273
🎉🎉🎉 🥳🎂 17 urodziny sadistic.pl 🎂🥳 🎉🎉🎉
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 12:23
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 13:07
hedd napisał/a:
Niekoniecznie. Przynajmniej nie w moim przypadku.
Do pracy mam ~3,5km. Mieszkam w Lublinie, zniżek studenckich już nie mam. Cena normalnego biletu to 2,80zł. Więc wypad i powrót z pracy 5,60zł. Razy np. 14 dni pracujących w miesiącu = 78zł.
Auto mam w benzynie. Średnio za 50zł robię 100km po mieście. 100km to 28 podróży, czyli 14 dni pracujących.
Nie dość, że w mojej sytuacji bardziej opłaca mi się dojeżdżać do pracy samochodem w benzynie (sic!), to:
-nie muszę iść i czekać na przystanku
-stać w zatłoczonym autobusie w godzinach porannego i popołudniowego szczytu
-grzać się w tym piekarniku podczas upałów jak np. dziś lub wczoraj
-no i podróż autem do pracy zajmuje mi jakieś 10-12 minut tylko
A szanowny kolega doliczył koszt ubezpieczenia auta
? Który w najtańszej opcji wyniesie średnio 70zł miesięcznie ? Nie wspominając o wymianach części i płynów eksploatacyjnych.Poza tym kupując bilet 3 miesięczny na jedną linię, zapłacisz za niego 140zł. To daje 46zł miesięcznie za jeźdzenie nawet i co dziennie jedną linie ile chcesz, nawet cały dzień, a jak autem będziesz chciał gdzieś indziej wyskoczyć niż do pracy to już musisz dodatkowo lać wahę. To masz za auto płacisz do pracy za 2tyg. 50zł waha, i 70zł ubezpieczenie, razem 120zł.Już nie doliczam płynów cześci i ewentualnych mandatów, przeglądów. Autobus 46zł. Plus autobusem w tej cenie możesz jeździć codziennie ile chcesz daną linią, a w cenie auta masz tylko koszta do pracy. W ogólnym rozrachunku daleko autom do tego aby były tańsze od komunikacji miejskiej.
kaiel napisał/a:
fajnie o 6 rano wąchać cudze bąki ?
A czy ja gdzieś pisałem że autobus jest lepszy ? Chodziło tylko i wyłącznie o to co jest tańsze, a komfort to zupełnie inny temat.
juz widze jak typki ktore jezdza ferrari czy innym astonem stoja w korku a nie zapierdalaja buspasem wymijajac cholote ktora nie ma na tyle bogatego taty zeby im kupil superfure
Świetnie pokazane! Wiadomo, samochód to wygoda ale kosztowna...
Ale do czego ten filmik ma mnie przekonać? Że jak będzie mnie stać na taką zajebistą furę to mam sobie kupić autobus?
Jakby zrobić opel-pas to by kręcili filmiki o przewadze oplów? Głupie socjalisty...
a ja tam lubie od czasu do czasu z plebsaem busem jeździć. nalepiej stanąc nad jakaś staruszką, chrząkać, kichać, kaszlec, drapac się po jajach, puszcac im do nosa kac-bąki i uśmiechać przy tym zalotnie... góra dwa przystanki i mam siedzące miejsce
a ja tam lubię sobie pozapierdalac samochodem, i nawet jakby mi mieli dopłacać za jazdę autobusem, to wybrałbym samochód, ot tak dla przyjemności
w polskich miastach mało gdzie są pasy wyłącznie dla autobusów... więc stoisz jak ten cymbał z innymi samochodami wąchając śmierdzących ludzi
MudPie napisał/a:
hedd napisał/a:
Niekoniecznie. Przynajmniej nie w moim przypadku.
Do pracy mam ~3,5km. Mieszkam w Lublinie, zniżek studenckich już nie mam. Cena normalnego biletu to 2,80zł. Więc wypad i powrót z pracy 5,60zł. Razy np. 14 dni pracujących w miesiącu = 78zł.
Auto mam w benzynie. Średnio za 50zł robię 100km po mieście. 100km to 28 podróży, czyli 14 dni pracujących.
