📌 Wojna na Ukrainie Tylko dla osób pełnoletnich

- ostatnia aktualizacja: Dzisiaj 22:27

📌 Konflikt izrealsko-arabski Tylko dla osób pełnoletnich

- ostatnia aktualizacja: Dzisiaj 3:27

🔥 Składanka traktorów zagłady i maszyn rolniczych - teraz popularne

Polski MiG-29 na RIAT 2015

lolcat • 2015-07-26, 7:46

Piękny występ polskiego pilota na Royal International Air Tattoo 2015.
Mi najbardziej podobał się moment startu

Występy innych pilotów

Zgłoś

mig-29 riat2015 samolot jet fighter takeoff

Zrzutka na serwery i rozwój serwisu

Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów. Niestety sytaucja związana z niewystarczającą ilością reklam do pokrycia kosztów działania serwisu nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.

Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

kaiel 2015-07-26, 9:27

puszcza dymka jakby przekładke tdi z golfa ktoś zrobił

Zgłoś

Szczam_na_Zakrystii 2015-07-26, 9:41 13

Migi są zajebiste!
Nie ma ładniejszego myśliwca!

Zgłoś

Wiert 2015-07-26, 9:48

Samolot ładny, aczkolwiek całkowicie przestarzały. Szkoda, że jeszcze długo SP będą się nimi bujać.

Zgłoś

e................a 2015-07-26, 10:28

Mig 29 może i stary ale jego zaletą jest prostota, wystartuje z trawy, można zamknąć w stodole na miesiąc potem przyjść i odpali i wio. F16 za to są skomplikowane, wymagają podłączenia do specjalnej aparatury w czasie postoju co generuje spore koszty i potrzebuje eleganckiego pasa startowego żeby się wzbić w powietrze. Jak myślicie, który samolot będzie skuteczniejszy w warunkach bojowych gdy przykładowo większość infrastruktury wojskowej będzie rozpierdolona w pył ?

Zgłoś

Wiert 2015-07-26, 11:13 9

frezarkacnc napisał/a:

Mig 29 może i stary ale jego zaletą jest prostota, wystartuje z trawy, można zamknąć w stodole na miesiąc potem przyjść i odpali i wio. F16 za to są skomplikowane, wymagają podłączenia do specjalnej aparatury w czasie postoju co generuje spore koszty i potrzebuje eleganckiego pasa startowego żeby się wzbić w powietrze. Jak myślicie, który samolot będzie skuteczniejszy w warunkach bojowych gdy przykładowo większość infrastruktury wojskowej będzie rozpierdolona w pył ?

Całkowicie się mylisz. MiG 29 potrzebuje infrastruktury i zaplecza jak każdy samolot, nie startuje przy tym z trawy jak to ująłeś. Tekst ze stodołą łaskawie pomijam bo to kompletna głupota. Co do F16 to nie odbiega on stopniem skomplikowania od innych zachodnich konstrukcji, więc nie rozumiem tego zarzutu. Co do pasa startowego dla f-16, to polecam zobaczyć w jakich warunkach operują izraelskie szesnastki.

Zgłoś

cola1111 2015-07-26, 11:29

Up
Mig 29 i F16 to maszyny o bardzo podobnych parametrach które potrzebują bardzo podobnej infrastruktury, nigdy nie uwierzę w brednie typu ''Mig wystartuje z łąki'' Ludzie przecież to jest niedorzeczne. Większość myśliwców z napędem odrzutowym ma bardzo podobne wymaganie odnośnie przechowywania i startowania, tego nie da się oszukać, niezależnie czy dysponujemy najnowocześniejszym F22 Raport czy przestarzałym MiG'iem 29, ten i ten myśliwiec potrzebuje czystego i bezpiecznego pasta startowego, po to aby nie zassać syfu do silników. A fakt, że MiG 29 ma bardziej toporną awionikę, skutkuję tym, że rzeczywiście może być przechowywany w troszkę (zaznaczam TROSZKĘ) gorszych warunkach niż amerykańskie F'y.
PS a jeśłi infrastruktura wojskowa będzie rozpierdolona w pył, to żaden odrzutowiec nie wzbije się w powietrze, czy to ruski Mig, SU, F, czy Eurofigh'ter.
PS co do samego filmu,,,piękny jest ten MiG

Zgłoś

eunstachy 2015-07-26, 12:57 1

Kurwa, nie wiedziałem, że na sadolu są nawet piloci myśliwców i technicy obsługi naziemnej tych maszyn.

Ja tam ekspertem nie jestem ale po wypadku/zamachu (niepotrzebne skreślić) w smoleńsku, dostaliśmy jednak nauczkę, żeby radzieckimi maszynami nie latać...

