Źle stanął i go tłuką.
378
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 17:58
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 17:58
📌
Wojna domowa w Syrii 2024
- ostatnia aktualizacja:
2024-12-16, 1:00
- ostatnia aktualizacja:
2024-12-16, 1:00
📌
Konflikt izraelsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 17:47
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 17:47
Źle stanął i go tłuką.
Witaj użytkowniku sadistic.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
ProVVe napisał/a:
Ale pierdolenie... Możesz miec nawet Marsjanskie opony jak stracisz przyczepnosc i nic nie zrobisz na hamulcu to samo na lodzie, sniegu etc... Gdyby opony wystarczyly to nie byloby lancuchów, opon z kolcami
Ale pierdolisz. Przy prędkości takiej jak na filmiku bez problemu zmienisz kierunek ruchu tylko trzeba kurwa puścić jebany hamulec!!!!!!
ja pierdole co za janusz tam morde na niego drze........ przeciez to nie bylo umslne ,moze nie potrafi kierowac w takich warunkach ale ten dzban po co morde wydziera,bym go moment zgasil janusza jebanego
KrwawyEric napisał/a:
Wiedział już, że nie wyhamuje i trzymał zablokowane koła...taki absurd, mógł chociaż próbować delikatnie dać gaz i kontrować, widać że w ogóle nie ma pojęcia o jeździe w takich warunkach Polecam wszystkim pobawić się trochę na pustym parkingu jak spadnie świeży śnieg, fajna zabawa i super nauka przydatna! Jedyny problem to ceny paliwa teraz :'(
Miały być ODTJ-y dla wszystkich co zdają prawko. A tam jest szkolenie w zakresie jazdy na oblodzonej powierzchni.
KrwawyEric napisał/a:
Wiedział już, że nie wyhamuje i trzymał zablokowane koła...taki absurd, mógł chociaż próbować delikatnie dać gaz i kontrować, widać że w ogóle nie ma pojęcia o jeździe w takich warunkach Polecam wszystkim pobawić się trochę na pustym parkingu jak spadnie świeży śnieg, fajna zabawa i super nauka przydatna! Jedyny problem to ceny paliwa teraz :'(
4 lata już latam na letnich w zimę. Mam opony premium, kupiłem nowe. Najbardziej efektywne jest wrzucenie najniższego biegu (fwd) i strzał ze sprzęgła(ofc bez gazu) i wtedy łapie trakcje i hamuje silnikiem. Mieszkam pod warszawa i bywało, że ludzie stali swoimi super autami, bo nie mogli na swoich zimówkach sie poruszać, a ja normalnie na spokojnie sobie jechachem z zachowaniem wszelkich odległości od auta poprzedzającego itp. jak sie ma gówno w głowie to i kolce nie pomogą. Oczywiście w góry nie pojadę na tych oponach.
kryptonowa_laska napisał/a:
4 lata się wstrzymywałem przed zagazowaniem samochodu. Ale teraz ceny LPG i Pb95 tak się rozjechały, że inwestycja zwróci mi się po kilku miesiącach i głupotą byłoby nie jeździć na LPG.
gaz do zapalniczek
KrwawyEric napisał/a:
Wiedział już, że nie wyhamuje i trzymał zablokowane koła...taki absurd, mógł chociaż próbować delikatnie dać gaz i kontrować, widć że w ogóle nie ma pojęcia o jeździe w takich warunkach Polecam wszystkim pobawić się trochę na pustym parkingu jak spadnie świeży śnieg, fajna zabawa i super nauka przydatna! Jedyny problem to ceny paliwa teraz :'(
Tych co próbują się uczyć poslizgu bądź robią to dla zabawy to się tylko hejtuje... A potem przychodzi zima i takie cipy w swoich Citroenach na nowych zimowych oponach są objeżdżanie przez stare beemki na letnich oponach.
kocur napisał/a:
czyli jesteś debilem i zmieniasz opony w pażdzierniku pomimo że jest 15 stopni ?
no debil, debil i kuternoga
nie. Mam od kilku lat wieloseznowe i same na siebie zarabiają. (2x w roku zmiana kół/opon + 2x opłata za przechowanie odchodzi). Mam gdzies czy nagle spadnie w zimę śnieg a nawet jak spadnie to dam radę spokojnie pojechać gdzie potrzebuję. Zimy są takie jakie są od kilku dobrych lat więc na kilka dni z odrobiną śniegu wystarczają.
NataliaW napisał/a:
Tych co próbują się uczyć poslizgu bądź robią to dla zabawy to się tylko hejtuje... A potem przychodzi zima i takie cipy w swoich Citroenach na nowych zimowych oponach są objeżdżanie przez stare beemki na letnich oponach.
Taa jak ktoś ma pojęcie a 90% posiadaczy BMW nie ma i nawet w lecie dojezdzam ich na zakręcie Citroenem
PiesKracy napisał/a:
4 lata już latam na letnich w zimę. Mam opony premium, kupiłem nowe. Najbardziej efektywne jest wrzucenie najniższego biegu (fwd) i strzał ze sprzęgła(ofc bez gazu) i wtedy łapie trakcje i hamuje silnikiem. Mieszkam pod warszawa i bywało, że ludzie stali swoimi super autami, bo nie mogli na swoich zimówkach sie poruszać, a ja normalnie na spokojnie sobie jechachem z zachowaniem wszelkich odległości od auta poprzedzającego itp. jak sie ma gówno w głowie to i kolce nie pomogą. Oczywiście w góry nie pojadę na tych oponach.
W pracy plus prywatnie robię miesięcznie do 3 tyś. km niezależnie od stanu dróg, pogody, śniegu - jestem leśnikiem i mieszkam kilka km od asfaltu. Wiem że na dobrych letnich oponach da się jeździć zimą i że 80 % sukcesu zależy od kierowcy. Ci co jeżdżą autami 4x4 na oponach M/T wiedzą, że w terenie liczą się opony i prześwit, a i tak najważniejszy jest łącznik pomiędzy pedałami a kierownicą
Ps. Ja mam jednak opony do wszystkiego czyli A/T z homologacją zimowych.
Takafura napisał/a:
W pracy plus prywatnie robię miesięcznie do 3 tyś. km niezależnie od stanu dróg, pogody, śniegu - jestem leśnikiem i mieszkam kilka km od asfaltu. Wiem że na dobrych letnich oponach da się jeździć zimą i że 80 % sukcesu zależy od kierowcy. Ci co jeżdżą autami 4x4 na oponach M/T wiedzą, że w terenie liczą się opony i prześwit, a i tak najważniejszy jest łącznik pomiędzy pedałami a kierownicą
Ps. Ja mam jednak opony do wszystkiego czyli A/T z homologacją zimowych.
"DA SIĘ" to kluczowe strwierzenie. Tak, DA SIĘ. Raz jechałem na letnich w zimę. DAŁO SIĘ. Miałem FWR a opony letnie nokian takie po prawie tysiak za sztukę więc z górnej półki. DAŁO SIĘ ale nie miało to nic wspólnego z jakimkolwiek komfortem jazdy. Dało się dojechać na zmianę opon - tak to ujmę.
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów