F1 - GP Wielkiej Brytanii

📌 Wojna na Ukrainie - ostatnia aktualizacja: Wczoraj 17:51

📌 Konflikt izrealsko-arabski - ostatnia aktualizacja: Wczoraj 14:20

📌 Powodzie w Polsce - ostatnia aktualizacja: Wczoraj 23:12

F1 - GP Wielkiej Brytanii
Turek28 • 2013-07-04, 21:10

W zeszłą niedziele podczas wyścigu F1 doszło do serii eksplozji lewej tylnej opony

Na 7 okrążeniu liderowi, Hamiltonowi

Chwilę potem Massie

Następnie Vergne

"Problemy z oponą następnie miał Esteban Gutierrez. Reprezentantowi Saubera nie rozerwała się, ale przyczyniła do uszkodzenia przedniego skrzydła."

Sergio Perez również miał problemy

Tłumaczenie Pirelli:
1. Tylne opony zakładano na odwrót: innymi słowy, w przypadku samochodów, w których przydarzyły się usterki, prawe zakładano po lewej stronie i na odwrót. Tegoroczne ogumienie ma asymetryczną strukturę i to oznacza, że nie zostały zaprojektowane z myślą o wymiennym ich stosowaniu. Ścianki boczne zaprojektowano tak, aby radziły sobie z określonymi obciążeniami po wewnętrznej i zewnętrznej stronie opony. Zamiana ma więc wpływ na ich pracę w określonych warunkach. Przede wszystkim zewnętrzna strona jest zaprojektowana tak, aby wytrzymywać bardzo duże obciążenia w zakrętach na tak wymagającym torze, jakim jest Silverstone - z szybkimi, lewymi łukami i tarkami, które są szczególnie agresywne.

2. Stosowanie ciśnienia w oponach, które było zbyt niskie, a w każdym razie niższe niż sugerowane przez Pirelli. Za niskie ciśnienie sprawia, że opona jest narażona na większe obciążenia podczas pracy.

3. Stosowanie ekstremalnych kątów nachylenia kół.

4. Tarki (krawężniki), które są bardzo agresywne w szybkich łukach, takich jak Zakręt 4 na Silverstone, gdzie dochodziło do większości usterek. Dlatego szczególnie narażone były lewe tylne opony.

Nie było jakiegoś większego wypadku, a szkoda :/

Zajebane z:
f1.v10.pl
mototube.pl

Zgłoś

Krysti@n 2013-07-05, 14:18 2

Za krzywdę Hamiltona zawsze piwo!

Zgłoś

Turek28 2013-07-05, 14:24 4

Ryzuald napisał/a:

Ps. Fajnie, że Vettel odpadł z ostatniego GP życzę mu tego samego na swoim torze w ten weekend

Zgłoś

Antichristo 2013-07-05, 14:47 1

I tak nikt nie ogląda bo nie ma Kubicy -.-

Zgłoś

D................c 2013-07-05, 14:56 1

SZAJBAAA napisał/a:

No laski z twarzy fajne tylko szkoda że cycków z domu nie zabrały

Co ty pierdolisz człowieku. Lepsze to, niż jakieś nadmuchane wymiona rozmiaru X. Zresztą:

pl.wikipedia.org/wiki/Kanon_%28sztuka%29

Zgłoś

MrZet 2013-07-05, 15:30 1

Ryzuald napisał/a:

Ten kto śledzi F1 wie, że od początku sezonu kierowcy mają duży problem z oponami. Chodzi tutaj głównie o wadliwość ogumienia, ale też o problemy z nagrzaniem(Ferrari) czy też ze zbyt szybkim ścieraniem się opony(Mercedes).

Nie pamiętam, żeby były jakieś przypadki wadliwych opon w tym sezonie. O czym mówisz? Opony działają zgodnie z założeniami FIA i Berniego. Od 2 lat rozwijana jest strategia tworzenia opon, które mają na celu urozmaicić widowisko i nie pozwolić najlepszym zespołom na jechanie od startu do mety na tych samych pozycjach. Działania Pirelli mają zmuszać zespoły do adaptowania się. To, że Mercedes skorzystał na testach pewnie po trochu jest podyktowane tym, jak intensywnie rozwijają team, jak duże miał problemu z grainingiem. Dla F1 rozwój Mercedesa jest bardzo istotny, bo to ten team jest widziany w następnym sezonie jako bat na Red Bulle.
I tego im życzę, bo mało kto chce oglądać wygrywającego Vettela.
Zresztą jeśli Kimi przejdzie do Red Bulla, to skończy się hegemonia.

Krysti@n napisał/a:

Za krzywdę Hamiltona zawsze piwo!

Daj znać gdzie Cię znaleźć, rozetnę na tobie oponę

Zgłoś

Ryzuald 2013-07-05, 15:41

@up
Chodzi o to, że od początku sezonu wałkowany jest temat opon, które nie są równe dla wszystkich za sprawą różnych bolidów.... W niższych temperaturach np. Ferrari nie może dogrzać odpowiednio opon(a jak wiesz, zimna opona- słabsze osiągi), a Mercedes mógł przejechać szybko kwalifikacje, ale co im z tego było skoro nawet na 1 okrążeniu wyścigu RB ich mijał jak taczki z węglem.

Pirelli stworzyło takie opony jak dobrze powiedziałeś na wniosek FIA aby "urozmaicić widowisko. Najciekawsze jest to, że producent opon często źle przewiduje ich żywot na torze(chodzi mi o okrążenia przejechane na jednym komplecie opon)

Zgłoś

S................e 2013-07-05, 16:08

Fajne te Polki na tych zdjęciach

To je F1 - GP Wielkiej Arabii a nie Wielkiej Brytanii Ludzie musicie wiedzieć co nie co z geografii

Zgłoś

Krysti@n 2013-07-05, 17:38 2

MrZet napisał/a:

Daj znać gdzie Cię znaleźć, rozetnę na tobie oponę

Białystok, Nowe Miasto, śmiało zapraszam, ale nie gwarantuje żebym znalazł czas internetowym napinaczom, którzy bronią czarnego, egoistycznego śmiecia. Takie sobie zdanie o nim wypracowałem po jego pierwszych latach w F1. Dodatkowo jest to jedyny kierowca F1 jakiego kiedykolwiek nie lubiłem oglądać. Może się zmienił, bo od 2-óch lat już nie oglądam F1 (zmienił?), ale jednak wolę mieć o nim przyjemniejsze negatywne wspomnienia

Zgłoś

ozzy 2013-07-05, 18:04

@up krystian, jakaś trauma z dzieciństwa związana z murzynami?

Zgłoś

Szulcu 2013-07-05, 18:30 1

dobrze, że nie produkują prezerwatyw...

Zgłoś

MrZet 2013-07-05, 19:53

Krysti@n napisał/a:

czarnego, egoistycznego śmiecia

Tu masz statystykę czarnego śmiecia, o którym wielu, w tym Alonso, mówi, że to najlepszy kierowca dzisiejszego F1. Zastanów się nad sobą...

Zgłoś

Krysti@n 2013-07-05, 21:17

MrZet napisał/a:

Tu masz statystykę czarnego śmiecia, o którym wielu, w tym Alonso, mówi, że to najlepszy kierowca dzisiejszego F1. Zastanów się nad sobą...

Nie muszę się zastanawiać nad sobą...

Może rzeczywiście ze śmieciem trochę przesadziłem. Jego osiągnięcia znam doskonale. A tak w ogóle, to co do czego? Napisałem tylko, że nie lubię jego zachowania i agresywnego stylu jazdy. Nie znaczy, że jak dużo osiągnął, to muszę go automatycznie podziwać i ubóstwiać, po prostu z wyżej wymienionych powodów go nie lubię i chuj.

Lepiej to ty zrewiduj swoje podejście do ludzi.

Pozdrawiam.

Zgłoś

d-wade 2013-07-07, 11:22 1

Zgłoś