172
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
16 minut temu
- ostatnia aktualizacja:
16 minut temu
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 23:00
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 23:00
🔥
Przestępstwa popełnione przez Ukraińców w Polsce
- teraz popularne
🔥
Akrobatka
- teraz popularne
Zrzutka na serwery i rozwój serwisu
🇬🇧 English version
Witaj użytkowniku sadistic.pl,Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów. Niestety sytaucja związana z niewystarczającą ilością reklam do pokrycia kosztów działania serwisu nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.
Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Support this website with a small donation
🇵🇱 Polska wersja
Hello guest,We hope you enjoy our movies. Please consider a small donation to help us to cover the costs of our servers because currently we don't have enough ads to do it.
Currently we accept donations with Polish Zloty (PLN, zł). 1 PLN = 0.23 EUR (this may vary)
Available payment methods: Credit card, debit card, Google Pay
Thank you for your support!
Donate already done / not interested
No kurwa mać! Tyle koni pod maską, a ten debil nie potrafił zwykłego bączka wykręcić 
bo to quattro i nie tak łatwo dupe zarzucic, miałem 1,8T 150 KM i żeby polatać cokolwiek to potrzebowałem powierzchni min wielkości boiska do nogi (nie jestem nie wiadomo jakim drifterem i chciałem żeby wszystko było bezpiecznie)
To chyba to legendarne kłajatro co 
? Cztery zera i piąte za kierownicą.
? Cztery zera i piąte za kierownicą.
No to się popisał ha ha
W TT napęd quattro to chuj nie quattro. Tak jak w A3 czy gulfie czy leonie jest to głównie napęd na przód, tył jest dołączany. Napęd na koła tylne na haldexie, sprzęgło wielopłytkowe ''i tak dalej i tak dalej''. Prawdziwe Quattro jest na mechanizmie różnicowym typu torsen i zaczyna się od A4 wzwyż. TT sie nadaje do tarcia chrzanu.
@up
Dużo napędów jest teraz dołączanych. Oszczędne to i działa, ale jak już chcesz się wykazać, to poświęć te kilka minut na chociażby podstawową edukację.
Quattro owszem, ale to jest w audi. VW ma kurwa 4 motion i to jest jedna grupa, tak technologie stosowane są takie same i jednocześnie zupełnie inne.
Bmw ma swoje x-drive, mercedes ma swojego 4 matica itd itd. - ot sadistic uczy i bawi
Prawda jest taka, że quattro delikatnie ujmując rozpierdala konkurencje i to jest niestety fakt, bo ja fanem audi za chuja nie jestem.
Jeździłem z różnymi napędami i osobiście kocham napęd na tył, ale po prostu napęd w audi działa niemiłosiernie dobrze i latanie w górach bokami wynalazkiem z ich stajni jest czystą przyjemnością.
Mam wrażenie, że kolega wyżej nie jeździł nigdy z czymś co ma napis quattro na desce, ale to też teraz postaram się ogarnąć no i troche edukacji dla sadoli i kolegi kilka postów wyżej (szacunek za naukę w bezpiecznym miejscu).
Jeżeli chodzi o zabawę w jazdę na wprost patrząc w szybę boczną samochodu, to patent i do szybkiego popierdalania, i do kręcenia bączków nawet z tym niemiłosiernie zjebanym dołączanym napędem (jak tu się ekspert wypowiedział) jest niemiosiernie prosty. Balansowanie hamulcem i gazem, że się tak wyrażę. Fakt patent prosty, a jednocześnie dużo nauki, żeby to dobrze wykonywać. Potem to już zabawa przednia, ale byle nikomu krzywdy nie zrobić.
Ja wychodzę z założenia, że jak już się bawię i mam coś rozpierdolić to tak, żeby tylko moje dobro ucierpiało, a nie czyjeś. (Dużo latam po górskich drogach).
Także sadole miłego zrywania asfaltu.
Dużo napędów jest teraz dołączanych. Oszczędne to i działa, ale jak już chcesz się wykazać, to poświęć te kilka minut na chociażby podstawową edukację.
