152
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
21 minut temu
- ostatnia aktualizacja:
21 minut temu
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
14 minut temu
- ostatnia aktualizacja:
14 minut temu
🔥
Karyna I Sebix
- teraz popularne
🔥
Menel pedofil
- teraz popularne
Zrzutka na serwery i rozwój serwisu
Witaj użytkowniku sadistic.pl,Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów.
Niestety sytaucja związana z brakiem reklam nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.
Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany Link do Zrzutki
W środku było widać taką blokadę (dwie deseczki i kijek), która pewnie była założona na hamulec i gaz, musiała się wyślizgnąć z hamulca i bum.
wasek napisał/a:
Czekam teraz na opinię eksperta. Jak?
Hamulec ręczny się kurwa zerwał
______________
Nie wierze w diabła wierze w zazdrość i zawiśćwierze w to że za pieniądze brat brata potrafi zabić
wierze w kłamstwa i zdrady wierze w zysk i korupcje
nie wierze w system choć jestem sam jego produktem
niby "ford gówno wort" a lepiej to przyjął niż ten parch stojący z tyłu 
BMWswap napisał/a:
niby "ford gówno wort" a lepiej to przyjął niż ten parch stojący z tyłu
bo miał hak?
tak nawiasem mówiąc ford rzeczywiscie jest gówno wart
Wypadek ten jest skutkiem przemieszczania się płyt tektonicznych. Jak dobrze widać, auto znajdujące się z tyłu miało zaciągnięty hamulec bezpieczeństwa. Natomiast uderzające auto nie posiadało zabezpieczenia żyroskopowego, montowanego w nowoczesnej klasie samochodów klasy c1, dzięki któremu auto staje się całkowicie odporne na orogeniczne zachowanie płyt tektonicznych. Kolejnym bardzo ważnym czynnikiem jest wpływ wilgoci powietrzna i koloru samochodu. Ciemne samochody pochłaniają więcej światła, dzięki czemu gromadzą w sobie energię. Została spożytkowana na rozgrzanie lakieru, który z kolei rozgrzewa nadwozie. Skutkiem tego procesu jest zwiększona temperatura wewnątrz auta, szczególnie w okresie letnim. Niestety nie udało się także uniknąć wpływu wiatru. Jak widać w chwili zamknięcia auta, jego parametry aerodynamiczne zmieniły się. Skutkiem tego był bardzo gwałtowny start. Oczywiście można też mówić o marginalnych przyczynach takich jak, pozostawienie auta zapalonego na wstecznym biegu. Wiadomo nie to było skutkiem nagłego pojawienia się wektora przyśpieszenia, który jest pochodną wektora prędkości, która jest pochodną wektora drogi.
Co do uszkodzeń to bez wątpienia mogę stwierdzić, iż są one skutkiem uderzenia jednego auta w drugie.
Co do uszkodzeń to bez wątpienia mogę stwierdzić, iż są one skutkiem uderzenia jednego auta w drugie.
BMWswap napisał/a:
@up
jak zapewne wiesz, hak wbija sie punktowo, a tu cała mordka elegancko pokiereszowana
Chyba nie wiesz na jakiej zasadzie jest zamontowany hak w aucie. A ciul z tym, oświecę Cie bo błądzisz
Masz tu hak do forda scorpio, przeanalizuj sobie to z logicznego punktu widzenia, a jak takiego nie posiadasz to zapytaj taty 
No ładnie, widać, że niektórzy tutaj mają haka na innych.
,, Źle stanął i go otłukują "
Ford gówno wort a Opel i Fiat to jego brat 
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów