725
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
31 minut temu
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 13:32
📌
Powodzie w Polsce
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 16:24
Na lawete i do polski. Bedzie jeszcze bokiem latał
To nie wyścig, choć tor wyscigowy (bywała nawet Formula I).
To przywatne, komercyjne przejazdy. Koszt wjazdu na Nurburgring (a dokładniej północną pętlę, tzw. Nordschleife) to 25 euro w tygodniu i 30 euro w weekend.
pl.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring
pl.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring
To przywatne, komercyjne przejazdy. Koszt wjazdu na Nurburgring (a dokładniej północną pętlę, tzw. Nordschleife) to 25 euro w tygodniu i 30 euro w weekend.
pl.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring
pl.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring
Cobran napisał/a:
Ciekawe jaki rachuneczek dostanie od Nurburgringa za ten incydent
Ostatnio widzialem taką, na oko po podobnej przygodzie - szacowane koszty naprawy 120k ojro
autocasco pokryje ?
Cobran napisał/a:
Ciekawe jaki rachuneczek dostanie od Nurburgringa za ten incydent
bastolinii napisał/a:
autocasco pokryje ?
dancio1978 napisał/a:
Na torze nie pokrywa
Wszystko zależy od tego, czy to tak zwany "touristenfahrten". Jeśli tak, to tam obowiązują pewne zasady. Co prawda nie wolno wyprzedzać z prawej strony i stwarzać niebezpiecznych sytuacji (zajeżdżanie drogi, siedzenie na zderzaku, hamowanie bez powodu, drift i ściganie się z innymi), ale normalnie możesz sobie w biurze toru wykupić ubezpieczenie, które pokrywa wszelkie koszta. Możesz nawet wypożyczyć sobie samochód z ubezpieczeniem i zrobić sobie rundkę, albo nawet wynająć go z kierowcą, który przewiezie Cię po torze z prędkościami zbliżonymi do maksymalnych. Inaczej wygląda sprawa, jeśli to nie jest "przejad turystyczny" tylko "track day". Wtedy nie obowiązują żadne zasady. Wyjeżdżasz na tor i uczestniczysz w najnormalniejszym wyścigu. Problem jest jednak taki, że jak coś spierdolisz, to płacisz za to z własnej kieszeni. Same bandy ochronne, to koszt około 2k euro za segment. Do tego Ci policzą za sprzątanie toru, lawetę, trawę, asfalt i opiekę medyczną. No i oczywiście żaden ubezpieczyciel nawet nie będzie chciał z Tobą gadać, jak mu powiesz, że przyjechałeś się ścigać. Nie wiem jak jest teraz, ale jeszcze trzy, cztery lata temu nie było żadnych wymogów, które musi spełnić Twoje auto przed wyjazdem na "track day", choć przyznać trzeba, że z Passeratti 1.9, to tam raczej nie ma się co pokazywać
Tu macie więcej info o najbliższym "track day":
trackdays.de/buchungen-bookings/nordschleife/nordschleife-27-08-2021/s...
No to teraz cyk do Turka na takse, pół miliona zrobi i do Polski jako nówka nie śmigany od Niemca lekarza.
z takimi akcjami powinien wyglądać trailer jakiś do filmu albo gierki, kozak
