Ale krzepę ma
674
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
9 minut temu
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 2:25
Jak koles na motorze jest pizdą i jeździć nie umie to nie dziwne, że go ta astra odsadziła. R6 startować z 8k obr/min jak to ma maksymalny moment przy 11k... równie dobrze mógł od razu na szóstce jechać, sześćsetki nie są elastyczne i trzeba je wysoko kręcić, a to to jakaś sierota, po samym tym jego międzygazie widać.
Dziwne, jeszcze nikt nie napisał że jego 1.9 turboklekot zbiera się tak samo a nawet lepiej przy spalaniu 3,34943874598 l/100 km 
sqrass napisał/a:
Jak koles na motorze jest pizdą i jeździć nie umie to nie dziwne, że go ta astra odsadziła. R6 startować z 8k obr/min jak to ma maksymalny moment przy 11k... równie dobrze mógł od razu na szóstce jechać, sześćsetki nie są elastyczne i trzeba je wysoko kręcić, a to to jakaś sierota, po samym tym jego międzygazie widać.
małe sprostowanie YZF r6 osiągnie maksymalną MOC!!!! przy 13k obr. Nie mowie o suzuki który ma SRAD, bo tam to wyglada inaczej, a kurwa moment oborotowy to chuj strzelił ??? mimo wszystko 2oo Vel 600cm jest BARDZO elastyczne niż ERłania i inne Lytry... trzeba umieć tym jezdzic... co do pizdowatości zgadzam sie zrzucił bieg żeby wkrecić na obroty zamiast to zrobić wcześniej to czekał chyba na zmiłowanie boskie. Co nie zmienia faktu że upel miał taki moment, który widać że moto nie wydoli.... i nie pierdolić mi o AIR BOXACH
@gordon_gekko
jakie sprostowanie, gdzie coś źle napisałem?
600ccm jest bardzo eleastyczne? elastyczniejsze od R1? weź mnie nie rozśmieszaj. R1 ma maksymalny moment obrotowy juz przy 8.5k obr/min... (zalezy od rocznika) i tym to móglby ciagnac od tych osmiu. Szescsetka w dolnym i srednim zakresie obrotow w ogole nie idzie.
jakie sprostowanie, gdzie coś źle napisałem?
600ccm jest bardzo eleastyczne? elastyczniejsze od R1? weź mnie nie rozśmieszaj. R1 ma maksymalny moment obrotowy juz przy 8.5k obr/min... (zalezy od rocznika) i tym to móglby ciagnac od tych osmiu. Szescsetka w dolnym i srednim zakresie obrotow w ogole nie idzie.
dziwie się ludziom którzy pakują tak zajebiste silniki w taką chujową obudowę jak astra
po to zeby takim bogatym lalusiom w lambo opadla kopara na widok ze taki gruchot go wziol i to z palcem w dupie -.-
szkaru napisał/a:
dziwie się ludziom którzy pakują tak zajebiste silniki w taką chujową obudowę jak astra
a ja nie
sam bym chciał takiego sleepera raz już trafiłem na taką niepozorną astrę, stalowe felgi, korek od gazu i z tył na klapie naklejka 1,4i
jechałem 3.0 224KM i nie dałem jej rady
To nie jest żaden "demon" 
To jest Astra GSi z silnikiem C20LET albo jakoś tak Zapierdala to jak głupie ale to oryginalny silnik Opla 
To jest Astra GSi z silnikiem C20LET albo jakoś tak Zapierdala to jak głupie ale to oryginalny silnik Opla
miło mi czytać hejterówi spinaczy te wypociny 
jedni mądrzejści od drugiego, specjaliści i eksperci z łosiedla + blokersi w matizach.
Nic mnie na tym filmiku nie zdziwiło bo "ścigacz" klasy "600" zrobić można prawie każdym autem mającym nieco ponad 200KM
licznik nie kłamie podciągnął motocyklem do 260km/h z groszem i chwała mu za to, widac że to koledzy pojechali się spróbować na autostradzie, bardzo piękny film. Szkoda że ja nie miałem jak nagrać kilku akcji na drodze, ale nie ma co gdybać i siedzieć na kompie. Trzeba się zawijać na impreze
bajo 
jedni mądrzejści od drugiego, specjaliści i eksperci z łosiedla + blokersi w matizach.
Nic mnie na tym filmiku nie zdziwiło bo "ścigacz" klasy "600" zrobić można prawie każdym autem mającym nieco ponad 200KM
licznik nie kłamie podciągnął motocyklem do 260km/h z groszem i chwała mu za to, widac że to koledzy pojechali się spróbować na autostradzie, bardzo piękny film. Szkoda że ja nie miałem jak nagrać kilku akcji na drodze, ale nie ma co gdybać i siedzieć na kompie. Trzeba się zawijać na impreze
bajo
dobre kurwa,