Zgłoś

cola1111 2015-07-26, 14:44 2

A czy trzeba być ekspertem aby wysnuć wnioski, że MiG 29 nie wystartuje z łąki?? Chyba nie, wystarczy odrobina zdrowego rozsądku. A co do Smoleńska. To chyba nie wina samego samolotu, a tego, że polscy decydenci na tej katastrofie bardzo dużo zyskali. Myślisz, że gdyby lecieli Airbusem albo Boeingiem to by nie było katastrofy??? Być może ciężej by było zamontować domniemane ładunki wybuchowe, bo zachodnie maszyny serwisuje się na zachodzie, a wschodnie u rusków, ale dalej zostałby problem niedostatecznego przygotowania lotniska do przyjęcia takiego samolotu. W sprawie smoleńska jest tysiące wątków które aż przerażają, przeraża to, że Donald T, i inni dalej sobie biegają na wolności, nawet gdyby nie było zamachu to, to co się działo po katastrofie, reakcja polskiego rządu, przebiła chyba wszystko co można było się spodziewać, nawet bananowe republiki murzynów zrobiłyby to lepiej.

Zgłoś

e................a 2015-07-26, 15:20

Czyli wujek mi sprzedał wała skoro tak twierdzicie Panowie eksperci

Zgłoś

mateusos 2015-07-26, 19:02

Dac Polakowi samolot, a niemozliwe staje sie mozliwe.
Ciekawe co by zrobil z najnowszym, by sie za lby lapali

Zgłoś

tranzystor 2015-07-26, 19:48 6

cola1111 napisał/a:

Większość myśliwców z napędem odrzutowym ma bardzo podobne wymaganie odnośnie przechowywania i startowania

F-16 ma bardzo nisko wlot powietrza do silnika, co uniemożliwia mu praktycznie startowanie z szutrowych (improwizowanych) pasów startowych. W przeciwieństwie do MiGa-29, który dzięki żaluzjom i zamykanemu wlotowi powietrza od spodu, zabezpiecza silnik przed wciąganiem śmieci. Ponadto - poczytaj sobie, jakie są wymagania środowiskowe dla przechowywania MiGa i F-16. Rosyjskie pary dyżurne MiGów-29 stoją na zewnątrz bez względu na pogodę (także pod śniegiem), podczas gdy dla naszych F16 budowano specjalne hangary z klimatyzacją. Amerykańskie samoloty generalnie wymagają szczególnego magazynowania, widziałem hangary w Sembach.

cola1111 napisał/a:

przestarzałym MiG'iem 29

Wiert napisał/a:

całkowicie przestarzały

Gówno wiecie, a się wypowiadacie. Dotychczasowi użytkownicy, poza Niemcami, modyfikują MiGi-29, bo ten płatowiec ma bardzo dobre właściwości lotne, jest tani w eksploatacji i nie wymaga tak rozbudowanej infrastruktury. Niemcy nie zdecydowali się na modernizacji "29" tylko i wyłącznie dlatego, że produkują u siebie nowsze myśliwce.
Zanim się wypowiecie na jakiś temat, warto byłoby chociażby doczytać, a nie pierdolić głupoty. Ja mam akurat możliwość czerpania wiedzy bezpośrednio u źródła, ale nie zamierzam polemizować z grupą internetowych speców.

Zgłoś

miskolabor 2015-07-26, 19:50 3

@frezarkacnc
jakiej to niby infrastruktury potrzebuje F w czasie startu i postoju?
@tranzystor
klimatyzowane hangary??? chłopie pot po dupie cieknie a ty mi o klimie w hangarach, to powiedz może nie wiem ale gdzie się to klimę włącza.
12 poznańskich efów przez cały lipiec stało w łasku pod chmurką a ty mi o specjalnych hangarach.
"widziałem hangary w Sembach" a ja w Łasku, Poznaniu, Holandii (Leuvaeden), Niemcy (Spangalen) i każdy hangar kurna inny i wiesz co BEZ KLIMY.
Tak jestem ekspertem :]

Zgłoś

eunstachy 2015-07-26, 20:17 1

@cola1111 po cholere się tak spinasz?

1. Jak by lecieli boeingiem, to przynajmniej mieli by wtedy podstawy aby prosić amerykański NTSB o pomoc w śledztwie. Ale lecieli radzieckim złomem, i NTSB nie miało czego tam szukać.

2. W TU 154 mija sporo więcej czasu od chwili otwarcia przepustnic do momentu uzyskania ciągu, niż w nowszych samolotach. Podczas odejścia na drugi krąg właśnie tego czasu im zabrakło.

Zgłoś

Insaner 2015-07-26, 20:38

eunstachy napisał/a:

@cola1111 po cholere się tak spinasz?

1. Jak by lecieli boeingiem, to przynajmniej mieli by wtedy podstawy aby prosić amerykański NTSB o pomoc w śledztwie. Ale lecieli radzieckim złomem, i NTSB nie miało czego tam szukać.

2. W TU 154 mija sporo więcej czasu od chwili otwarcia przepustnic do momentu uzyskania ciągu, niż w nowszych samolotach. Podczas odejścia na drugi krąg właśnie tego czasu im zabrakło.

Ciąg ciągiem, mogliby i lecieć najnowszym airbusem, albo boeingiem 777-X. Skoro spam ostrzeżeń GPWSa, czy tam TAWSa (sam nie wiem, czy TAWS jest częścią GPWSa, czy tylko starszą odmianą) nie zrobił na nich najmniejszego wrażenia, to i tak by się rozbili

Zgłoś

Przejdź to ostatniego posta w temacie

Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.

Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:

Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów