77
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 1:05
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
2024-09-13, 13:31
📌
Powodzie w Polsce
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 23:33
Ten temat się już pojawiał tyle razy i nic się nie zmienia. Ale dobrze, instruujcie, może raz na 10 takich filmików do jednej osoby coś dotrze i już za 200 lat wszyscy będą jeździć na suwak.
Ją zawsze konsekwentnie wpuszczam jedną osobę z lewego pasa. Co do zasadności blokowania lewego pasa przez takich... Trudno znaleźć łagodniejsze słowo niż idiotów to całkiem niedawno ja i sporo osób z mojej zmiany (pracuje u nas kilkaset osób) spóźniliśmy się do pracy ponad 30 minut jadąc właśnie za takim "kierowca". Korek był na długości około 5 kilometrów... Cały ten czas prawy pas był blokowany przez tira a korek kończył się na rondzie na którym 99% osób jechało w lewo oprócz nas.... I pewnie kilkudxiesieciu innych kierowców którzy musieli spóźnić się do pracy lub do szkoły po dziecko lub odpoczywać w domu 30 minut krócej przez idiotę który nie zna przepisów i nigdy nie powinien siedzieć za kierownicą. Czekam na wypowiedź jakiegoś idioty z tira który objaśni nam zasadność takich poczynań.... Pewnie sobie jeszcze poczekam bo nie ma dobrego powodu żeby tak się zachowywać na drodze.
Wszystkich którzy twierdzą, że w Polsce nie da się prawidłowo jeździć na suwak chciałbym serdecznie zaprosić do Krakowa na al. Powstańców Śląskich bo tam od długiego czasu wszystko wygląda tak jak należy. Ale trzeba chcieć i myśleć.
Jazda na suwak jet problemem, a co dopiero jazda na warkocz ? Wyobraźcie to sobie jak by to wyglądało w Polsce 
Jako matematyk, jeżdżę na suwak logarytmiczny. I kij w oko szeryfom.
W Krakowie jazda na suwak się sprawdza. Zapraszam do osobistego przetestowania jak wygląda perfekcyjny płynny suwak.
korinogaro napisał/a:
@Jeadong, nie to ty kurwa jesteś za głupi żeby zrozumieć że 2km korek na 1 pasie to 1km korek na dwóch pasach. Im dłuższy korek robisz tym większa szansa że blokujesz inne wjazdy/zjazdy i rozprzestrzeniasz korek na kolejnych nitkach drogi. Kurwa trochę myślenia.
Przez przypadek dałem Ci piwo..
Korek nie tworzy się z powodu samego natężenia ruchu, tylko kurwa braku płynności ruchu. Dlatego jazda na suwak potrafi stworzyć większy zator niż jazda na jednym pasie, szczególnie kiedy cwaniaczki wpierdalają się tak jak ktoś wyżej pisał "na trzeciego".
Suwak ma sens jeżeli pojazd z lewego pasa zjeżdżając na prawy pas nie wymusi na pojeździe poruszającym się prawym pasem wyhamowania do 0km/h czy też ze 100km/h do 50km/h. Więc jeżeli widzisz na jezdni znaki poziome które informują Cię o zwężeniu pasa to po prostu kurwa zjedź na ten prawy pas a nie dopierdalaj do samego końca aż zobaczysz przeszkodę przed swoją maską.