203
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 22:27
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 22:27
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 5:19
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 5:19
Zrzutka na serwery i rozwój serwisu
Witaj użytkowniku sadistic.pl,Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów. Niestety sytaucja związana z niewystarczającą ilością reklam do pokrycia kosztów działania serwisu nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.
Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Nawet mu to wyszło inny by przyjebał...
Widać że nie masz pojęcia o jezdzie motorem, nie ma szans aby ominąć auto, w 2 sek to widać dlaczego, auto zajmuje cały pas a on ma góra 10m do niego i musi zmienić tor o min 1m. Przy tej prędkości może to tylko zrobić balansem ciała, i nie ma szansy aby zrobić to tak szybko, dlatego tak wiele jest zderzeń przy zajechaniu
drogi, motor to nie auto, kierownicą nie odbijesz bo od razu lecisz na mordę do przodu, najbezpieczniejsze jest położenie się na ziemi.
drogi, motor to nie auto, kierownicą nie odbijesz bo od razu lecisz na mordę do przodu, najbezpieczniejsze jest położenie się na ziemi.
@Janusz_k
Położenie nie jest ani najlepszym sposobem hamowania - lepiej się hamuje będąc na kołach - ani bezpieczne - gdy leżysz tracisz możliwość sterowania. Nigdy nie powinno się kłaść motocykla, ten tutaj przykład zresztą dobrze to pokazuje - gdy motocykl zaczął się "kłaść" przestał skręcać, poleciał prosto. Wniosek - wystarczyło cisnąć hamulec i trzymać się prostej LUB nie hamować i omijać przeszkodę.
Położenie nie jest ani najlepszym sposobem hamowania - lepiej się hamuje będąc na kołach - ani bezpieczne - gdy leżysz tracisz możliwość sterowania. Nigdy nie powinno się kłaść motocykla, ten tutaj przykład zresztą dobrze to pokazuje - gdy motocykl zaczął się "kłaść" przestał skręcać, poleciał prosto. Wniosek - wystarczyło cisnąć hamulec i trzymać się prostej LUB nie hamować i omijać przeszkodę.
Janusz_k napisał/a:
Widać że nie masz pojęcia o jezdzie motorem, nie ma szans aby ominąć auto, w 2 sek to widać dlaczego, auto zajmuje cały pas a on ma góra 10m do niego i musi zmienić tor o min 1m. Przy tej prędkości może to tylko zrobić balansem ciała, i nie ma szansy aby zrobić to tak szybko, dlatego tak wiele jest zderzeń przy zajechaniu
drogi, motor to nie auto, kierownicą nie odbijesz bo od razu lecisz na mordę do przodu, najbezpieczniejsze jest położenie się na ziemi.
Co ty piszesz? Prawie ~100m wcześniej auto zaczęło skręcać, a to, że jego reakcja była kijowa to inna sprawa- zblokował koła i go położyło, bo to ewidentnie nie było umyślnie. Ja spokojnie bym go ominął na motocyklu jadąc z taką prędkością.
Janusz_K o przeciwskręcie słyszałeś? Jeżeli faktycznie jeździsz motocyklem to zapoznaj się z nim. Balans ciałem to sobie możesz... Poza tym już Ci napisali, że kładzenie motocykla to najdurniejsza rzecz pod słońcem.
camson napisał/a:
Co ty piszesz? Prawie ~100m wcześniej auto zaczęło skręcać, a to, że jego reakcja była kijowa to inna sprawa- zblokował koła i go położyło, bo to ewidentnie nie było umyślnie. Ja spokojnie bym go ominął na motocyklu jadąc z taką prędkością.
Ok, to czekamy na twój film na sadolu.
Geniusz zapierdziela po mokrej kostce na jakiejś osiedlowej uliczce...
camson napisał/a:
zblokował koła i go położyło, bo to ewidentnie nie było umyślnie.
Próbował odbić, ale się nie udało i motor się położył.
1. Gość zareagował bardzo szybko- radzę wcisnąć stop, gdy zauważycie, że samochód skręca, i spojrzeć na rękę motocyklisty, który już hamuje
2. Może uważacie, że powinien od razu odbić, ale ciężko powiedzieć, czy to jednak nie stwarzało większego ryzyka; przypomnijcie sobie tego Polaka, któremu niedawno w identycznych okolicznościach urwało nogę, bo po odbiciu już nie opanował maszyny
3. Facet zna motor, na którym jedzie; wie jak on hamuje i skręca, a my tutaj możemy tylko gdybać
4. Moim zdaniem przyhamował i położył się całkiem świadomie i nie było w tym żadnego przypadku
2. Może uważacie, że powinien od razu odbić, ale ciężko powiedzieć, czy to jednak nie stwarzało większego ryzyka; przypomnijcie sobie tego Polaka, któremu niedawno w identycznych okolicznościach urwało nogę, bo po odbiciu już nie opanował maszyny
3. Facet zna motor, na którym jedzie; wie jak on hamuje i skręca, a my tutaj możemy tylko gdybać
4. Moim zdaniem przyhamował i położył się całkiem świadomie i nie było w tym żadnego przypadku
jak zwykle wina motopozdy. kierowca osobówki powinien go zruchać w dupę
Janusz_k napisał/a:
Widać że nie masz pojęcia o jezdzie motorem, nie ma szans aby ominąć auto, w 2 sek to widać dlaczego, auto zajmuje cały pas a on ma góra 10m do niego i musi zmienić tor o min 1m. Przy tej prędkości może to tylko zrobić balansem ciała, i nie ma szansy aby zrobić to tak szybko, dlatego tak wiele jest zderzeń przy zajechaniu
drogi, motor to nie auto, kierownicą nie odbijesz bo od razu lecisz na mordę do przodu, najbezpieczniejsze jest położenie się na ziemi.
Ty tam się kurwa nie wymądrzaj jak się chuja znasz. Skręcanie balansem ciała, dobre, kurwa sobie.
Gość specjalnie nie "położył" tego motocykla, nikt tego nie robi specjalnie bo po prostu nie masz kurwa czasu na zastanawianie się w takiej sytuacji i działają odruchy.
Odruchy które kolega z filmu ma dobre, i prawdopodobnie to go uratowało. Ale majtki popisane grubo pewnie miał.
______________
I tak się powoli żyje na tej wsi.
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów