#potrącenie

ST. LOUIS – Mężczyzna z Kirkwood oskarżony o przejechanie na czerwonym świetle oraz potrącenie i zabicie dwóch turystów w centrum miasta w środę rano został zwolniony z aresztu za kaucją.
Z akt sądowych wynika, że ​​22-letni Monte Henderson wpłacił w piątek 10% swojej kaucji wynoszącej 200 000 dolarów. W czwartek został oskarżony o po dwa zarzuty nieumyślnego spowodowania śmierci i działań przestępczych z bronią w ręku, w związku ze śmiercią 42-letniej Latichy Bracero i jej córki Alyssy Cordovy, 21-letniej, po tym, jak policja podała, że ​​przejechał na czerwonym świetle na Olive Street i potrącił je w wypadku samochodowym. przejście dla pieszych po północy w środę.

Bracero i Cordova przyjechali do miasta z Chicago, aby we wtorek wieczorem wziąć udział w koncercie Drake'a w Enterprise Center.

Policja twierdzi, że Henderson jechał Jeepem Grand Cherokee z prędkością ponad 70 mil na godzinę po Olive Street, kiedy wjechał na światłach na 18th Street w dzielnicy Downtown West, uderzając w wiele pojazdów i dwóch pieszych.

Sędzia Annette Llewellyn ustaliła w czwartek kaucję na 200 000 dolarów lub 10% w gotówce. Henderson nie był wcześniej karany, a sędzia Llewellyn nie uznał go za zagrożenie dla społeczeństwa ani ryzyko ucieczki.

Jednak funkcjonariusz policji St. Louis Matthew Wieczorek w oświadczeniu dotyczącym prawdopodobnej przyczyny sprawy, które złożył w czwartek, stwierdził, że naprawdę wierzy, że Henderson stanowi zagrożenie dla społeczności i nie stawi się na wezwanie.

Llewellyn, była obrończyni z urzędu, była jedną z pierwszych osób zatrudnionych przez byłą prokurator okręgową Kim Gardner, kiedy objęła urząd i przez miesiąc kierowała programami dywersyjnymi prokuratury, zanim w 2018 r. były gubernator Eric Greitens mianował ją sędzią okręgowym.

Chociaż liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w mieście spadła do średniej sprzed pandemii, środowy wypadek ponownie zwrócił uwagę na zdarzenia związane z brawurową jazdą, które wywarły presję na władze miast, aby zareagowały na bezpieczeństwo pieszych i kierowców. Zwolnienie Hendersona może ponownie wzbudzić pytania dotyczące polityki stosowania tymczasowego aresztowania w Sądzie Okręgowym w St. Louis.

Rok temu wypadek samochodowy, w wyniku którego ranna została nastolatka mieszkająca w mieście podczas turnieju siatkówki – corocznej imprezy, podczas której w sobotę ulice i chodniki w centrum St. Louis były pełne młodych sportowców i ich rodziców – wzmocnił wezwania do rezygnacji Gardnera. Jej krytycy zwrócili uwagę na liczne naruszenia przez kierowcę kaucji w związku z innymi zarzutami karnymi w momencie wypadku, kwestionując, dlaczego prokuratorzy nie wnieśli o umieszczenie go w więzieniu.

Tymczasem radni i burmistrz Tishaura O. Jones rok temu zatwierdzili pakiet o wartości 40 milionów dolarów na infrastrukturę uspokojenia ruchu, ale projekty te są wciąż na etapie planowania. Policja w St. Louis, która zmaga się z około 300 wolnymi stanowiskami, w 2021 r. dokonała o połowę mniej zatrzymań w ruchu niż w 2009 r. – wtedy też na ulicach miasta było o połowę mniej ofiar śmiertelnych wypadków.

„Mimo że miasto poczyniło znaczne inwestycje w infrastrukturę drogową i dla pieszych, lekkomyślna jazda w dalszym ciągu jest pilnym i bezpośrednim problemem, który bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo i dobre samopoczucie mieszkańców i gości” – stwierdził Jones w oświadczeniu dzień po wypadku na Olive. Ulica.