18+
Ta strona może zawierać treści nieodpowiednie dla osób niepełnoletnich.
Zapamiętaj mój wybór i zastosuj na pozostałych stronach
Główna Poczekalnia (2) Soft (2) Dodaj Obrazki Filmy Dowcipy Popularne Forum Szukaj Ranking
Zarejestruj się Zaloguj się
📌 Wojna na Ukrainie - ostatnia aktualizacja: Wczoraj 21:18
📌 Konflikt izrealsko-arabski - ostatnia aktualizacja: Wczoraj 23:05
🔥 Zguba motocyklisty - teraz popularne
🔥 Napastnik z długą rurką - teraz popularne
Yamaha R1 idzie w opony jak dzika kuna w agrest
MotoOlo • 2016-09-15, 9:30
Cześć,

Materiał własny, jeszcze ciepły - nagranie z wczoraj (tj. 14.09.2016 r.).



Rzecz się dzieje na kartodromie w Bydgoszczy.
Byłem pierwszy raz na torze w ogóle, w dodatku swoim dość świeżym Duke'iem (690 IV). Wyprzedziłem R1 i owa R1 chyba poczuła się aż za bardzo wyprzedzona - okrążenie później opóźnia hamowanie, panikuje no i... leci w opony jak dzika kuna w agrest.
Kierownik zdrowy (ucierpiała jedynie jego duma), Yamaha poza drobnymi otarciami praktycznie też zdrowa.

Pozdro
MotoOlo

PS Przy kręceniu filmu nie ucierpiała żadna kuna
Zgłoś
yamaha ktm duke 690 tor wypadek dzika kuna opony gopro motocykl motocykle crash kartodrom bydgoszcz
Avatar
ejtsteptuhepines 2016-09-18, 20:48
Słabe jak woda po pierogach. Nie pozdrawiam.
Zgłoś
Avatar
TruckR 2016-09-18, 22:26
@MotoOlo - Ja nie neguje tego, że tylny hamulec też pełni jakąś tam rolę, gdyby tak nie było to bym go wymontował

Chodzi mi tylko o to, że przy jakimś poważnym hamowaniu (awaryjnym) tył i tak się odrywa od nawierzchni i nie ma realnego oddziaływania - więc lepiej się skupić na przodzie żeby nie utracić przyczepności, bądź nie wywinąć koziołka przez kierownicę (tzw. niezupełnie zaplanowane stoppie... tak miało być - ja wiedziałem, że tak będzie!).

Co do "sprzężonych" hamulców to masz chyba na myśli C-ABS i tym podobne odmiany, ale tutaj ABS steruje działaniem układu hamulcowego i nie ma obawy zblokowania koła.

Czasami istnieją sytuacje gdzie jest piasek, olej bądź inne zabrudzenia na drodze etc. i w takich warunkach łatwo utracić przyczepność podczas hamowania, a blokada przodu nie jest już taka prosta w opanowaniu (czego nie trzeba chyba tłumaczyć).
I tył przydaje się bardzo pomocny.
Dlatego ja nie twierdzę, że tylny hamulec jest "be!"
Chociażby do ruszania pod wzniesienie tylny hamulec jest niezastąpiony.

PS
Co do tego przykładu z dziadkami kłócącymi się o to kto ma PJ dłużej to była tylko ironia.

LwG
Zgłoś
Avatar
MotoOlo 2016-09-24, 11:28
TruckR, niech ten filmik będzie odpowiedzią. Chyba nie będziemy spierać się w kwestii tego, że Márquez wie co robi...



LwG
Zgłoś

Sadistic.pl © 2007-2024.

Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.

Portal jest przeznaczony wyłącznie dla użytkowników pełnoletnich. Musisz mieć ukończone 18 lat aby korzystać z serwisu.


Regulamin • Kontakt • Reklama • Polityka prywatności • Ustawienia plików cookies (ciasteczek)