Panowie w dosyć umiejętny sposób bawią się dronami
Czy jeśli dron nikomu nie zjebał się na głowę, to mam z tym wypierdalać na kwejka?
Czy jeśli dron nikomu nie zjebał się na głowę, to mam z tym wypierdalać na kwejka?
126
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 9:03
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 9:03
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
2024-11-16, 22:22
- ostatnia aktualizacja:
2024-11-16, 22:22
🔥
Dwa cwaniaki
- teraz popularne
🔥
Friendly fire (dzik na strzelnicy)
- teraz popularne
Zrzutka na serwery i rozwój serwisu
Witaj użytkowniku sadistic.pl,Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów.
Niestety sytaucja związana z brakiem reklam nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.
Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany Link do Zrzutki
Ja pierdole czym oni to nagrywają,rok 2018 a niektóre nagrania to jakaś kpina.Idz pan w chujjj
Teraz pytanie do eksperta. Dla czego normalne myśliwce tak nie potrafią?
To proste, ponieważ ich silniki nie mają tyle mocy. Niewiele myśliwców na świecie może pochwalić się ciągiem silników (wyrażonych np. w kilogramach siły) równym lub większym ich masie całkowitej. Tak ma np. Harrier czy F-35, gdzie jeden i ten sam silnik umożliwia pionowe lądowanie lub - rzadziej - pionowy start czy zawis. W innych konstrukcjach, jak np. Jak-38 do wspomagania zawisu wykorzystywano dodatkowe silniki odrzutowe, uruchamiane jedynie w tym celu. Dziś nieliczne klasyczne samoloty odrzutowe mają taki mocne silniki ( ale tak mają np. F-16, MiG-29, Typhoon, Rafale i wszystkie samoloty tzw. 5 generacji), zresztą taka moc nie jest potrezbna do uzyskiwania niezłych osiagów, nawet prędkości rzędu Mach>2 nie wymagają takiej nadwyżki mocy. Model na filmie na silnik którego ciąg przekracza 4 lub 5 krotnie jego masę... Gdyby prawdziwe maszyny miały takie silniki, to robiłyby takie numery jak na filmie - oczywiście zanim pilot nie straciłby przytomności od przeciążeń...
To proste, ponieważ ich silniki nie mają tyle mocy. Niewiele myśliwców na świecie może pochwalić się ciągiem silników (wyrażonych np. w kilogramach siły) równym lub większym ich masie całkowitej. Tak ma np. Harrier czy F-35, gdzie jeden i ten sam silnik umożliwia pionowe lądowanie lub - rzadziej - pionowy start czy zawis. W innych konstrukcjach, jak np. Jak-38 do wspomagania zawisu wykorzystywano dodatkowe silniki odrzutowe, uruchamiane jedynie w tym celu. Dziś nieliczne klasyczne samoloty odrzutowe mają taki mocne silniki ( ale tak mają np. F-16, MiG-29, Typhoon, Rafale i wszystkie samoloty tzw. 5 generacji), zresztą taka moc nie jest potrezbna do uzyskiwania niezłych osiagów, nawet prędkości rzędu Mach>2 nie wymagają takiej nadwyżki mocy. Model na filmie na silnik którego ciąg przekracza 4 lub 5 krotnie jego masę... Gdyby prawdziwe maszyny miały takie silniki, to robiłyby takie numery jak na filmie - oczywiście zanim pilot nie straciłby przytomności od przeciążeń...
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów