18+
Ta strona może zawierać treści nieodpowiednie dla osób niepełnoletnich.
Zapamiętaj mój wybór i zastosuj na pozostałych stronach
Strona wykorzystuje mechanizm ciasteczek - małych plików zapisywanych w przeglądarce internetowej - w celu identyfikacji użytkownika. Więcej o ciasteczkach dowiesz się tutaj.
Obsługa sesji użytkownika / odtwarzanie filmów:


Zabezpiecznie Google ReCaptcha przed botami:


Zanonimizowane statystyki odwiedzin strony Google Analytics:
Brak zgody
Dostarczanie i prezentowanie treści reklamowych:
Reklamy w witrynie dostarczane są przez podmiot zewnętrzny.
Kliknij ikonkę znajdującą się w lewm dolnym rogu na końcu tej strony aby otworzyć widget ustawień reklam.
Jeżeli w tym miejscu nie wyświetił się widget ustawień ciasteczek i prywatności wyłącz wszystkie skrypty blokujące elementy na stronie, na przykład AdBlocka lub kliknij ikonkę lwa w przeglądarce Brave i wyłącz tarcze
Główna Poczekalnia Soft (5) Dodaj Obrazki Dowcipy Popularne Losowe Forum Szukaj Ranking
Zarejestruj się Zaloguj się
📌 Wojna na Ukrainie Tylko dla osób pełnoletnich - ostatnia aktualizacja: 39 minut temu
📌 Konflikt izrealsko-arabski Tylko dla osób pełnoletnich - ostatnia aktualizacja: Dzisiaj 16:26
🔥 Są jeszcze dobrzy ludzie na tym świecie - teraz popularne
BMW e21 Marka Wartałowicza.
konradtl • 2014-01-15, 21:30
Witam. Chciałem Wam dzisiaj przedstawić BMW e21 Marka Wartałowicza z STW Drift Team.

Cytat:

Samochód był budowany przez dwa lata. Cała konstrukcja i wszystkie wykorzystane w niej rozwiązania są autorskim pomysłem Marka Wartałowicza i ekipy STW Center MotorSport Service. Z seryjnego E21 zostało niewiele - kawałek tylnego pasa i zamki w drzwiach. Reszta elementów samochodu została przerobiona albo zrobiona od nowa. Auto ma obniżony dach, którego górna pokrywa jest zrobiona z karbonu. Z tego samego materiału są wykonane tylny dyfuzor, progi, drzwi i przednia dokładka. Przedni pas i progi mają domieszkę kevlaru. Sercem driftowozu jest 400 konny silnik z M5 z kompresorem, który zwiększył moc do 550 koni i 650NM. Samochód waży 1050 kilogramów i ma idealny rozkład masy. To potwór stworzony do jazdy bokiem.









źródło: KLIK

A poniżej skradziony gdzieś z twarzoksiążki filmik jak nakurwia.



Jeśli się podoba zrobię więcej tematów z Polskimi projektami.
Zgłoś
bmw e21 marek wartałowicz drift stw drifting m power kompresor pfd polska federacja driftingu.
Avatar
panchamityle 2014-01-16, 3:09 1
Szacunek za włożoną pracę i wysiłek! Czy to nadal aktualne czy nie, moim zdaniem nieważne - jak ktoś tak realizuje swoje pasje, to zawsze za to postawię piwko:) No i Warren G w głośniku też dostaje piweczko, mimo że smoluch.
Zgłoś
Avatar
Szlachcic_Cygański 2014-01-16, 3:12 2
Taka bida, że samochód trzeba samemu poskładać.

______________

Przeciwko gimbusiarskim pseudopatriotom.
Zgłoś
Avatar
DrPromill 2014-01-16, 3:36 1
"silniki które mają kute tłoki i można je doładować"

Nie znam się, to się wypowiem, nie?

Za drifty piwo!
Zgłoś
Avatar
Sajgonski 2014-01-16, 3:47
A ja tam pierdolę te wszystkie wasze samochodziki.
Zgłoś
Avatar
dajzespokoj 2014-01-16, 10:20 1
@maly01495,

BMW nie robiło nigdy silnika M60B44. Jak coś to albo M62b44 albo odporniejsze, starsze M60B40
Zgłoś
Avatar
szur 2014-01-16, 10:25
Zgłoś
Avatar
karolas123 2014-01-16, 10:45
maly01495, gotówka 30-50k? Za tyle to zrobisz zawias i hamulec. Na silnik nawet nie starczy. Kto profesjonalnie do tego podchodzi spokojnie kładzie na taka przeróbke od podstaw 150k.
Zgłoś
Avatar
maly01495 2014-01-16, 11:07
@dajzespokoj,

masz racje, mój błąd

@karolas123,

też się zgodzę. Właściciel tego auta pewnie wyłożył jeszcze większą kasę niż mówimy ja i ty razem wzięci. Ale amator za 50k zrobi sobie samochód do nauki i też to będzie driftowóz. Nie będzie na takim poziomie jak auto pana Wartałowicza ale i tak bokiem polata.
Zgłoś
Avatar
protos 2014-01-16, 11:17
sama turbina do tego samochodu kosztowała 45K pln z wystrojeniem
Zgłoś
Avatar
kujaw 2014-01-16, 11:21
Pytanie do ekspertów:

- Czemu kompresor a nie turbosprężarka ? Auto i tak non stop jeździ na wysokich obrotach.
Zgłoś
Avatar
andyq 2014-01-16, 11:24 2
sadiatic.pl - najwiękazy portal motoryzacyjny.
Mamy najlepszych eksperów.
Jeszcze troche i staniemy się oficjalną stroną BMW Polska.
Zgłoś
Avatar
karolas123 2014-01-16, 11:57
kujaw, Np po to aby auto było bardziej przewidywalne przed wejsciem w zakret gdzie trzeba odpuscic gaz, a pozniej gdy wchodzisz ogniem, to nie ma kopniaka z turbo, moc jest płynniej rozwijana.
Zgłoś
Avatar
BooMss 2014-01-16, 12:39
Ten obniżony dach jest piękny.
Zgłoś
Avatar
damdus 2014-01-16, 12:55
kujaw- kompresor ciągnie od dołu a turbina w zależności od wielu czynników zaczyna chodzić od minimum 1200obr/min
Zgłoś
Avatar
protos 2014-01-16, 13:08
@up dlatego się obecnie stosuje połączenie turbiny i kompresora. W dryfcie musisz mieć moc od dołu żeby nie strzelać sprzęgłem a wciskając gaz mieć moc od początku. Aby nie zabrakło mocy przed np. końcem zakrętu jak lecisz bokiem.
Zgłoś
Przejdź to ostatniego posta w temacie  
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.

Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:

  Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów
Sadistic.pl © 2007-2024. Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.

Strona jest przeznaczona dla osób, które ukończyły 16 lat. Niektóre podstrony oraz treści lub ich fragmenty posiadają dodatkowe oznaczenia klasyfikujące je jako przeznaczone wyłącznie dla osób pełnoletnich i wymagające stosownego potwierdzenia. Rejestracja, zamieszcznie materiałów oraz komentarzy są przeznaczone wyłącznie dla użytkowników pełnoletnich.

Regulamin • Kontakt • Reklama • Polityka prywatności • Ustawienia plików cookies (ciasteczek)