Świnoujście leżące na wyspie Uznam może utracić niedługo jedyne połączenie z resztą kraju - czytamy w "Gazecie Polskiej Codziennie". Prom jest wysłużony i nadmiernie obciążony ruchem, a rząd nie robi nic w sprawie budowy tunelu pod Świną. Niemcy w 2017 r. rozpoczną budowę trzeciego mostu na wyspę.

Lokalny poseł PiS'u [mój przypis] zapowiada, że problem ten zostanie rozwiązany, gdy jego partia powróci do władzy. – Zrobimy wszystko, aby na stałe połączyć wyspę Uznam z Wolinem – mówi nam poseł Brudziński.

Z tego co wiem – a coś wiem – o tej sprawie, rzecz jest prosta: kilka wpływowych osób we władzach Świnoujścia tak naprawdę to nie chce ani mostu ani tunelu. Wtedy likwidacji uległyby promy, co wiąże się z utratą kilkudziesięciu miejsc pracy – między innymi kilku wysoko płatnych stanowisk w kapitanacie portu. I tyle. Proste. Jak to w Polsce.

Fort Gerharda - zwany również Fortem Wschodnim, to jeden z fortów Twierdzy Świnoujście. Należy do najlepiej zachowanych XIX wiecznych pruskich fortów nadbrzeżnych w Europie. Położony jest na wyspie Wolin, na prawym brzegu ujścia cieśniny Świny.

Budowa Fortu rozpoczęła się tuż po wojnie Prusko-Duńskiej w 1848 roku i zakończyła się w roku 1859. Był on przeznaczony do obrony portu przed nieprzyjacielską flotą. Dwukondygnacyjna owalna reduta po 1863 roku otoczona została wraz ze wschodnim fragmentem wałów ziemnych fosą wodną. Od 1881 roku ufortyfikowana bateria nadbrzeżna z zachodnią ławą artyleryjską i wschodnią galerią dla dział oraz kazamatami została dodatkowo wyposażona w dwie kaponiery.