Quattro owszem, ale to jest w audi. VW ma kurwa 4 motion i to jest jedna grupa, tak technologie stosowane są takie same i jednocześnie zupełnie inne.
Bmw ma swoje x-drive, mercedes ma swojego 4 matica itd itd. - ot sadistic uczy i bawi
Prawda jest taka, że quattro delikatnie ujmując rozpierdala konkurencje i to jest niestety fakt, bo ja fanem audi za chuja nie jestem.
Jeździłem z różnymi napędami i osobiście kocham napęd na tył, ale po prostu napęd w audi działa niemiłosiernie dobrze i latanie w górach bokami wynalazkiem z ich stajni jest czystą przyjemnością.
Mam wrażenie, że kolega wyżej nie jeździł nigdy z czymś co ma napis quattro na desce, ale to też teraz postaram się ogarnąć no i troche edukacji dla sadoli i kolegi kilka postów wyżej (szacunek za naukę w bezpiecznym miejscu).
Jeżeli chodzi o zabawę w jazdę na wprost patrząc w szybę boczną samochodu, to patent i do szybkiego popierdalania, i do kręcenia bączków nawet z tym niemiłosiernie zjebanym dołączanym napędem (jak tu się ekspert wypowiedział) jest niemiosiernie prosty. Balansowanie hamulcem i gazem, że się tak wyrażę. Fakt patent prosty, a jednocześnie dużo nauki, żeby to dobrze wykonywać. Potem to już zabawa przednia, ale byle nikomu krzywdy nie zrobić.
Ja wychodzę z założenia, że jak już się bawię i mam coś rozpierdolić to tak, żeby tylko moje dobro ucierpiało, a nie czyjeś. (Dużo latam po górskich drogach).
Także sadole miłego zrywania asfaltu.
a mogl jeszcze koziolka wypierdolic za niszczenie tak pieknego miejsca jakim jest boisko do koszykowki
ziu napisał/a:
@up
Dużo napędów jest teraz dołączanych. Oszczędne to i działa, ale jak już chcesz się wykazać, to poświęć te kilka minut na chociażby podstawową edukację.
Quattro owszem, ale to jest w audi. VW ma kurwa 4 motion i to jest jedna grupa, tak technologie stosowane są takie same i jednocześnie zupełnie inne.
Bmw ma swoje x-drive, mercedes ma swojego 4 matica itd itd. - ot sadistic uczy i bawi
Prawda jest taka, że quattro delikatnie ujmując rozpierdala konkurencje i to jest niestety fakt, bo ja fanem audi za chuja nie jestem.
Jeździłem z różnymi napędami i osobiście kocham napęd na tył, ale po prostu napęd w audi działa niemiłosiernie dobrze i latanie w górach bokami wynalazkiem z ich stajni jest czystą przyjemnością.
Mam wrażenie, że kolega wyżej nie jeździł nigdy z czymś co ma napis quattro na desce, ale to też teraz postaram się ogarnąć no i troche edukacji dla sadoli i kolegi kilka postów wyżej (szacunek za naukę w bezpiecznym miejscu).
Jeżeli chodzi o zabawę w jazdę na wprost patrząc w szybę boczną samochodu, to patent i do szybkiego popierdalania, i do kręcenia bączków nawet z tym niemiłosiernie zjebanym dołączanym napędem (jak tu się ekspert wypowiedział) jest niemiosiernie prosty. Balansowanie hamulcem i gazem, że się tak wyrażę. Fakt patent prosty, a jednocześnie dużo nauki, żeby to dobrze wykonywać. Potem to już zabawa przednia, ale byle nikomu krzywdy nie zrobić.
Ja wychodzę z założenia, że jak już się bawię i mam coś rozpierdolić to tak, żeby tylko moje dobro ucierpiało, a nie czyjeś. (Dużo latam po górskich drogach).
Także sadole miłego zrywania asfaltu.
Niemiłosiernie dobrze to opisałeś.
Pozdrawiam niemiłosiernie
Niemiłosiernie to on nie umie czytać ze zrozumieniem. Gdzie napisalem, że golf ma quattro? I po czym wnioskujesz, że nie jezdziłem skoro nic nawet nie wspomniałem o jeździe ?
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów