18+
Ta strona może zawierać treści nieodpowiednie dla osób niepełnoletnich.
Zapamiętaj mój wybór i zastosuj na pozostałych stronach
Główna Poczekalnia (3) Soft Dodaj Obrazki Filmy Dowcipy Popularne Forum Szukaj Ranking
Zarejestruj się Zaloguj się
📌 Wojna na Ukrainie - ostatnia aktualizacja: Dzisiaj 1:05
📌 Konflikt izrealsko-arabski - ostatnia aktualizacja: 2024-09-13, 13:31
📌 Powodzie w Polsce - ostatnia aktualizacja: 41 minut temu
lotnictwo latanie kosiak prędkość szybownictwo szybowce zachód słońca jantar
Avatar
avic 2014-08-30, 1:31
@Szpecjaliści, proste pytanie: jak szybowce startują, to są wyciągane na czymś w rodzaju holu przez samolot. Do tego miejsca to rozumiem. A potem, w powietrzu, po zwolnieniu holu następuje tylko stopniowe wytracanie wysokości? Czy wykorzystywane są jakieś prądy kominowe, czy jak to się tam zwie, żeby tej wysokości znowu nabrać? Bo o tym, że można nabrać szybkości schodząc i potem wytracić ją wznoszeniem, to potrafię sobie to wyobrazić.
Zgłoś
Avatar
MajsterMajster 2014-08-31, 0:30
@avic - do momentu wyczepienia wszystko jest zrozumiałe dalej radzimy sobie sami, wyszukujemy pionowych prądów wznoszących, które występują pod chmurami typu Cumulus. Mamy w szybowcach przyrządy określające prędkość pionową szybowca dzięki czemu możemy maksymalnie wykorzystać siłę takich prądów. Szybowiec w taki "komin" wlatuje, czujemy wznoszenie ciałem, następnie po około 1.5-2s na wariometrze pokazuje nam się noszenie, zakładamy w prawo lub w lewo i wykręcamy się pod samą podstawę chmury, następnie lecimy do kolejnej i kolejnej, tak lata się szybowcem nie zagłębiając się bardziej w szczegóły.
Zgłoś

Sadistic.pl © 2007-2024.

Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.

Portal jest przeznaczony wyłącznie dla użytkowników pełnoletnich. Musisz mieć ukończone 18 lat aby korzystać z serwisu.


Regulamin • Kontakt • Reklama • Polityka prywatności • Ustawienia plików cookies (ciasteczek)