Polska Syrena - automaskotka Euro 2012

📌 Wojna na Ukrainie - ostatnia aktualizacja: Dzisiaj 22:48

📌 Konflikt izrealsko-arabski - ostatnia aktualizacja: Dzisiaj 4:40

Polska Syrena - automaskotka Euro 2012
jeloo • 2012-12-18, 13:35

Automaskotka Euro 2012 czyli lekko przerobiona Syrena, kultowe polskie auto pochodzące z czasów PRL-u.

Twórca tego samochodu na własny koszt kupił auto z którego pochodził silnik i napęd tej syreny a mianowicie BMW 330i E46, który jako auto pochodzące z napadu stał na parkingu francuskiej policji. Silnik ten ma moc 230KM, docelowo miało być ich 250.

Tapicerkę do samochodu o wartości około 45 tys zł wykonała firma Carlex natomiast zewnętrzną oprawą wizualną i przeszczepieniem silnika zajęła się firma Normcar. Sama syrena na bazie której miało powstać auto kosztowała 5 tys zł.

A oto kilka fotek efektu tej pracy:

jak było to wiadomo

Zgłoś

euro 2012 syrena polska auto samochód tuning

b................e 2012-12-19, 10:47 11

Co Ty kurwa wiesz o tuningu ?

Zgłoś

Detee 2012-12-19, 11:01 1

Zajebiste wykonanie tak klasycznego samochodu! Gratuluję właścicielowi i wykonawcy!

Zgłoś

ZiggyChajzer 2012-12-19, 11:08

dziwne że żaden lewak nie napisał że to promocja faszyzmu nazizmu i chuj jeszcze wie czego.

Zgłoś

vass 2012-12-19, 11:25

Ciekawe, że żaden prawicowy oszołom nie napisał, auto z komuny i chuj

Zgłoś

Jagi_gda 2012-12-19, 11:30 1

Czego wy chcecie? Auto naprawdę dobrze wykonano! W Galerii Bałtyckiej widziałem ten samochód. Naprawde kawał dobrej roboty! A że to klasyk, że jak tak można? Że szkoda auta! Mógł go odrestaurować! itp teksty mnie bawią. Fakt mógł to zrobić i trzymać w garażu lub też wykorzystać do wożenia młodej pary z kościoła do remizy... Gościu miał pomysła, marzenie, wizje i to po prostu wykonał...

Co do tapicerki to wątpię że dał 45 tys zł! Z tego co pamiętam to taka pikowana, czerwona skóra była na siedzeniach. Boczki drzwi to mniej więcej jak w oryginalnej syrenie. (czyli widać było blachę i na to po środku jakaś skóra...) Deska była chyba z innego auta ale pokryta czerwoną skórą.

Ale o gustach dżentelmeni nie dyskutują!

Zgłoś

deniZ 2012-12-19, 11:44

zapomnieli o wycieraczkach

Zgłoś

Dżony 2012-12-19, 11:52 2

Amor Patriae Nostra Lex napisał/a:

@BongMan i spółka narzekaczy
Podziękujcie komunistom, ze tak sprawnie potrafili upierdolić głowę polskiej myśli motoryzacyjnej zresztą nie tylko motoryzacyjnej.

WTF? przecież tak naprawdę to motoryzację mieliśmy tylko za komuny.
Podziękować to trzeba związkom zawodowym które na początku lat 90tych wykurzyły VW z FSO do Czech, Octavia mogła być Polonezem.

Zgłoś

AmorPatriae 2012-12-19, 12:06 2

@Dźony
Masz rację, ale przeczytaj do czego się odniosłem "Włosi mają maserati lamborghini...", u nas udane projekty sportowych aut były w najlepszym wypadku chowane do szafy, bo były zbyt "kapitalistyczne". Powracając do twojej wypowiedzi - jebać związki zawodowe to raz, ale to nie one wypedziły VW do Czech tylko kryptokomuchy, które zdradziły Solidarność. Nie zapominaj również, że na początku lat 90tych podczas wielkiego szabru FSO było zbyt łakomym kąskiem do ekskomuchów i nowej elity wyrosłej z pseudosolidarności. Nie mogli oni oddać tak wielkiej fabryki Niemcom, bo nie pozwolili by oni na kolesiostwo w obsadzaniu stanowisk przez swoich - w tamtych latach to wszystko bardzo się liczyło... dzisiaj zresztą również.

Zgłoś

kurwiduplo 2012-12-19, 12:21

Autko zajebiste. Zostawiłbym tam jeszcze chromowane zderzaki, lusterka i obwódki lamp, a ta tapicerka to chyba 4,5 tys. a nie 45...

Zgłoś

Anders Breivik 2012-12-19, 12:27

Szkoda że już dawno po euro i nie było o tym autku nic słychać wtedy

Zgłoś

Dżony 2012-12-19, 12:36

Amor Patriae Nostra Lex napisał/a:

@Dźony
Masz rację, ale przeczytaj do czego się odniosłem "Włosi mają maserati lamborghini...", u nas udane projekty sportowych aut były w najlepszym wypadku chowane do szafy, bo były zbyt "kapitalistyczne". Powracając do twojej wypowiedzi - jebać związki zawodowe to raz, ale to nie one wypedziły VW do Czech tylko kryptokomuchy, które zdradziły Solidarność. Nie zapominaj również, że na początku lat 90tych podczas wielkiego szabru FSO było zbyt łakomym kąskiem do ekskomuchów i nowej elity wyrosłej z pseudosolidarności. Nie mogli oni oddać tak wielkiej fabryki Niemcom, bo nie pozwolili by oni na kolesiostwo w obsadzaniu stanowisk przez swoich - w tamtych latach to wszystko bardzo się liczyło... dzisiaj zresztą również.

No przecież oddali fabrykę Koreańczykom.
Chodziło o to, że związki zawodowe nie godziły się na redukcję zatrudnienia którą miał wprowadzić VW więc przystało na propozycję kolosa na glinianych nogach Daewoo(notabene rzeczywiście dzięki temu ludzie zachowali pracę).
A jakie mieliśmy sportowe samochody? tylko nie podawaj Syreny Sport ze śmiesznym silniczkiem.

Zgłoś

maxvolumePL 2012-12-19, 12:55

Dżony, a Polonez Stratos? 260KM Silnik centralnie z tyłu.

Zgłoś

some1else 2012-12-19, 13:00 1

...jeśli mi ktoś wytłumaczy na szybko jak foty się wkleja w komentarze to mam tą "srenkę" jak prezentowała się na Vervie... nigdy nie wklejałem zdjęć w komentarze...

Zgłoś

Dżony 2012-12-19, 13:06

maxvolumePL napisał/a:

Dżony, a Polonez Stratos? 260KM Silnik centralnie z tyłu.

Obrazek

Stratopolonez to tylko i wyłącznie Lancia Stratos z karoserią Poloneza.
Poza tym to rajdówka a nie samochód seryjny.

Zgłoś

maxvolumePL 2012-12-19, 13:15 2

Ale składany był u nas, na licencji Poldacza. Ale fakt faktem, jeśli chodzi o motoryzację, to jesteśmy w czarnej piździe. I to dosłownie. Nawet w Indiach mają tą swoją TATĘ

Zgłoś

Przejdź to ostatniego posta w temacie