Źródło, które sam podałeś (Вести.Ru) podaje, że:
Lądowanie odbyło się na macierzystym lotnisku w Olenegorsku, w regionie Murmańska. W wyniku katastrofy, która miała miejsce około godziny 22:40, 22 stycznia, dowódca załogi, jego asystent i operator zginęli na miejscu, zaś nawigator po kilku operacjach został przeniesiony do moskiewskiego szpitala, gdzie pozostaje do dnia dzisiejszego.
Samolot został wyprodukowany w 1986 r. I poddany gruntownej przebudowie w 2012 r. Odbywał lot treningowy i początkowo doniesiono, że nie nosił żadnej broni, ale w raporcie opublikowanym później zauważono, że pod lewym skrzydłem bombowca znajdował się pocisk przeciw okrętowy X-22N.
Bzdura- na filmie wyraźnie widać, że ten bombowiec nie przenosił żadnej broni! Pocisk X-22N (oznaczany również jako Kh-22N lub AS-4) jest tak duży, że ciężko byłoby go nie dostrzec pod maszyną:
Przyczyny wypadku są co najmniej dwie: ograniczona widoczność i zbyt duża prędkość przyziemienia. Pilot poniewczasie chciał poderwać maszynę i w tym momencie doszło do przeciążenia, gdyż zadziałały na samolot dwie przeciwstawne siły- siła ciążenia i siła ciągu, które doprowadziły do pęknięcia i odłamania się przedniej części kadłuba. Reszta jest na filmie...
Wiedza mało ważna i bezużyteczna:
Naddźwiękowy bombowiec dalekiego zasięgu Tu-22M3 został zaprojektowany do niszczenia celów lądowych i morskich za pomocą kierowanych pocisków i bomb powietrznych w odległości do 2200 kilometrów od obszaru bazowania. Pierwszy lot odbył się 20 czerwca 1977 r. Samolot ten został przyjęty do służby w marcu 1989 r. Lotnictwo Federacji Rosyjskiej jest uzbrojone w ponad 60 maszyn tego typu. Samoloty, w tym te znajdujące się na lotnisku Vysokiy w pobliżu Olenegorska, były wykorzystywane do ataków przeciw terrorystom w Syrii.
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 23:31
