480
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
12 minut temu
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 4:40
🔥
Koniec jazdy
- teraz popularne
Podobno początki offroadu to głównie chodzenie z kijem po przeszkodach i sprawdzanie czy nie ma ukrytych pułapek.
Przeszkoda wodna ? Pilot wyskakuje i rozpoznaje organoleptycznie. Dlatego po 24 godzinnym rajdzie przeprawowym kierowca jest zmęczony, ale to pilot wygląda jak zombie.
TRQPL napisał/a:
m lepsza terenówka tym dalej trzeba iść po traktor.
Większość tych "terenówek" to ciężkie, miejskie kloce, które z trudem pokonują kałuże i nadają się jedynie do nawracania na trawniku.
wszystko spoko , tylko poźniej to ujebane terenowe gówno stoi na parkingu i wszystko upierdolone.... jakoś nie przepadam za tymi offroadami
ninji napisał/a:
wszystko spoko , tylko poźniej to ujebane terenowe gówno stoi na parkingu i wszystko upierdolone.... jakoś nie przepadam za tymi offroadami
Czekaj co? chodzi ci o to , że taki wyjdzie z lasu i auta dookoła ubrudzi czy jak? Czy, że ci piachu na asfalt naniesie?
Czy ktoś tu praktykuje off-road? Zamierzam kupić sobie terenówkę, wysoką, kanciastą i praktyczną ale im więcej czytam, tym mniej wiem. Uwielbiam napęd z Land Rovera, bo pracuje jak marzenie, więc chciałem starą dyskotekę, albo defendera, pierwszego land cruisera, albo starego wranglera, ale szanowny wuj odradza każdy z nich, "bo na rajdach są przydatne jak hammery, a na końcu i tak ich wyciągają tarpany, albo uazy". Ktoś coś?
vattghern666 napisał/a:
Czy ktoś tu praktykuje off-road? Zamierzam kupić sobie terenówkę, wysoką, kanciastą i praktyczną ale im więcej czytam, tym mniej wiem. Uwielbiam napęd z Land Rovera, bo pracuje jak marzenie, więc chciałem starą dyskotekę, albo defendera, pierwszego land cruisera, albo starego wranglera, ale szanowny wuj odradza każdy z nich, "bo na rajdach są przydatne jak hammery, a na końcu i tak ich wyciągają tarpany, albo uazy". Ktoś coś?
łada niva benz+lpg + dobre opony i wymiatasz po lasach
vattghern666 napisał/a:
Czy ktoś tu praktykuje off-road? Zamierzam kupić sobie terenówkę, wysoką, kanciastą i praktyczną ale im więcej czytam, tym mniej wiem. Uwielbiam napęd z Land Rovera, bo pracuje jak marzenie, więc chciałem starą dyskotekę, albo defendera, pierwszego land cruisera, albo starego wranglera, ale szanowny wuj odradza każdy z nich, "bo na rajdach są przydatne jak hammery, a na końcu i tak ich wyciągają tarpany, albo uazy". Ktoś coś?
Polecam forum rajdy4x4.
A kupno terenówki to tak samo jak kupno ciężarówki - zależy co chcesz przewozić.
Są super auta 4x4 do dalekiej turystyki, do zabawy tanim kosztem, do szybkich rajów typu RMPST ( rajdowe mistrzostwa polski sam. ter.) czy hardkor - rajdy przeprawowe.
Ps. Na forum rajdy4x4 jest paru zgredów i nowy musi wykazać się cierpliwością i szacunkiem dla starych wyjadaczy ale pierwsze pytania to : budżet, jaki typ off roadu i czy masz rezerwę na tzw. pakiet startowy. I nie pytaj o spalanie...
lateralustool napisał/a:
łada niva benz+lpg + dobre opony i wymiatasz po lasach
Teoretycznie masz rację jednak nie każdy jest gotowy na spotkanie z radziecką myślą techniczną. Piszę to jako leśnik korzystający wiele lat ze służbowych aut - Aro, Uaz, Niva...