📌 Wojna na Ukrainie Tylko dla osób pełnoletnich

- ostatnia aktualizacja: Wczoraj 22:27

📌 Konflikt izrealsko-arabski Tylko dla osób pełnoletnich

- ostatnia aktualizacja: Wczoraj 3:27

A teraz zrób to samo Skodą Yeti

Nap_Limak • 2012-06-07, 10:10

Jeep Cherokee XJ przejeżdża przez wielką dziurę. Przykład na to, czym różni się samochód terenowy od bulwarówek.

Zgłoś

Zrzutka na serwery i rozwój serwisu

Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów. Niestety sytaucja związana z niewystarczającą ilością reklam do pokrycia kosztów działania serwisu nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.

Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

pakicito 2012-06-07, 10:14 9

albo od suva

Zgłoś

ferro 2012-06-07, 10:16 16

oryginalnym szerokim też tak nie zrobisz

Zgłoś

r................o 2012-06-07, 10:21 3

Niczym bez lifta i bez dobrych opon tak nie zrobisz. patrol, defender i h1 by sie zesraly w serii.

P.S. film z pustyni moab

Zgłoś

ferro 2012-06-07, 11:27

ru_ziolo napisał/a:

Niczym bez lifta i bez dobrych opon tak nie zrobisz. patrol, defender i h1 by sie zesraly w serii.

P.S. film z pustyni moab

h1 mysle ze by dał rade

tzn w wersji wojskowej nieopancerzonej, bo "uliczna" troszkę inne oponki ma

Defender w oryginale to ma takie opony, że śmiech na sali

Ale już bez wiekszych modów, nawet po samej zmianie oponek samochód jest zajebisty

Wg mnie klasyk, który przewyższa konkurencje.

Zgłoś

jeloo 2012-06-07, 11:35

@up

A ja uważam, że bez przygotowania nawet H1 by sobie nie poradził. Terenówka ma się poruszać w terenie, ale jest projektowana raczej pod błoto, różnego rodzaju delikatne podjazdy i ogólnie ma sobie radzić tam, gdzie zapuszczają się tylko ludzie normalni

Jak ktoś chce robić takie rzeczy, musi niestety nieco w samochód zainwestować. Inne opony, inne zawieszenie i takie tam bajery.

Zgłoś

r................o 2012-06-07, 12:20

Pod rock crawling MTki sie nie nadaja wiec tez dedykowane opony trzeba. Szkoda, ze u nas legalnie nie mozna pojezdzic offroadowo po lasach i gorkach. Pieprzone zakazy

Co nie zmienia faktu, ze i tak sie jezdzi

))))

Zgłoś

minetek 2012-06-07, 13:16 5

H1 mógłby się do tej dziury wgóle nie zmieścić
tosz to ma gabaryty kombajnu BIZON:

Zgłoś

o................9 2012-06-07, 13:47 56

Zgłoś

A................h 2012-06-07, 13:51 2

Zapraszam na dowolne rajdy 4x4 w naszych polskich lasach, żeby zobaczyć prawdziwe wyczyny.
Każdy polski leśniczy by z tej dziury maluchem wyjechał.

Zgłoś

BlackMamba 2012-06-07, 13:54 7

Skoda Yeti to auto klasy SUV. Od tego rodzaju samochodów nie wymaga się ,żeby przeprawiały się przez wąwozy Amazonii ,czy kaniony, tylko mają mieć podniesione zawieszenie ( jak i całą geometrię ) dla bezpieczeństwa , mają być większe (zwykle robią jako samochody rodzinne ), a napęd 4x4 ma służyć wyprawom na drogi gruntowe , do lasów , no szczególnie przydaje się zimową porą.

Porównywanie takich samochodów do przeprawowych terenówek to trochę brak pojęcia w temacie.

Zgłoś

Estilio 2012-06-07, 14:03 1

Jak kolega wyżej wspomniał Yeti to SUV więc z definicji nie jest stworzone do pokonywania takich przeszkód. Poza tym oprócz samego samochodu bardzo ważne są opony. Załóż temu jeepowi z filmiku opony takie jak ma Skoda i wtedy też gówno osiągniesz.

Zgłoś

maciupeq 2012-06-07, 14:04

Jak taki kozak jesteś, to zrób to samo jeepem cherokee wprost z salonu.

Zgłoś

hell.no 2012-06-07, 14:04

W sam raz na polskie drogi, no te w lepszym stanie...

Zgłoś

JURIJ_77 2012-06-07, 14:05

BlackMamba napisał/a:

a napęd 4x4 ma służyć wyprawom na drogi gruntowe

niby OK, ale w tych samochodach (typu SUV) to nie jest prawdziwy 4x4 ... komputerem dołączany jest przód/tył w czasie straty przyczepności przez którąś oś. Za terenówkę uznałbym dopiero pojazd, który posiada centralny dyfer i reduktor. Ale to tylko takie moje przemyślenia.

A co do filmu - żaden samochód w serii (nie specjalistyczny) nie poradziłby sobie z zadaniem jak na filmie - przede wszystkim opony, później zawiecha +kilka cm. - co za tym idzie zwiększą nam się kąty najazdu/natarcia i zjazdu. Pozdro.

Zgłoś

Przejdź to ostatniego posta w temacie

Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.

Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:

Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów