103
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 17:51
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 14:20
📌
Powodzie w Polsce
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 23:12
piwko za quattro, reklama taka sobie ale samochodzik niczego sobie
@up - wszystkie 3 auta mają napęd 4x4. Jednak tylko w BMW był on załączony/zblokowany. Dlatego mimo poślizgu kół przednich w Audi i Mercu, tylne koła stoją nieruchomo (patrząc na 2gi filmik).
A tutaj cytat z wiki odn. reklamówki:
A tutaj cytat z wiki odn. reklamówki:
Cytat:
W 1986 Audi opublikowało krótki film promocyjny, w którym Audi 100 quattro na własnych siłach wjechało na pokrytą śniegiem fińską skocznię narciarską z wzniesieniem wynoszącym 80%. Film był wyróżniony w Cannes nagrodą złotego lwa. Ponieważ na reklamie dało się zauważyć linę asekurującą, pojawiło się rozczarowanie, co do możliwości napędu na cztery koła. Z kolei w dniu 25-letniego jubileuszu napędu quattro, w roku 2005, udało się powtórzyć ten sukces, Audi A6 wjechalo na szczyt skoczni. Jego opony były wyposażone w 6-milimetrowe kolce, nie obyło się także bez liny asekuracyjnej, która wraz ze specjalnym urządzeniem zamontowanym pod podwoziem samochodu, zabezpieczała przed ewentualnym ześlizgnięciem. Podczas pierwszych prób z oponami bez kolców, Audi nie było w stanie wyjechać na szczyt skoczni.
Jakby Quattro było słabe to nie wygrywalo by tylu rajdów od czasu gdy sie pojawiło 
Obie reklamy Audi piękna bujda na resorach (no teraz to juz zawieszenie niezależne), w obu filmikach widać line która ciągnie Audiczke za przednią belke i huj nie kupie, pierdole 
PS Wiem że mnie nie stać nawet na tą starą
PS Wiem że mnie nie stać nawet na tą starą
bania88 napisał/a:
@ffsapher Co ty za glupoty pierdolisz? Quatro jest do dupy. Se ogladnij na necie porownanie Quatro z Xdrive. Wynik taki, ze nie ma nawet co porownywac
Quattro vs Xdrive
Xdrive vs Quattro vs 4matic
Doprawdy? To pa teraz:
Hiros, Na twoj komentarz odpowiem ikonka 
olo1990pl, nie do konca masz tacje, w BMW tez nie ma zadnych wlaczanych blokad, tylko ma staly podzial mocy, a w Audi i Mercu jest pseudo "aktywny" podzial mocy i dla tego jak przednie kola wjada na rolki to cala moc wali na przod i na tyl juz nie starczy, dla tego tylne kola praktycznie stoja. Na pierwszym filmiku widac w audi - przod w rolkach tyl stoi, tyl w rolkach przod stoi.
Karu, pokaz mi test, w ktorym kazdy samochod bedzie mial identyczne warunki, a nie kazdy wali inna droga i jeden wlatuje na gorke na pelnej pizdzie, a drugi z miejsca rusza. O tym pierwszym BMW to juz nie wspomne - Podjechal kawalek, zatrzymal sie i gaz do dechy. Bardzo dokladny i adekwatny test
olo1990pl, nie do konca masz tacje, w BMW tez nie ma zadnych wlaczanych blokad, tylko ma staly podzial mocy, a w Audi i Mercu jest pseudo "aktywny" podzial mocy i dla tego jak przednie kola wjada na rolki to cala moc wali na przod i na tyl juz nie starczy, dla tego tylne kola praktycznie stoja. Na pierwszym filmiku widac w audi - przod w rolkach tyl stoi, tyl w rolkach przod stoi.
Karu, pokaz mi test, w ktorym kazdy samochod bedzie mial identyczne warunki, a nie kazdy wali inna droga i jeden wlatuje na gorke na pelnej pizdzie, a drugi z miejsca rusza. O tym pierwszym BMW to juz nie wspomne - Podjechal kawalek, zatrzymal sie i gaz do dechy. Bardzo dokladny i adekwatny test