Dla ciekawskich, jak wygląda wodowanie tak dużego statku.
411
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
6 minut temu
- ostatnia aktualizacja:
6 minut temu
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 16:26
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 16:26
Zawsze mnie zastanawia, dlaczego spuszczaja statki bokiem, a nie przodem do wody. Ktos wytlumaczy?
A ja gdybym chciał obejrzeć wodowanie statku ( bokiem 
) napewno nie szukałbym tego na sadistic.
PS a spuszczają statki bokiem z tego powodu, że jeśli poszedłby przodem to by się złamał)
) napewno nie szukałbym tego na sadistic. PS a spuszczają statki bokiem z tego powodu, że jeśli poszedłby przodem to by się złamał)
Lxus napisał/a:
Zawsze mnie zastanawia, dlaczego spuszczaja statki bokiem, a nie przodem do wody. Ktos wytlumaczy?
woduje się też inaczej. Widzę mało internetu widziałeś!
Masz tu z Wiki jeszcze info i odsyłam na jutuba
Wodowanie – wprowadzenie statku wodnego albo innej jednostki pływającej na wodę po budowie, remoncie, transporcie itp.
Wodowania można dokonać poprzez:
spuszczenie po pochylni:
-rufą
-burtą
wwiezienie do wody na wózku (slipowanie)
opuszczenie za pomocą urządzenia dźwigowego
wpuszczenie wody do suchego doku
zatopienie doku pływającego
stopienie lodu po dokowaniu przez wymrażanie.
Szczególnie uroczyste jest wodowanie jednostki nowo zbudowanej w stoczni połączone z chrztem i nadaniem nazwy.
______________
You're Never Fully Dressed Without a Smile
ale fajnie wygląda.
Gdybym w tym momencie był na nim obrzygałbym się od brody po same buty
______________
You must die I alone am best
czarkou napisał/a:
dużego statku.
marinetraffic.com/ais/pl/shipdetails.aspx?imo=9341770
Cytat:
Vessel's Details
Ship Type: Cargo
Year Built: 2006
Length x Breadth: 90 m X 14 m
Gross Tonnage: 2999, DeadWeight: 4537 t
Speed recorded (Max / Average): 9.4 / 9.4 knots
Flag: Netherlands [NL]
Pierdu pierdu
______________
Zakonnik III aksjomatu
Lxus napisał/a:
Zawsze mnie zastanawia, dlaczego spuszczaja statki bokiem, a nie przodem do wody. Ktos wytlumaczy?
Na statek działają dwie siły: wyporu i ciężkości. Kiedy statek się unosi, punkt przyłożenia sił jest w tym samym miejscu. Podczas wodowania wzdłużnego punkt przyłożenia tych sił jest daleko od siebie (dziób wciąż na wózku, rufa unosząca się na wodzie) pojawiają się naprężenia w środkowej części kadłuba, które mogą zdeformować kadłub, a nawet doprowadzić do jego pęknięcia.
Małe statki zwykle woduje się właśnie tyłem (bo zwykle rufa ma większą pływalność i płycej wchodzi pod wodę), a duże właśnie bokiem.
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów