Nie ma opisu więc może ktoś wytłumaczy co tu zaszło?
275
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 5:54
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 5:54
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 22:22
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 22:22
Zrzutka na serwery i rozwój serwisu
Witaj użytkowniku sadistic.pl,Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów.
Niestety sytaucja związana z brakiem reklam nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.
Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany Link do Zrzutki
cesarz1982 napisał/a:
Skąd wiesz ,że to piach z drugiego brzegu??
Może to piach z pierwszego brzegu który wiózł na drugi brzeg
KFCnigget napisał/a:
no dobra a o co chodzi z tym towarem i jak go wrzucili mu na przyczepę? po chuj komu piach z drugiego brzegu
To tzw przesuwanie koryta rzeki. Przewożą piach z jednego brzegu na drugi przez co można przesunąć koryto albo je wyregulować. Ruskie i Chińczycy od dawna w ten sposób przesuwają naturalne granice państwa. Kilometr tu, kilometr tam i dlatego maja taki duży obszar.
Widać jak wylatuje mu coś z podwozia 
może korby sie posypały albo wał ukręcił... szkoda że nie pomyslał inie wcisnął hebla...
może korby sie posypały albo wał ukręcił... szkoda że nie pomyslał inie wcisnął hebla...
Popeusz napisał/a:
Widać jak wylatuje mu coś z podwozia może korby sie posypały albo wał ukręcił... szkoda że nie pomyslał inie wcisnął hebla...
Wcisnął heble, widać na końcu filmu, że jadąc do tyłu ma zablokowane koła, więc tak jak ktoś pisał wcześniej, koła straciły przyczepność i ładunek pociągnął go w dół...
ilvatar12 napisał/a:
Zadławił silnik na zbyt wysokim biegu, albo na jedynce brakło mu po prostu mocy, wcisnął hamulec szarpło nim, koła straciły przyczepność i ciężar pociągnął go do tylu. Taka jest moja teoria, a nawet jeśli by przy staczaniu się dał gazu na pierwszym to i tak by mu to chuja dało podejrzewam, tak czy inaczej myślałem ze wpadnie do wody albo postaci tego ziomka z samego początku, słabo
za mało mocy na taki ładunek. Widać że cisnie na wysokich obrotach. Niższy bieg by nie pomógł bo siła rozpedu za mała wtedy. Dodanie gazu nic nie da jak sie staczasz. Hamulce generują wiekszą siłe hamowania
Lukkwa napisał/a:
Wcisnął heble, widać na końcu filmu, że jadąc do tyłu ma zablokowane koła, więc tak jak ktoś pisał wcześniej, koła straciły przyczepność i ładunek pociągnął go w dół...
Raczej naczepa miała chujowe hamulce, chociaż ciągnik pewnie także. Jak dał radę dwoma osiami wgramolić się tak wysoko to przy sprawnych hamulcach powinien spokojnie tam ustać. Ale co wymagać od krajów trzeciego świata.
Paliwa zabrakło.
KFCnigget napisał/a:
widać na filmie, obejrzyj jeszcze raz a potem drugi i trzeci itd. dopóki tego nie zauważysz...
Widzisz głąbie kolega ci wytłumaczył,miałem rację.
To był piach z pierwszego brzegu wiezione na drugi brzeg
To tzw przesuwanie koryta rzeki. Przewożą piach z jednego brzegu na drugi przez co można przesunąć koryto albo je wyregulować. Ruskie i Chińczycy od dawna w ten sposób przesuwają naturalne granice państwa. Kilometr tu, kilometr tam i dlatego maja taki duży obszar.
Driver19cm napisał/a:
Za mało tonażu zajebal na naczepę
Mógł jeszcze śmiało z 10 ton dołożyć
tonaż był zły, ale to dlatego że również konie były złe, oraz ściana była stroma, w efekcie podjazd był zły oraz zjazd był również zły.
Driver19cm napisał/a:
Za mało tonażu zajebal na naczepę
Mógł jeszcze śmiało z 10 ton dołożyć
A gówno się tam znasz. Kierowca popełnił taktyczny błąd. Uznał że najlepiej będzie pokonać podjazd z możliwie najwyższą prędkością początkową, do czego potrzebował możliwie najwyższego biegu. Słychać wyraźnie że pod koniec silnik się dusi i jego próba redukcji skutkuje tym co widać na filmie. Klasyczny błąd, wiem bo zjebałem podobnie tylko na suchym lądzie.
Awaria hamulców
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów