To było na prawde twarde lądowanie
niestety nie znalazłem szczegółów tego lądowania
niestety nie znalazłem szczegółów tego lądowania
112
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
32 minuty temu
- ostatnia aktualizacja:
32 minuty temu
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 3:27
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 3:27
Zrzutka na serwery i rozwój serwisu
Witaj użytkowniku sadistic.pl,Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów. Niestety sytaucja związana z niewystarczającą ilością reklam do pokrycia kosztów działania serwisu nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.
Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
to są testy lądujących autopilotów, bezzałogowe na szczęście, pod koniec lat 90tych sporo podobnych filmików naukowcy dostarczyli i dali sobie spokój, bo komputery po prostu liczyły za wolno. Dziś do tematu wraca Airbus, ale nie słyszałem o udanym autolądowaniu...
serczynski napisał/a:
niestety nie znalazłem szczegółów tego lądowania
Szczegóły pewnie się porozlatywały po całej płycie lotniska.
Ciekawe jak oni z takiej puszki zgadują, co pękło?
@nowynick hah, coś kolega trochę zacofany. Już od dawna samoloty potrafią same lądować w przypadku np. "całkowitego obumarcia załogi" za sprawą ILS-a
@up tak, ale tylko ILS klasy IIIC, z tym że przyziemić musi człowiek, potem wyhamować, odwrócić ciąg, wcześniej wystawić spoilery. No i najważniejsze: włączyć światła lądowania, bo bez nich możesz na kilkaset godzin trafić na prawy fotel.
przecież to brzoza... -_-
serczynski napisał/a:
To było na prawde twarde lądowanie
niestety nie znalazłem szczegółów tego lądowania
Święty Mikołaj przyniósł Ci Internet na dyskietkach?
MajkelSrajkel napisał/a:
@up tak, ale tylko ILS klasy IIIC, z tym że przyziemić musi człowiek, potem wyhamować, odwrócić ciąg, wcześniej wystawić spoilery. No i najważniejsze: włączyć światła lądowania, bo bez nich możesz na kilkaset godzin trafić na prawy fotel.
I z tego co wiem pilot przede wszystkim musi "trafić" w wiązkę ILS
W dupie byliscie i gowno widzieliscie. Nie rozrozniacie czynnosci AUTOLAND od certyfikacji CAT ILS (samolotu, zalogi, lotniska, itd.). Jak doczytacie, to sie polapiecie ze AUTLOAND mozna i na CAT II robic. Kwestia DH.
Tak, jestem ekspertem.
Tak, jestem ekspertem.
Thesherk napisał/a:
@nowynick hah, coś kolega trochę zacofany. Już od dawna samoloty potrafią same lądować w przypadku np. "całkowitego obumarcia załogi" za sprawą ILS-a
ILS nie jest zupełnie bezobsługowe, poza tym lądowanie w czasie burzy czy silnych podmuchów powierzyłbyś ILS?
i pomyśleć że taka makieta przebiła WTC "na wylot" xD istne szaleństwo, jak misja Challenger w której zginęła załoga i po świecie chodzi 6 sobowtórów 
kukasz79 napisał/a:
W dupie byliscie i gowno widzieliscie. Nie rozrozniacie czynnosci AUTOLAND od certyfikacji CAT ILS (samolotu, zalogi, lotniska, itd.). Jak doczytacie, to sie polapiecie ze AUTLOAND mozna i na CAT II robic. Kwestia DH.
Tak, jestem ekspertem.
chyba u Ciebie na komputerze.
niech spróbuje z brzozą !
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów