210
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 8:10
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 8:10
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 20:41
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 20:41
Zrzutka na serwery i rozwój serwisu
Witaj użytkowniku sadistic.pl,Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów. Niestety sytaucja związana z niewystarczającą ilością reklam do pokrycia kosztów działania serwisu nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.
Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Jeśli teren zabudowany to wina osobówki 
jeśli nie to wina drugiego
jeśli nie to wina drugiego
C0C0JUMBO napisał/a:
Wina AUTOBUSU. po chuj to pytanie?
W terenie zabudowanym pks ma pierwszeństwo
Nie jestem pewien czy autobus właśnie nie wyjeżdżał z zatoczki/przystanku. Jeżeli tak to miał pierwszeństwo.
nowycrteam napisał/a:
Jeśli teren zabudowany to wina osobówki jeśli nie to wina drugiego
Mylisz się bardzo. Wina kierowcy autobusu, zawsze i wszędzie. To że kierowca ma obowiązek ułatwić autobusowi wyjazd w obszarze zabudowanym, nie znaczy że decyduje to o jego winie. Kierowca osobówki na pewno dostał mandat za nie wpuszczenie autobusu, a kierowca autobusu mandat za wymuszenie pierszeństwa i kolizję - został uznany za winnego.
nowycrteam, joeblacktwo
Mam nadzieję że nie macie prawka... A jeśli macie i tak chujowo znacie przepisy to prędzej czy później zobaczymy was tutaj w jakims materiale
Mam nadzieję że nie macie prawka... A jeśli macie i tak chujowo znacie przepisy to prędzej czy później zobaczymy was tutaj w jakims materiale
nowycrteam napisał/a:
Jeśli teren zabudowany to wina osobówki jeśli nie to wina drugiego
Nie ma czegoś takiego - są 2 przepisy mówiące o tym - autobus nie ma pierwszeństwa, nalezy przepuścić autobus wyjeżdzajacy z przystanku.
I w tym przypadku posypią się min 2 mandaty - za nie przepuszczenie autobusu dla kierowcy osobówkia drugi na kierowcy autobusu za spowodowanie kolizji
Ale po komentarzach niektorych elementów teraz rozumiem po co to pytanie... Po prostu ludzie chuja wiedzą o przepisach i jeszcze cwaniakują
C0C0JUMBO napisał/a:
Ale po komentarzach niektorych elementów teraz rozumiem po co to pytanie... Po prostu ludzie chuja wiedzą o przepisach i jeszcze cwaniakują
Większość prawko w paczce chipsów wygrało to co się dziwisz
baronturbina napisał/a:
Większość prawko w paczce chipsów wygrało to co się dziwisz
Racja baronie.
Najgorzej jak taki chuj w autobusie wymusi i później się wlecze 40 km/h
Wstalodziany napisał/a:
Nie jestem pewien czy autobus właśnie nie wyjeżdżał z zatoczki/przystanku. Jeżeli tak to miał pierwszeństwo.
jak to nie jesteś pewien ?! Ślepy i gupi ?
Te 2 rzeczy mają tu zastosowanie.
Prawo o ruchu drogowym :
Art. 18. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na
obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić
kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje
kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.
2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na
jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Kodeks wykroczeń :
Artykuł 90.
Kto tamuje lub utrudnia ruch na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu, podlega karze grzywny albo karze nagany.
Prawo o ruchu drogowym :
Art. 18. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na
obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić
kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje
kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.
2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na
jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Kodeks wykroczeń :
Artykuł 90.
Kto tamuje lub utrudnia ruch na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu, podlega karze grzywny albo karze nagany.
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów