Strona wykorzystuje mechanizm ciasteczek - małych plików zapisywanych w przeglądarce internetowej - w celu identyfikacji użytkownika. Więcej o ciasteczkach dowiesz się tutaj.
Obsługa sesji użytkownika / odtwarzanie filmów:


Zabezpiecznie Google ReCaptcha przed botami:


Zanonimizowane statystyki odwiedzin strony Google Analytics:
Brak zgody
Dostarczanie i prezentowanie treści reklamowych:
Reklamy w witrynie dostarczane są przez podmiot zewnętrzny.
Kliknij ikonkę znajdującą się w lewm dolnym rogu na końcu tej strony aby otworzyć widget ustawień reklam.
Jeżeli w tym miejscu nie wyświetił się widget ustawień ciasteczek i prywatności wyłącz wszystkie skrypty blokujące elementy na stronie, na przykład AdBlocka lub kliknij ikonkę lwa w przeglądarce Brave i wyłącz tarcze
Główna Poczekalnia (1) Soft Dodaj Obrazki Dowcipy Popularne Losowe Forum Szukaj Ranking
Wesprzyj nas Zarejestruj się Zaloguj się
📌 Wojna na Ukrainie Tylko dla osób pełnoletnich - ostatnia aktualizacja: Wczoraj 20:34
📌 Konflikt izraelsko-arabski Tylko dla osób pełnoletnich - ostatnia aktualizacja: Wczoraj 17:47
Fu Shan Hai
C................a • 2014-03-17, 14:24
Fu Shan Hai- "Fu Shan Hai" był masowcem zbudowanym w 1994 roku w stoczni Jiangnan Shipyard w Szanghaju. Armatorem była chińska firma COSCO Bulk Carrier Co. Ltd.
31 maja 2003 r. "Fu Shan Hai" płynął z Ventspils (Windawy) na Łotwie w stronę Wielkiego Bełtu z ładunkiem 66 tysięcy ton nawozów do Chin. O godzinie 12.18 doszło do jego kolizji z około dziesięciokrotnie mniejszym polskim kontenerowcem MS "Gdynia" pod banderą cypryjską (armator: Euroafrica Linie Żeglugowe), płynącym z ładunkiem kontenerów do Hull w Wielkiej Brytanii. Kolizja miała miejsce na północ od Bornholmu, na pozycji 55°21′00″N 14°44′06″E, podczas dobrej pogody i widzialności.


Ponieważ woda zalała pokład, załoga opuściła "Fu Shan Hai" na łodziach ratunkowych przed godz. 14. Nikt nie doznał obrażeń. Statek następnie zatonął o 20.49. "Gdynia" miała jedynie uszkodzony dziób i zawróciła w celu naprawy do Gdyni.

MS Gdynia. Widać co w Polsce było robione a co w Chinach.

"Fu Shan Hai" był największym statkiem, jaki do tamtej pory zatonął na Bałtyku.
Miał 225 metrów długości oraz 69 973 t nośności.
Źródło: Wikipedia
Zgłoś
statek kolizja zatopienia bałtyk
Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę
 już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Avatar
m................s 2014-03-17, 14:27 159
uwielbiam katastrofy na morzu. maja tyyyyle kurwa miejsca wolnego, radary, sonary, nawigacje, oczy a i tak sie musza pierdolnac
Zgłoś
Avatar
q................9 2014-03-17, 14:37 35
Up@ zapomniałeś dodac że prędkość też nie jest jakaś zawrotna ;p
Zgłoś
Avatar
Dymekx 2014-03-17, 15:22 2
Critical hit!
Zgłoś
Avatar
hudziel 2014-03-17, 15:25 6
Tak się kończy używanie pojazdów "Made in China"
Zgłoś
Avatar
hubi96 2014-03-17, 16:32 1
no to huj, Józek nie dostanie paczki...
Zgłoś
Avatar
kamilkawka 2014-03-17, 17:02
jak to mówią mały ale wariat
Zgłoś
Avatar
hoffmander 2014-03-17, 17:11 12
Zgłoś
Avatar
Grzelas 2014-03-17, 17:22
No i te 66tys ton nawozu na dnie morza
Zgłoś
Avatar
BPG 2014-03-17, 20:04 1
fejk, nie było wiru jak w tytaniku...
Zgłoś
Avatar
b................2 2014-03-17, 22:29
Made in Poland - rdza go opierdoliła zanim wrócił do Gdyni.
Zgłoś
Avatar
peacepraiser 2014-03-17, 22:38 6
mare30ks napisał/a:

uwielbiam katastrofy na morzu. maja tyyyyle kurwa miejsca wolnego, radary, sonary, nawigacje, oczy a i tak sie musza pierdolnac



Tylko 225 m i prawie 70k ton nie zmienia kierunku tak łatwo jak Twoje Tico gdy Ci pies wyskoczy. Poza tym do zderzenia doszło w przesmyku przy Bronholmie więc aż tyle miejsca nie mieli.
Zgłoś
Avatar
kenzol 2014-03-17, 22:48 2
Łotwa sprzedaje 66 tys. ton nawozów do Chin? No to ładnie. A nasz Pan Płemieł zamiast walczyć o polskie rynki zbytu woli wkładać nos w nie swoje sprawy na Ukrainie i narażać się komunistom
Zgłoś
Avatar
Skora2 2014-03-17, 22:51 9
kenzol napisał/a:

Łotwa sprzedaje 66 tys. ton nawozów do Chin? No to ładnie. A nasz Pan Płemieł zamiast walczyć o polskie rynki zbytu woli wkładać nos w nie swoje sprawy na Ukrainie i narażać się komunistom



Cembrowina napisał/a:


31 maja 2003 r.



Nie żebym bronił rudego, ale kurwa...
Zgłoś
Avatar
j................m 2014-03-17, 22:52
Kurde ciekaw jestem jaki wpływ na środowisko miał ten nawóz i ile Chiny zapłaciły za czyszczenie Bałtyku.
Zgłoś
Przejdź to ostatniego posta w temacie  
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.

Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:

  Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów
Sadistic.pl © 2007-2024. Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.

Strona jest przeznaczona dla osób, które ukończyły 16 lat. Niektóre podstrony oraz treści lub ich fragmenty posiadają dodatkowe oznaczenia klasyfikujące je jako przeznaczone wyłącznie dla osób pełnoletnich i wymagające stosownego potwierdzenia. Rejestracja, zamieszcznie materiałów oraz komentarzy są przeznaczone wyłącznie dla użytkowników pełnoletnich.

Regulamin • Kontakt • Reklama • Polityka prywatności • Ustawienia plików cookies (ciasteczek)
Funkcja pobierania filmów jest dostępna w opcji Premium
Usługa Premium wspiera nasz serwis oraz daje dodatkowe benefity m.in.:
- całkowite wyłączenie reklam
- możliwość pobierania filmów z poziomu odtwarzacza
- możliwość pokolorowania nazwy użytkownika
... i wiele innnych!
Zostań użytkownikiem Premium już od 4,17 PLN miesięcznie* * przy zakupie konta Premium na rok. 6,50 PLN przy zakupie na jeden miesiąc.
* wymaga posiadania zarejestrowanego konta w serwisie
 Nie dziękuję, może innym razem