Malo sadystyczne ale jak na wtorek po dlugim weekendzie w sam raz.
128
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 21:00
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 21:00
📌
Konflikt izraelsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
2024-12-26, 21:52
- ostatnia aktualizacja:
2024-12-26, 21:52
🔥
UPAinska kurwa
- teraz popularne
🔥
Mój zawał serca
- teraz popularne
Witaj użytkowniku sadistic.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Ekran se wytarłem to 1080p odpalę 
Ale można ukończyć te kursy bez matury?? To 30k czy 300k Bo to lekka różnica:) (a bezrobocie tego nie funduje??? 
[żarcik oczywiście ])
careego.pl/1805/pilot-jak-zostac-pilotem/ znalazłem że można za darmo wyszkolić się w lufthansa ale trzeba do nich latać przez wiele lat ?? prawda ? lufthansa-flight-training.com/en/kundennahe
[żarcik oczywiście ]) careego.pl/1805/pilot-jak-zostac-pilotem/ znalazłem że można za darmo wyszkolić się w lufthansa ale trzeba do nich latać przez wiele lat ?? prawda ? lufthansa-flight-training.com/en/kundennahe
miczel1 napisał/a:
Loq14
30 tys?Zart
Przede wszystkim należy posiadać licencję PPL (nalot minimum 45 godzin)
Dodatkowo nalez ukończyć specjalistyczne kursy i zaliczyć materiał z:
MEP(A) – minimum 15 godzin nalotu i turbośmigłowe (szkolenie praktyczne 10 godzin)
CPL (jeżeli mamy 200h nalotu możemy myśleć o teorii do CPL albo ATPL(A) ze statusem frozen, a następnie po zdaniu teorii należy wylatać godziny do CPLa lub ATPLa
IMC
MEP(A) (minimum 15h nalotu) i turbośmigłowe (szkolenie praktyczne 10h)
ATPL(A) frozen ( ATPL można odmrozić po wylataniu 1500 h
IR
w razie potrzeby MCC
VFR Noc
ME (6h+1h na egzamin)
ME/IFR (3 h na symulatorze i 2 h na samolocie)
FR(symulator minimum 35h nastepnie 10 h samolotu)
Jednak aby pracować jako rejsowy pilot trzeba mieć minimum 500 godzin nalotu – „wylatanie” tego awionetką to koszt około 250 000 – 300 000 złotych a do tego musimy jeszcze zadbać o tak zwany Type Rating który kosztuje około 100 000 złotych.
Masz 30 lat i 6 latasz dla Lufy czyli zostałes pilotem rejsowym majac 24l?
Ok, wiesz co to jest nalot? Licencja aktualnie to koszt w granicach 320tys. do normalnej linii bez nalotu mogą cię przyjąć jako obciągacz drutów. Tak zostałem pilotem rejsowym w wieku 24 lat bo od 22 roku życia miałem ATPL(A), jeżeli 30 tys. OJRO za sam nalot jest dla ciebie zbyt mało to sorry. A co do 500h nalotu to głupota, wizz i ryanair przyjmują z tak małym nalotem że aż strach z nimi latać.
Loq14 napisał/a:
Ok, wiesz co to jest nalot? Licencja aktualnie to koszt w granicach 320tys. do normalnej linii bez nalotu mogą cię przyjąć jako obciągacz drutów. Tak zostałem pilotem rejsowym w wieku 24 lat bo od 22 roku życia miałem ATPL(A), jeżeli 30 tys. OJRO za sam nalot jest dla ciebie zbyt mało to sorry. A co do 500h nalotu to głupota, wizz i ryanair przyjmują z tak małym nalotem że aż strach z nimi latać.
Haha przestan pajacowac, ze latasz w Lufthansie.. chyba ze w FSX..
. Zaden polak (niestety) nie lata na 747-8I w Lufthansie i te dane sa dostepne dla kazdego na ich stronie, wystarczy poszukac! Widac ze z branza lotnicza masz tyle wspolnego co wasaty Zenek lecac na budowe Ryanairem.. Sam gubisz sie w swoich wypowiedziach.. miales frozen ATPL a po dwoch latach dostales sie do Lufy na rejsowki (przez 2 lata musialbys wylatac ponad 1500h co jest teoretycznie mozliwe, lecz malo realne no i koszta nie beda 30tys euro tylko ok 90k euro + oplaty ) po czym piszesz ze z malym nalotem(frozen) tylko do ryana czy wizza przyjmuja.. idz ty chlopie polataj sobie w FSa jeszcze i poczytaj wiecej na temat lotnictwa, jesli chcesz sie wypowiadac rzeczowo na ten temat.
No i do tego bym wsiadł ale do tego gówna co ostatnio było na głównej i tak nisko leciało to nigdy w życiu
Loq14 W jedny poscie piszesz 30 tys zł a w drugim 30 tys euro.Wiec sie kolego zdecyduj
Dobra kurwa. To teraz od początku do końca. Mam 20 lat. Co zrobić, żeby zacząć latać i nie zbankrutować?
hudziszeq napisał/a:
Haha przestan pajacowac, ze latasz w Lufthansie.. chyba ze w FSX..
A skąd ty kurwa masz informacje że ja mam polskie imię i nazwisko?
Loq14 napisał/a:
A skąd ty kurwa masz informacje że ja mam polskie imię i nazwisko?
widze , ze nie ma sensu wchodzic z toba w zadne dyskusje bo widac ze zyjesz marzeniami i swoje bajki wciszkasz innym.
Malo sadystyczne ale jak na wtorek po dlugim weekendzie w sam raz.
O kurwa, a u mnie już czwartek
O kurwa, a u mnie już czwartek
Panowie, ja akurat dalem 27 kafli za ppl(a) fakt jesli robic prywatnie atpl to wyjdzie za same licenjce kolo 300 tys zl, ale ja np nie mam tyle hajsu wiec poszedlem do szkoly ktora w pelni sponsoruje caly kurs do atpl oczywiscie frozen, do jego odblokowania potrzeba troche godzin np w linicach, ale blagam jak ktos mowi ze bez wyzszej szkoly, przynajmniej teraz lata juz w liniach to wiadomo ze albo plecak, albo klamie bo podstawa do uzyskania np stopnia kapitana jest wyzsze wyksztalcenie, w ogole do tych firm bardziej sie ceniacych nie przyjma chlopaczka co tatus zaplacil a wiedza ze tepy chxj co pewnie wyszlo by po wstepnych egzminach na kwalifikcje. Pozdrawiam
@UP A kto Ci powiedział że bez studiów dostaniesz pracę jako pilot? Może jako pierwszy oficer, ale nie wyżej.
Loq14 napisał/a:
@UP A kto Ci powiedział że bez studiów dostaniesz pracę jako pilot? Może jako pierwszy oficer, ale nie wyżej.
Mogę zadać Ci ze dwa pytanka kontrolne? Ciekawi mnie czy naprawdę jesteś pilotem.
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów