to, że auto ma 1700KM nie znaczy, że pojedzie tysiącpincet na godzinę. Bryła auta pozostała niezmieniona (opór powietrza, docisk), rozstaw osi, nawet opony chyba niewiele szersze niż w oryginalne - to gdzie tutaj 400km/h+ ?

Prędkość maksymalna wynika wprost z maksymalnej mocy silnika. Porównując dwa takie same auta o różnych mocach, liniowy wzrost mocy teoretycznie (czysto teoretycznie) przekłada się na pierwiastkowy (pierwiastek kwadratowy) wzrost prędkości maksymalnej gdyż opory powietrza wzrastają w kwadracie wraz ze wzrostem prędkości.

W praktyce inne czynniki też mają wpływ. Przełożenia, sprawność skrzyni biegów itp. badziewie. Ale zasada jest zawsze ta sama. Auto w jednostce czasu może wykonać maksymalnie 1700KM (1260kW) pracy(uproszczenie - nie będę przeliczał jednostek na Joule). Praca ta jest przeciwstawiona oporom ruchu. Trzy podstawowe to opór powietrza, opór toczenia i opór jazdy pod górę (bądź z góry ale wtedy to nie opór). Oczywistym jest że silnik mający tylko 1000KM nie będzie w stanie wykonać tak dużej pracy aby rozpędzić wyposażony w niego pojazd do prędkości jaką może osiągnąć wersja o mocy 1700KM.

Nie jest tak że auto mające 100KM i Vmax 100km/h po podciągnięciu do 200KM będzie jechać 200km/h ale będzie jechać zauważalnie szybciej.

Zgłoś

h................r 2013-04-11, 22:43

Cytat:

...podstawowe to opór powietrza, opór toczenia...

I o tym napisałem przecież.

Chyba, że chciałeś rozwinąć wypowiedź.

Zgłoś

f................z 2013-04-11, 22:51

hajper napisał/a:

Skoro nie 0-100 ani 1/4 nie było celem auta to co było?

Ludzie - to, że auto ma 1700KM nie znaczy, że pojedzie tysiącpincet na godzinę. Bryła auta pozostała niezmieniona (opór powietrza, docisk), rozstaw osi, nawet opony chyba niewiele szersze niż w oryginalne - to gdzie tutaj 400km/h+ ?

celem budowy takich aut jest osiągnięcie jak najwyższej prędkości i najlepszego czasu na odcinku 1mili (1.6km)
polecam "texas mile" tam fury mają po 2tyś koni i napęd na tył, przy czym osiągają prędkości rzędu 400km/h +

Zgłoś

Przejdź to ostatniego posta w temacie

Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji

Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie