Jeszcze w 1953 roku Nowy Targ liczył zaledwie około 10 tys. mieszkańców. Dwa lata później, w barakach szkoleniowych schodzi pierwsza para butów, jeszcze pod nazwą "Chełmek". Jednak niedługo później, w szczycie PRL, zakład NZPS Podhale zatrudniał podobną liczbę co miał Nowy Targ w 53 roku - ok. 10 tysięcy pracowników. Zakładowe żłobki i przedszkola zajmowały się ponad 3,5 tys. dzieci. Pracownikom zapewniano kompleksowe badania, a w Zakładowej Przychodni Lekarskiej dyżurowało siedmiu lekarzy ogólnych oraz trzech stomatologów. Dodatkowo powstał gabinet ginekologiczny, pracownia rentgenowska oraz zakład rehabilitacji leczniczej. Chlubą kombinatu był Klub Sportowy „Podhale” prowadzący sekcje piłki nożnej, narciarstwa, łyżwiarstwa szybkiego oraz hokeja. Przy czym ta ostatnia była uznawana za jedną z najlepszych w kraju, a jej wychowankowie odnosili duże sukcesy, także na arenie międzynarodowej. W szczytowym okresie wytwarzano nawet 9 mln par butów rocznie, spośród których sporą część przeznaczano na eksport. Buty sygnowane logiem „Podhala” można było kupić między innymi w Związku Radzieckim, Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Francji oraz RFN. W grupie odbiorców nowatorskiego obuwia znalazły się w sumie aż 32 kraje.
Dzisiaj zapraszam Was na zwiedzanie pozostałości po bocznicach kolejowych w tej okolicy, ale również obejrzymy okolice tych dużych zakładów.

Czym była kolej cyrkumwalacyjna? Gdzie biegła? I co ma to wspólnego z tramwajami w Krakowie i uzdrowiskiem Antoniego Matecznego? Zapraszam na dzisiejszy odcinek!

Takie połączenie nie byłoby możliwe gdyby nie pewien zasadniczy czynnik. Mowa tu o rozstawie szyn. Na polskich kolejach standardem jest 1350mm, podobnie jak w wielu innych państwach jak Niemcy czy Francja. Jeśli chodzi o rozstaw szyn w sieci tramwajowej w Polsce to jest on różny. Jednak w Krakowie jest on taki jak rozstaw normalnotorowy na polskiej kolei i dzięki temu właśnie mógł zaistnieć pewien zaskakujący łącznik!

Wszyscy zapewne pamiętamy zderzenie pociągów pod Szczekocinami. Najwyraźniej nie wyciągnięto z tego żadnych wniosków.

Zderzenie pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich w pobliżu stacji Warszawa Wesoła. Kolejarze informują o rannych. Składy blokują tor w stronę Mińska Mazowieckiego, ruch odbywa się wahadłowo.





- Około godz. 5.35, 100 metrów od stacji Warszawa Wesoła zderzyły się dwa pociągi. Skład Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich. Pociągami jechało niewiele osób. Na miejscu jest policja i straż pożarna - informuje redakcję Kontaktu 24 Piotr Świstak ze stołecznej policji.

Na miejsce pojechał reporter tvnwarszawa.pl. - Jeden z dwóch torów jest zablokowany. Dwa pociągi są bardzo mocno uszkodzone. Skład KM jest złamany na długości trzech metrów - mówi na antenie TVN24 Lech Marcinczak. - Oba pociągi jechały tym samym torem i w tą samą stronę. Udało mi się dowiedzieć, że skład KM zatrzymał się i wtedy doszło do zderzenia - dodaje.

Jak informują kolejarze, są ranni. - W wyniku zderzenia lekko ranne zostały trzy osoby: mechanik pociągu SKM, kierownik pociągu KM i kierowniczka pociągu SKM, którzy zostali zabrani przez pogotowie ratunkowe do szpitala - napisał na Kontakt24 Paweł Boczek z Komendy Głównej Straży Ochrony Kolei.

Wcześniej straż pożarna informowała, że do szpitala pojechała pasażerka SKM. - Na bóle uskarżał się także kierownik tego pociągu, ale otrzymał pomoc medyczną na miejscu - mówił TVN24 st. asp. Leszek Borlik ze straży pożarnej.

Ocenia też, że do zderzenia doszło przy niewielkiej prędkości. - Ale siła i masa zrobiły swoje - dodaje.



Zastanawiam się teraz po co w Polsce te całe Pendolino, skoro w naszym pięknym kraju nie potrafi się dopilnować 2 starych , zardzewiałych pociągów żeby nie wyjebały dzwona ? Rozumiem, samochody, ale pociągi? Pociąg który jedzie po torach, chuj przecież nie dostanie skrzydeł, nie spierdoli z nich. Ale cóż, w kraju kwitnącej cebuli wszystko jest możliwe.
Teraz można sobie wyobrazić co by było gdyby piękne, superszybkie Spierdolino się wyłożyło. Nie, wróć. 2 Spierdolino zderzają się czołowo. Miazga z pasażerów + nagłówki przez rok we wszystkich gazetach i wiadomościach a winnym i tak byłby nieżyjący maszynista.


Zajebane z : tvnwarszawa.tvn24.pl

Godni reprezentanci Śląska !! Sprawdzać to !