no to pomógł
231
📌
Wojna na Ukrainie (tylko materiały z opisem)
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 11:11
📌
Konflikt izrealsko-arabski (tylko materiały z opisem)
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 23:09
Jebią powietrza do tej opony 10 barów i się dziwią .XD na czuja kciukiem
Ja się trzymam od kół ciężarówek na kilometr, nawet jak wyprzedzam jakiś zestaw to mam wrażenie, że mi zaraz z boku coś pierdolnie. 
A ile mają jebać?
Wszystko zależy od obciążenia przewożonego ładunku, im cięższy pojazd, tym powinno być większe ciśnienie w oponach.
Prawidłowe ciśnienie w oponach ciężarowych waha się między 5,5, a 10 barów.
farcz88 napisał/a:
Jebią powietrza do tej opony 10 barów i się dziwią
A ile mają jebać?
Wszystko zależy od obciążenia przewożonego ładunku, im cięższy pojazd, tym powinno być większe ciśnienie w oponach.
Prawidłowe ciśnienie w oponach ciężarowych waha się między 5,5, a 10 barów.
smc napisał/a:
Ja zawsze pompuję azotem ni nie mam żadnych problemów. Warto dopłacić.
Ty tak na serio?
Każdy pompuje azotem... a czym tlenem? 
Zulu-Gula napisał/a:
Ja się trzymam od kół ciężarówek na kilometr, nawet jak wyprzedzam jakiś zestaw to mam wrażenie, że mi zaraz z boku coś pierdolnie.
A ile mają jebać?
Wszystko zależy od obciążenia przewożonego ładunku, im cięższy pojazd, tym powinno być większe ciśnienie w oponach.
Prawidłowe ciśnienie w oponach ciężarowych waha się między 5,5, a 10 barów.
A producent - idiota pisze na oponach jakie jest zalecane.
Czasem przelecę 300km/h, ale musi być pusta droga.
Powietrze ma nieco większy zakres rozszerzalności cieplnej, a ta gwałtownie rośnie powyżej 250km/h. Oczywiście w daily car mam na to wyjebane, ale w Lampucerze koła muszą być dobre i podwozie też musi być dobre.
Powietrze ma nieco większy zakres rozszerzalności cieplnej, a ta gwałtownie rośnie powyżej 250km/h. Oczywiście w daily car mam na to wyjebane, ale w Lampucerze koła muszą być dobre i podwozie też musi być dobre.
Korcipała napisał/a:
Tu nie ciśnienie było problemem tylko brak klatki do pompowania kół
Problemem był brak mózgu gościa co pompował. Pozostałe jak brak manometry, wiedzy czy klatki to tylko pokłosie pierwszego.
baronturbina napisał/a:
Problemem był brak muzyku gościa co pompował. Pozostałe jak brak manometry, wiedzy czy klatki to tylko pokłosie pierwszego.
A co ma do tego muzyka?
PsikutaBezS napisał/a:
Każdy pompuje azotem... a czym tlenem?
Dalej podziwiam idiotów co dopłacają za pompowanie azotem hahahaha. Dobrze że nie próbują ciekłym
[ Dodano 2024-06-11, 10:48 ]
Korcipała napisał/a:
A co ma do tego muzyka?
Mózgu
poprawiam już.
turor napisał/a:
A producent - idiota pisze na oponach jakie jest zalecane.
Na profesjonalnych oponach podawany jest zakres ciśnienia, czyli minimalne i maksymalne.
Korcipała napisał/a:
Tu nie ciśnienie było problemem tylko brak klatki do pompowania kół
Oni by na te jednorazowe klatki nie zarobili, a tak co jakiś czas jakiegoś frajera, bez ponoszenia kosztów, w kosmos wypierdoli i jakoś interes się kręci.