Kolejne szablonowe i nieszablonowe sytuacje, z których warto wyciągać wnioski, aby być mądrym przed szkodą.
187
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 5:31
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 4:40
🔥
Koniec jazdy
- teraz popularne
szybciej szybciej , będę kilka minut wcześniej , kurwaaaaa , ile razy oglądam ten cykl się dziwie jak można być takimi debilami ?
jestemgosc napisał/a:
Trochę tak i trochę nie...
Autobus "wielki Pan i władca dróg" ma nieformalne przyzwolenie na wpierdalanie się wg przepisów "kierowca powinien ustąpić [bla bla kurwa bla]", czyli powinien ale nie musi, jak przyjadą pały to winę miał ten co nie przepuścił bo czegoś się czepią zawsze... aaaaalllleeee w tym wypadku kolo w punciaku napierdalał i to nieźle + jest amebą bo nie widział wielkich jak murzyński kutas kierunkowskazów z autobusu, które przed nim mrugały od początku filmu. Jakby widział i był MONDRY to by wcisnął po hamulcach, ale że idiota to spieprzał na inny pas, zresztą ten z tego pasa 3-go też dobrze zapierdalał także dostaną dwaj z osobówek, a kiero z busa ma lajt.
Co Ty gadasz? gdzie autobus przy zmianie pasa ruchu ma pierwszeństwo? albo gdzie jest napisane, że autobus jak ma włączony kierunkowskaz to masz go wpuścić na swój pas?
s0pel napisał/a:
Co Ty gadasz? gdzie autobus przy zmianie pasa ruchu ma pierwszeństwo? albo gdzie jest napisane, że autobus jak ma włączony kierunkowskaz to masz go wpuścić na swój pas?
Kodeks drogowy w szczególny sposób traktuje autobusy i trolejbusy włączające się do ruchu. Zgodnie z obecnie obowiązującymi przepisami, kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię. Niezastosowanie się do tego przepisu karane jest mandatem w wysokości 200 zł
Tak na szybko na jakiejś moto stronce... ale w kodeksie drogowym jest taki zapis, że powinien ustąpić.
6:20 najebany czy zasnął, ?
niestety vifon, co do akcji z 2:20, w tym popierdolonym kraju winnym zostaje kierowca, który zmieniał pas, a dziwka która spowodowała kolizję dostanie tylko mandat za niestosowanie się do oznakowania 100 za poziome+ 100 za pionowe (pewnie był wcześniej)
vifon125 napisał/a:
Obejrzyj jeszcze raz i sprawdź jakie znaki są przed rondem.
Niemniej jest sprawcą, bo zmieniał pas...
ZaSwojePiję napisał/a:
Jebalbym takich ludzi maczetami. Nie dosc, ze szczeniaki nienauczone zatrzymywania sie przed przejsciem ulicy, to nawet gowniary nie pouczyli.
Jebane ameby umyslowe.
A widzisz wina byłaby tylko i wyłącznie tego w niebieskim aucie.
za tego sarniuka z tylnej kamery 100 piw jak bym wiedział jak to wyciac to bym to na FB umieścił 
denerwują mnie te twoje filmiki
obcinasz sobie w programiku jak janusz zaczepia kierowce A później wstawiasz końcówki nagrania jak niby ktoś komuś zajechał drogę itp.. weź SOBIE idź na kurs prawka i zobacz jak to wszystko wygląda za kierownicą A nie za monitora..
Słaby jesteś i te twoje amatorskie przerabiane filmiki.
że taką baznadzieje pozwalają Ci tu wrzucić to jestem w szoku. Moderatorzy muszą być na wakacjach
obcinasz sobie w programiku jak janusz zaczepia kierowce A później wstawiasz końcówki nagrania jak niby ktoś komuś zajechał drogę itp.. weź SOBIE idź na kurs prawka i zobacz jak to wszystko wygląda za kierownicą A nie za monitora..
Słaby jesteś i te twoje amatorskie przerabiane filmiki.
że taką baznadzieje pozwalają Ci tu wrzucić to jestem w szoku. Moderatorzy muszą być na wakacjach
bardzo dobrze, maja kamerki, wala w tych co wymuszają pierwszeństwo i chwała im za to. Szkoda ze tylko ja nie mogę się przestawić na takie myślenie i za każdym razem wale po hamulcach, a powinienem przypierdolić już parę razy w debili i wysłać na ten kanał swoje przygody
Dla wszystkich, którzy uważają, że w 2:10 była zmiana pasa nagrywającego 
Problem Polaków i rond jest taki (tzn problemów jest więcej, ale mają podłoża w innych dziedzinach), że większość nauczyła się jednego rodzaju rond (tradycyjnego, hybrydowego lub turbinowego) i tym sposobem jeździ po wszystkich rodzajach rond, nie wiedząc jakie (i dlaczego) są różnice w prawidłowym zachowaniu się na nich.
Problem Polaków i rond jest taki (tzn problemów jest więcej, ale mają podłoża w innych dziedzinach), że większość nauczyła się jednego rodzaju rond (tradycyjnego, hybrydowego lub turbinowego) i tym sposobem jeździ po wszystkich rodzajach rond, nie wiedząc jakie (i dlaczego) są różnice w prawidłowym zachowaniu się na nich.
@up
Bo dla Polaków rondo z dwoma pasami do jazdy to jest wyższa szkoła
nie mówiąc o trzech pasach 
Bo dla Polaków rondo z dwoma pasami do jazdy to jest wyższa szkoła
nie mówiąc o trzech pasach
Henboh napisał/a:
Dla wszystkich, którzy uważają, że w 2:10 była zmiana pasa nagrywającego
Problem Polaków i rond jest taki (tzn problemów jest więcej, ale mają podłoża w innych dziedzinach), że większość nauczyła się jednego rodzaju rond (tradycyjnego, hybrydowego lub turbinowego) i tym sposobem jeździ po wszystkich rodzajach rond, nie wiedząc jakie (i dlaczego) są różnice w prawidłowym zachowaniu się na nich.
Na nagraniu widać że prawym można skręcić w prawo i jechać prosto a lewym jechać prosto i skręcić w lewo. Babka jechała prosto a facet chciał z lewego skręcić w prawo
