662
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 5:32
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 5:32
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 3:27
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 3:27
Zrzutka na serwery i rozwój serwisu
Witaj użytkowniku sadistic.pl,Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów. Niestety sytaucja związana z niewystarczającą ilością reklam do pokrycia kosztów działania serwisu nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.
Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Czy tam w 0:28 spada duży kawałek szyby?
Kurde pracuje z szybami do aut już kawałek czasu a takiego niebezpieczeństwa jeszcze nie widziałem.
Kurde pracuje z szybami do aut już kawałek czasu a takiego niebezpieczeństwa jeszcze nie widziałem.
Pierdolone zwierzęta leśne, takie tereny powinny być ogrodzone. Najgorsze są dziki.
Ręczny?
Redukowanie?
Ktoś ma prawo jazdy?
Kogoś srogo poniosło już wyjaśniam:
Zaciągając ręczny możesz jedynie wprowadzić auto w poślizg i zajebiesz w drzewo bokiem (a każdy wie że przód jest bardziej odporny na zgniatanie) - po to masz ABS żeby hamować jak najskuteczniej.
Redukcja? A co ci da redukcja skoro ABS hamuje auto na granicy poślizgu? Co może silnik pomoże lepiej hamować? Ale jak skoro koło już są na granicy uślizgu?
Hamowanie silnikiem jest po to aby nie zużywać hamulców podczas normalnego hamowania, czyli odpuszczasz gaz i hamujesz nie naciskając pedału hamulca. Przy mocnym zredukowaniu możesz sobie przyblokować koła kierowco za dychę jeden z drugim.
Redukowanie?
Ktoś ma prawo jazdy?
Kogoś srogo poniosło już wyjaśniam:
Zaciągając ręczny możesz jedynie wprowadzić auto w poślizg i zajebiesz w drzewo bokiem (a każdy wie że przód jest bardziej odporny na zgniatanie) - po to masz ABS żeby hamować jak najskuteczniej.
Redukcja? A co ci da redukcja skoro ABS hamuje auto na granicy poślizgu? Co może silnik pomoże lepiej hamować? Ale jak skoro koło już są na granicy uślizgu?
Hamowanie silnikiem jest po to aby nie zużywać hamulców podczas normalnego hamowania, czyli odpuszczasz gaz i hamujesz nie naciskając pedału hamulca. Przy mocnym zredukowaniu możesz sobie przyblokować koła kierowco za dychę jeden z drugim.
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów