275
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 20:34
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 20:34
📌
Konflikt izraelsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 17:47
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 17:47
Witaj użytkowniku sadistic.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Jak dla Was koszty eksploatacji samochodu to tylko paliwo, to życzę powodzenia. Chyba nigdy nie mieliście samochodu.
Diesle są dość oszczędne przy spokojnej jeździe, stawiałbym flache że ten passat z butem w podłodze ma spalanie 20+ MINIMUM, skąd takie wnioski? Ano widzę po Alfie mamuśki, zwykły model 147 z silnikiem 1.9JTD8v przy lekkim muskaniu gazu mając 90km/h na piątym biegu spalanie ledwo ponad 3l/100, ale dać w dupę że na drugim biegu słychać pisk opon to pokazuje 25l/100 (komputer nie pokazuje więcej, więc stawiam że 30-40l/100 mu wychodzi), tak samo jak było w starszych bmkach, przypomnijcie se te silniki TDS i tak dalej, gdzie pod licznikami była ta wskazóweczka spalania i wciśnięcie gazu w podłogę równało się z tym że wskazówka jak strzała szła do końca... Pozdrawiam ludzi myślących że diesel pali mało przy takiej jeździe.
P.S. Dla traktujących poważnie "1.9TDi", te modele nie miały 1.9 tylko 1.6 z turbo lub bez.
P.S. Dla traktujących poważnie "1.9TDi", te modele nie miały 1.9 tylko 1.6 z turbo lub bez.
Ze ten passat jest zrobiony w okolice 200? I robi porsche z miejsca? Haha widze ze naprawde mało widzieliscie pomodzonych 1.9tdi a najmocniejszt to ten na czipie z allegro.
Nie wiem na chuj się spuszczacie i porównujecie auto zrobione stricte pod 1/4 mili z autem seryjnym.
To w jakiej to jest budzie nie ma w ogóle znaczenia
To w jakiej to jest budzie nie ma w ogóle znaczenia
Conscribo napisał/a:
Nie wiem na chuj się spuszczacie i porównujecie auto zrobione stricte pod 1/4 mili z autem seryjnym.
To w jakiej to jest budzie nie ma w ogóle znaczenia
Tak samo jak filmiki gdzie maluchy na 1/4mili objeżdżają Corvetty / Mustangi itd.. Ale tu raczej chodzi o to że autor tematu napisał "1.9TDi twin turbo", a dalej poleciała gównoburza że to mało pali, oszczędne itd itd.... Co mnie osobiście lekko irytuje ;d
edit: poza tym, nie ma co sie spinać bo i tak BYŁO i teraz temat poleci do kosza ;d
Szajba_Man napisał/a:
Że co kurwa?!
Po takich modyfikacjach (a nawet bez nich) TDI i inne gnoje potrafią sporo wpierdolić paliwa i często są droższe w eksploatacji od benzyny.
Idiotoodporny to był twój stary bo na jego miejscu bym cie utopił.
Z resztą chuja się znasz wiec do kogo ja piszę...
Zmodowane na ~220 koni 1.9 tdi palą mniej od zwykłych 1.9 tdi, zwykle średnio po 5 litrów. Kolega się jednak coś tam zna, oprócz tego, że ferrari jest bardziej wygodne, bo w środku ferrari to bieda gorsza od poloneza, razem z trzeszczącymi plastikami, czego nienawidzę.
Cytat:
Najlepszy był AFN 110 KM na pompie w poczciwym passerati b5 i audi a3/4/6 przed liftem.
A najlepszym 1.9 tdi była seria AVF-ARL na pompowtryskiwaczach z potężnym potencjałem i pancernym dołem.
objechał ferrari na odcinku 100m, bo diesel ma początkowo większy moment obrotowy przez co generuje większą moc i tyle. oczywiście ktoś musiał coś przy nim zrobić żeby tak się stało
@Dziureks
Przecież to spalanie chwilowe..
Normalne jest że jak depniesz to komputer Ci pokaże 20-30l/100 chwilowo. Mi ŚREDNIE w 147 jtd 16v 140KM nigdy nie skoczyło do poziomu 20-25 przy ciągłym butowaniu. Max to 13l a i tak trzeba byłoby się nieźle postarać (trasa/miasto).
Przecież to spalanie chwilowe..
Normalne jest że jak depniesz to komputer Ci pokaże 20-30l/100 chwilowo. Mi ŚREDNIE w 147 jtd 16v 140KM nigdy nie skoczyło do poziomu 20-25 przy ciągłym butowaniu. Max to 13l a i tak trzeba byłoby się nieźle postarać (trasa/miasto).
szczupak z Litwy kiedyś tam chyba siedziało 1.9TD na pośrednim wtrysku, ciekawa wydumka na 2 pompach wtryskowych, ciekaw jestem co teraz tam jest.
wojniz2 napisał/a:
@bleblebator1, zrób prawko, wyjedź na pierwszą lepszą krajówkę i się dowiesz, czemu samochód nie może być mułem - żeby wyprzedzić tira chociażby. Z tym swoim legendarnym 1.9tdi 90KM to musisz patrzeć na kilometr do przodu, żeby z 80km/h dał rady rozpędzić się i bezpiecznie wyprzedzić. A jak masz trochę koni, to nie ma problemy.