Nie dość, że w mojej sytuacji bardziej opłaca mi się dojeżdżać do pracy samochodem w benzynie (sic!), to:
-nie muszę iść i czekać na przystanku
-stać w zatłoczonym autobusie w godzinach porannego i popołudniowego szczytu
-grzać się w tym piekarniku podczas upałów jak np. dziś lub wczoraj
-no i podróż autem do pracy zajmuje mi jakieś 10-12 minut tylko
A szanowny kolega doliczył koszt ubezpieczenia auta ? Który w najtańszej opcji wyniesie średnio 70zł miesięcznie ? Nie wspominając o wymianach części i płynów eksploatacyjnych.
Poza tym kupując bilet 3 miesięczny na jedną linię, zapłacisz za niego 140zł. To daje 46zł miesięcznie za jeźdzenie nawet i co dziennie jedną linie ile chcesz, nawet cały dzień, a jak autem będziesz chciał gdzieś indziej wyskoczyć niż do pracy to już musisz dodatkowo lać wahę. To masz za auto płacisz do pracy za 2tyg. 50zł waha, i 70zł ubezpieczenie, razem 120zł.Już nie doliczam płynów cześci i ewentualnych mandatów, przeglądów. Autobus 46zł. Plus autobusem w tej cenie możesz jeździć codziennie ile chcesz daną linią, a w cenie auta masz tylko koszta do pracy. W ogólnym rozrachunku daleko autom do tego aby były tańsze od komunikacji miejskiej.
Tak, zgadzam się, w ogólnym rozrachunku niestety ale masz rację. Nie będę się spierał, że gdybym zawsze i wszędzie jeździł autobusem to zaoszczędziłbym kasy w chuj. Aczkolwiek od kiedy mam auto, to strasznie leniwy się zrobiłem. Przynajmniej tyle dobrego, że mnie na eksploatację stać.
Gdybym mógł, to do nawet do sracza bym jeździł samochodem.
edit: coś to cytowanie się jebie :/
edit 2: może dlatego że piłem
Ja tam lubię zbiorkom - dużo taniej niż auto, wygodniej i szybciej. W Wawie mamy klimatyzowane, nowoczesne pociągi i sporo nowoczesnych tramwajów, do busów prawie nie wsiadam.
Najlepsze jest to, że w pociągu idę sobie kulturalnie w kimę a w aucie trzeba być cały czas skupionym - szczególnie w korku, bo jak się zagapisz to cię warszaffscy kulturalni kierowcy zgnoją.
Najlepsze jest to, że w pociągu idę sobie kulturalnie w kimę a w aucie trzeba być cały czas skupionym - szczególnie w korku, bo jak się zagapisz to cię warszaffscy kulturalni kierowcy zgnoją.
Nie wiem jak w innych miastach, czy nawet w rejonach Krakowa, ale miejskie elegancko zapieprzają po Alejach pasem dla autobusów. Szybciej, taniej, elegancko.
A pieprzenie w stylu "już widzę jak koleś jeżdżący Ferrari będzie zapieprzał zjebanym busem" jest idiotyczne. Jak kogoś stać na zakup i utrzymanie takiego auta, to logiczne jest, że to koleś przy kasie i leje na wszystkie busy i inne wynalazki. Natomiast jak ktoś musi się liczyć z każdym groszem, to komunikacja miejska może być bardzo dobrym (z ekonomicznego punktu widzenia) wyborem.
A pieprzenie w stylu "już widzę jak koleś jeżdżący Ferrari będzie zapieprzał zjebanym busem" jest idiotyczne. Jak kogoś stać na zakup i utrzymanie takiego auta, to logiczne jest, że to koleś przy kasie i leje na wszystkie busy i inne wynalazki. Natomiast jak ktoś musi się liczyć z każdym groszem, to komunikacja miejska może być bardzo dobrym (z ekonomicznego punktu widzenia) wyborem.
Zapomnieli o 30 przystankach między startem a metą, gdzie z zawrotnym tempem wpierdalają się tłumnie emeryci.