18+
Ta strona może zawierać treści nieodpowiednie dla osób niepełnoletnich.
Zapamiętaj mój wybór i zastosuj na pozostałych stronach
Główna Poczekalnia (1) Soft (3) Dodaj Obrazki Filmy Dowcipy Popularne Forum Szukaj Ranking
Zarejestruj się Zaloguj się
📌 Wojna na Ukrainie - ostatnia aktualizacja: Dzisiaj 13:04
📌 Konflikt izrealsko-arabski - ostatnia aktualizacja: Dzisiaj 2:25
Wypadek motocyklowy na torze
InnyName • 2017-03-06, 11:16
Gdy kupujesz tarcze hamulcowe za 240zł sztuka.
Szczerze, nie mam pojęcia jak to się stało, ale jest to związane z tym, ze mu koło tylne poleciało. Może jakiś ekspert to wyjaśni.
Zgłoś
motocykl wypadek kraksa tor
Avatar
dabster 2017-03-09, 19:03
To może nie klasyczny highside w złożeniu ale wywołany przez te same siły. Puszczając motocykl w drift docisnął tylne zawieszenie, potem odpuścił i wyprostował tył i w tym momencie sprężyna tylna odbiła do góry, a jednocześnie przedni hamulec cały czas był mocno ciśnięty. No i fiknął, zdarza się.
Zgłoś
Avatar
pawelnie@ 2017-03-09, 19:24
jako ekspert już wyjaśniam: za mocno zahamował i jebnął.
Zgłoś
Avatar
Tarab85 2017-03-09, 19:36
Nie zgadzam się z innymi ekspertami. Stwierdzam, że tylne koło było zbyt wysoko.
Zgłoś
Avatar
Piuriel 2017-03-09, 19:45
Popełnił parę błędów:
Hamował mając pozycję ciała jak w zakręcie stąd wyosiowanie tylnego koła
Podczas hamowania zaczął ustawiać ciało do wejścia w kolejny zakręt co spowodowało zmianę sił działających na zawieszenie
Nie poluzował garści na hamulcu zmieniając pozycję i poszedł tył w górę jak składki na zus
Zgłoś
Avatar
Heathen 2017-03-09, 20:55
Pojebał sprzęgło z hamulcem
Zgłoś
Avatar
maly-boy 2017-03-09, 21:44
Zacytuje:
Dasz kajta ?
Okej tylko nie hamuj przednim bo przelecisz przez kierownicę.
Zgłoś
Avatar
kokos_123 2017-03-09, 21:51
dabster napisał/a:

To może nie klasyczny highside w złożeniu ale wywołany przez te same siły. Puszczając motocykl w drift docisnął tylne zawieszenie, potem odpuścił i wyprostował tył i w tym momencie sprężyna tylna odbiła do góry, a jednocześnie przedni hamulec cały czas był mocno ciśnięty. No i fiknął, zdarza się.


Na moje za wolno się tylne koło odrywa od asfaltu na to.
Oraz przy jak to nazwałeś "highside bez wychylenia" jest za mało energii do takiego koziołka. Moto waży tylko kilkaset kg ( 1G ), a styk opony z nawierzchnią jest mały. Zupełnie inaczej jak w zakręcie.
Zgłoś
Avatar
Pain1610 2017-03-09, 22:40 1
Jak dla mnie nagłe złapanie przyczepności tylnego koła przy wychyleniu motocykla + lekka panika i jebnięcie w hample
Zgłoś

Sadistic.pl © 2007-2024.

Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.

Portal jest przeznaczony wyłącznie dla użytkowników pełnoletnich. Musisz mieć ukończone 18 lat aby korzystać z serwisu.


Regulamin • Kontakt • Reklama • Polityka prywatności • Ustawienia plików cookies (ciasteczek)