Akcja w zasadzie od 10s, bo są informacje z CB, jest pokazana prędkość i później widać jak ładnie zaparkował ktoś samochody 
266
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 17:51
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 14:20
📌
Powodzie w Polsce
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 23:12
🔥
Ubogacacze kulturowi zaczepiali panią
- teraz popularne
Kurwa, trzeba być pojebanym, żeby zapierdalać 80km/h zestawem w takich warunkach. 
No... kamizelki włożone, jestem spokojny.
krzyks napisał/a:
Kurwa, trzeba być pojebanym, żeby zapierdalać 80km/h zestawem w takich warunkach.
Racja. Dodałbym do tego jeszcze, że trzeba być pojebanym aby po kolizji w takich warunkach dalej stać na lewym pasie.
No prawy pas to jeszcze chuj tam, niech będzie pomimo, że też powinno zjechać na pobocze a nie stać jak pizdy w oczekiwaniu na chuja co w dupę wleci.
Warunki fatalne. Slisko, zamglenie a nagrywajacy zapierdala prawie do odcinki. 
A osly ktore tam staly nie lepsze. Zamiast po kolizji zjechac na pas awaryjny to czuby zablokowały obydwa pasy.
A osly ktore tam staly nie lepsze. Zamiast po kolizji zjechac na pas awaryjny to czuby zablokowały obydwa pasy.
Kurwa co za jebany debil, kierowcy z kamera zabrałbym dożywotnio prawko na wszystko włącznie z rowerem. Ja Pierdole, „hamować, hamowac” a debil przyspieszył z 79 na 81 i dopiero jak zobaczył to zaczął hamować..
krzyks napisał/a:
Kurwa, trzeba być pojebanym, żeby zapierdalać 80km/h zestawem w takich warunkach.
Za coś takiego powinny być odbierane uprawnienia.
dobrze że wyszli z aut
Przykro sie slucha tych prymitywow co na CB pierdola ale to tylko mnie utwierdza w przekonaniu, ze wiekszosc TIRowcow to bezmozgi.
Zachowaj taką odległość do poprzedzającego pojazdu, że w razie jego nagłego hamowania, zdążysz wyhamować przed nim. Polacy nie znają tej zasady i zawsze wypadek na autostradzie kończy się karambolem.
Kurwa, mówiąc szczerze - jakbym w takich warunkach spotkał blokadę na drodze, to bym spierdalał autem (do przodu) tak daleko jak by się dało - na pewno nie zatrzymałbym się w "pierwszy rzędzie".
Wg mnie kierowca od razu powinien się w bariery energochłonne pakować, a nie dopiero pod koniec hamowania, bo i tak nie miał szans uniknąć zderzenia i tak przy takiej prędkości i warunkach. Nigdy ciężarówką nie jeździłem i nie wiem czy byłby to dobry pomysł, ale chyba tak by nie pierdzielnął mocno