- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 2:43
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 22:22
). Wcześniej Escort z 1997 (miałem od dziadka więc nówka salonówka była, był pierwszym właścicielem), samochód miał od tego czasu przerobione ponad 70k a jebało się wszystko prócz silnika - ten akurat był wybitnie dobry - 1.6 zetec, polecam - buda rudziej, podłóżnice z fordów to legenda i paliło więcej niż Merc, a jakoś nikt nie chciał mi tego dobrze wyregulować na tyle, żeby było oszczędnie - z tym mietkiem (1800 silnik) po trasie spali jakieś 6.2, ford palił średnio litr więcej a ważył dwa razy mniej.
sam jeździłem swojego czasu dieslami i potem przesiadłem się na samochód z silnikiem benzynowym i powiem szczerze że dla mnie osobiście to jak niebo i ziemia.
Aczkolwiek, 3 litrowe v6 w tdi, czipnięte na 350 koni to jazda sama w sobie, kolega miał starą 3.0 tdi zrobioną na 300 koni, sprzedał, kupił rs4 b7 i był mega zawiedziony, bo auto do 6000 obrotów w porównaniu do tamtego potężnego diesla w ogóle nie jechało, a może przez 500 obr ciągneło lepiej, więc zero zzysku.
@zincum, Nie sądzę ja wiem, byle by mieszanka się zgadzała.
@valdziu
Czemu kurwa nie pokazałeś zużycia paliwa, jak przyśpieszałeś do tych 140km/h?
Wszystkich postów nie czytałem, ale w kilku było, że w benzynie nie ma dwumasy hahahahah
A to dlaczego nie? Jest tak samo popularna jak w dieslach.
Oczywiście nie w silnikach pierdółkach, tylko z trochę większym momentem.
Volvo daje dwumase już w silnikach od 1.8
W Scenicu w 2.0 benzynowymtez miałem
A pozatym w dieslu zużywają się dużo szybciej przez wysoki moment obrotowy który obciąża sprzęglo , w mniejszych mocach silnika np TDI 90,110 można wyjąć dwumasę i wstadzić normalne sprzęgło , nic wielkiego się nie stanie . A jakbym napisał rzędowa 6-tka to już połowa by nie załapała
Chodzi Ci pewnie o to że napisałem V6 a nie wiem że w BMW silniki mają układ rzędowy , otóż wiem , ale chodziło mi o to że takie silniki maja specyficzny dzwięk na który lecą 15-stki i jest lans na wsi
Po pierwsze - pisz po naszemu. I chuj mnie obchodzi, że ty nie masz klawiatury. Skoro nie masz to nie pisz na forum dla Polaków.
Fajny materiał, niech ktoś edukuje w końcu tą ciemną masę odnośnie ecodrivingu, bo jak widzę pajaców którzy na prostej lecą 120, później dohamowanie(dość mocne) przed zakrętem - 70 w zakręt i znowu tyranie do 120 to mi się płakać chce...
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.
Areometr i tunel AEROdynamiczny, debilu.