Ogólnie wydaje mi się, że ponad połowa kierowców na naszych drogach nie ma pojęcia jak się zachować kiedy pojawia się pojazd uprzywilejowany.
Przecież Policja jak stoi za tym Passatem, już nie ma włączonego sygnału dźwiękowego, więc jest czy nie jest uprzywilejowany?
Zaraz się zacznie dyskusja jak z Szydło i Seicento.
A co tu dyskutować o Szydle i sejczento czy innym gównie. Wina była ewidentna kierowcy sejczento i sam się do tego przyznał, później za namową polityków PO, którzy obiecali mu kariere i kase zmienił zeznania. Jak usłyszał sygnały dzwiękowe i świetlne zjechał na pobocze, zatrzymał się i przepuścił pierwszy samochód, następnie ruszył z pobocza na pas jezdni i przyjebał w rządowe auto. Nie ma znaczenia czy miało ono sygnały świetlne, dzwiękowe czy jakiekolwiek bo on włączał się do ruchu. Mógł tam jechać przypadkowy Mirek a i tak była jego wina. Tyle że jak ktoś wyżej pisał 90 % kierowców nie zna przepisów.
Ogólnie wydaje mi się, że ponad połowa kierowców na naszych drogach nie ma pojęcia jak się zachować kiedy pojawia się pojazd uprzywilejowany.
Albo coś takiego jak na filmie, albo w korku dopiero zastanawia się co zrobić jak ma 5cm od zderzaku karetkę albo moje ulubione - na trasie poza miastem gdzie kurwa mać jedziemy wszyscy powiedzmy ok 90km/h, karetka się pojawia w lusterku i debil zatrzymuje się kurwa na drodze.... no chuj wie po co ale się kurwa zatrzymuje na drodze zmuszając wszystkich za sobą do zatrzymania się oraz aby karetka potem musiała robić slalom między stojącymi samochodami...
Dyskusja była o tym czy był, czy nie był sygnał dźwiękowy i na tym cały proces się opierał. Według przepisów samochód jest uprzywilejowany jak ma świetlne i dźwiękowe sygnały włączone. Jedn nie wystarczy.
Dyskusja była o tym czy był, czy nie był sygnał dźwiękowy i na tym cały proces się opierał. Według przepisów samochód jest uprzywilejowany jak ma świetlne i dźwiękowe sygnały włączone. Jedn nie wystarczy.
