To już trzeba mieć talent
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 22:48
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 2:25
🔥
Śmierć na tankowcu
- teraz popularne
#statek
Oraz zbyt duże fale
Wysoki poziom wody na rzece Nowa Moza w Rotterdamie spowodował, że kontenerowiec/barka nie zmieścił się pod mostem. Efekty poniżej.
Zniszczenie starego greckiego frachtowca przez grecką marynarkę w ramach ćwiczeń. Miało to być ostrzeżenie dla Turcji- jak podało greckie MSZ. 23.06.2020
Nawet nie będąc rasistą pewnie ciężko to wytłumaczyć. Rozumiem brak technologii i prądu ale drewno to oni tam mają więc pojawia się pytanie: dlaczego nie zbudują normalnej łodzi jak już chcą się tu pojawić? 400 lat minęło a oni przypływają na zajebanym pontonie.
Nie odpowiadajcie proszę. Znam odpowiedź. To było pytanie retoryczne
Nie odpowiadajcie proszę. Znam odpowiedź. To było pytanie retoryczne
Schetino Cretino Cavron za sterami.
Zawsze się mieścił
Zawsze się mieścił
Statek towarowy koreańskiej firmy Polaris Shipping, który transportował rudę żelaza z Brazylii do Chin, musiał zostać zatopiony z powodu uszkodzenia kadłuba. Statek został pozostawiony pod koniec lutego na piaszczystym brzegu, 100 km od wybrzeża Brazylii. Ratownikom udało się usunąć ze statku ponad 145 000 ton rudy żelaza i 3900 m3 ropy, ale nie można było go odholować do najbliższego portu, więc holowano go w głębsze wody i tam zatopiono.
Najlepszy komentarz (33 piw)
kszysiu
• 2020-06-15, 12:36
"ale nie można było go odholować do najbliższego portu, więc holowano go w głębsze wody i tam zatopiono."
Transport morski może i jest ekonomiczny i względnie ekologiczny (względnie niskie zużycie paliwa), ale wszystko w około tego to ekologiczny koszmar. A to zgubią kontener i sobie pływa, albo pójdzie na dno z chuj wie czym, a to jakiś tankowiec pierdolnął i wylał miliardy hektolitrów paliwa, a to zatopimy sobie transportowiec gdzieś dalej na wodach miedzynarodowych, bo przecież nikt nam wtedy nic złego nie powie.
Powinni ponieść koszty wyciągnięcia tego z wody i utylizacji, a przynajmniej takie jest moje zdanie.
Transport morski może i jest ekonomiczny i względnie ekologiczny (względnie niskie zużycie paliwa), ale wszystko w około tego to ekologiczny koszmar. A to zgubią kontener i sobie pływa, albo pójdzie na dno z chuj wie czym, a to jakiś tankowiec pierdolnął i wylał miliardy hektolitrów paliwa, a to zatopimy sobie transportowiec gdzieś dalej na wodach miedzynarodowych, bo przecież nikt nam wtedy nic złego nie powie.
Powinni ponieść koszty wyciągnięcia tego z wody i utylizacji, a przynajmniej takie jest moje zdanie.
rosja bo gdzieżby indziej
Klęska żywiołowa w obiektywie francuskiej telewizji.
Najlepszy komentarz (79 piw)
Halman
• 2020-05-03, 12:57
Polacy to kurwa z tą swoja polityka to i do Uzbekistanu sie wpierdolą..
Muszą jeszcze przećwiczyć...
Najlepszy komentarz (22 piw)
T................y
• 2020-04-07, 12:42
Oficerowie z Filipin i Ukrainy dzięki niskim stawkom wypierają specjalistów.