Prawko mam od równo dwudziestu lat, jeżdżę po górach tylno i przednio napędówkami, non stop śmigam najbardziej pokurwionym odcinkiem DK8, zakręt na zakręcie, tir kurwa za tirem i przed tirem, pięciokilometrowy podjazd i 7 km zjazd, z jednej strony kilkanaście metrów niżej rzeka z drugiej kilkunastometrowa pionowa skała.
Zgadnij gdzie to jest? I zaszalej tam ferrarką, powodzenia.
Planteusz napisał/a:
Skąd kurwa w pasacie b2 wziął wam się silnik 1.9 TDI?
Sam miałem b2 w kombi w gołym dieslu 1.6. Palił mi 5 litrów w mieście, a jak pieniędzy nie było to można było wlać cokolwiek i tak by pojechał. Auto zepsuło się raz i naprawa kosztowała mnie 50 zł z częściami. Gdyby mi kolega go nie rozpierdolił, to pewnie do dzisiaj bym jeździł czasem.
W tym czasie były 1,6 tdi i 1,9 tdi, ale tak patrząc po kumpla audi 80 gdzieś z 92 roku to 1,6 tdi miały lepsze pierdolnięcie
Brzydkii napisał/a:
Wiecie co jest w tym wszystkim najpiękniejsze? Mina typa w takim drogim samochodzie, który został objechany przez Paseratti z 1.9 TDI.
Plusy takiego passata:
- pali tyle co nic, nawet przy modyfikacjach (max 7-8 l)
- duży bagażnik, możesz jechać na wakacje
- spory prześwit, przejedziesz przez wszystkie dziury, wjedziesz wszędzie
- idioto odporny silnik 1.9 TDI (tak, nawet po modach)
- tanie części zamienne
- możesz robić zasłone dymną
- rozpierdalasz każdego snoba w Ferrari, Porsche czy BMW
Plusy Ferrari 458 Italia:
- ma klimatyzacje
- elektryczne szyby
- suki zdejmują majtki przez głowe na widok Twojej fury
- bardziej komfortowy
Podsumowując...może wyjdę na Cześka ale i tak bym wziął Paseratti
Bardziej komfortowy? Ferrari? Od Passka z 90 roku??? siedziałeś kiedyś w takim Pasku? Jest w chuj wygodniejszy niż te sztywne, twarde fotele kubełkowe z Ferka. Może te fotele z Ferka dobrze się sprawdzają podczas przeciążeń, ale z komfortem to nie ma nic wspólnego. (Tak w takim Ferku też siedziałem w Danii, więc mam porównanie)
bleblebator1 napisał/a:
W tym czasie były 1,6 tdi i 1,9 tdi, ale tak patrząc po kumpla audi 80 gdzieś z 92 roku to 1,6 tdi miały lepsze pierdolnięcie
TDi to już wtrysk bezpośredni w tych paskach były tylko diesle na pośrednim wtrysku 1.6D i 1.6 TD, audi 80 miało TDi ale dopiero w budzie B4 czyli bodajże od roku 1992
1.6TDi to już całkiem nowa konstrukcja bo koło 2010 debiutował
maro0912 napisał/a:
TDi to już wtrysk bezpośredni w tych paskach były tylko diesle na pośrednim wtrysku 1.6D i 1.6 TD, audi 80 miało TDi ale dopiero w budzie B4 czyli bodajże od roku 1992
1.6TDi to już całkiem nowa konstrukcja bo koło 2010 debiutował
1.6 TDi to była stara konstrukcja z intercoolerem
Dowody ze tam siedzi 1.9 TTDI, bo tak to mogli tam nawet wpierdolic 3.0 TDI z nowego A8. 
Jak do starej 80 mozna bylo wpierdolic 2.7BT, a do takiego szczupaka b2 wpakowano 4.2L to mysle ze 3.0 TDI spokojnie weszło. I co ciekawe. Ma Syncro 4x4 więc bogacz, gdzie wtedy szczupaczki rzadziutko były AWD. Co do Najgorszych silników to 1.9 TDI na pompowtryskach to była porażka (dziwne ze tak w ASO je bardzo lubują... no ale cóż...) Wolał bym juz z dieselków 1z albo pięknego AAZ z tych starszych , ale ja sie tam chuja znam. Lepsi są typowi Mariusze co "piszo" że so oszczendne bo so. 10l diesla to oszczednie na 180KM? Aha... ok... myslalem ze 12l w 2.5 TDI podkręconym do 220 to jest OK spalanie, no ale widocznie MTM spierdoliło sprawe... (to pewnie te chromy tak robią ze za mało pali )
Jak do starej 80 mozna bylo wpierdolic 2.7BT, a do takiego szczupaka b2 wpakowano 4.2L to mysle ze 3.0 TDI spokojnie weszło. I co ciekawe. Ma Syncro 4x4 więc bogacz, gdzie wtedy szczupaczki rzadziutko były AWD. Co do Najgorszych silników to 1.9 TDI na pompowtryskach to była porażka (dziwne ze tak w ASO je bardzo lubują... no ale cóż...) Wolał bym juz z dieselków 1z albo pięknego AAZ z tych starszych , ale ja sie tam chuja znam. Lepsi są typowi Mariusze co "piszo" że so oszczendne bo so. 10l diesla to oszczednie na 180KM? Aha... ok... myslalem ze 12l w 2.5 TDI podkręconym do 220 to jest OK spalanie, no ale widocznie MTM spierdoliło sprawe... (to pewnie te chromy tak robią ze za mało pali )
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów