334
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 5:32
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 5:32
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 3:27
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 3:27
Zrzutka na serwery i rozwój serwisu
Witaj użytkowniku sadistic.pl,Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów. Niestety sytaucja związana z niewystarczającą ilością reklam do pokrycia kosztów działania serwisu nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.
Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Berek kurwa jeb
Viper - niekierowalne auto. Nowa Corvette C8 to będzie wymiatać - w końcu silnik centralnie 
A Viper nigdy nie był dobrym autem.
A Viper nigdy nie był dobrym autem.
Stary Viper wpierdzielił młodemu, bo miał za dużo wspomagaczy elektronicznych 
Jezu pamiętam jak to ciężko było ogarnąć w serii GRID z początku (auto okładkowe I części).
@TooSlow - Corvette przypadkiem nie miało zazwyczaj silnika umieszczonego centralnie (za przednią osią) ze skrzynią w tylnym moście (transaxle) już od C3? Dzięki temu miał rozkład masy ~ 50:50. Teraz przenoszą go centralnie na tył przez to ma rozkład ~ 40:60 przez co lepiej będzie się sprawował w dragu, ale gorzej na zakrętach.
Dzięki temu na papierze osiągami w zwykłej wersji dochodzi do topowej wersji C7 i niewiele ustępować ma nowemu Fordowi GT (za ~10x tyle co kosztuje jedna C8).
Jezu pamiętam jak to ciężko było ogarnąć w serii GRID z początku (auto okładkowe I części).
@TooSlow - Corvette przypadkiem nie miało zazwyczaj silnika umieszczonego centralnie (za przednią osią) ze skrzynią w tylnym moście (transaxle) już od C3? Dzięki temu miał rozkład masy ~ 50:50. Teraz przenoszą go centralnie na tył przez to ma rozkład ~ 40:60 przez co lepiej będzie się sprawował w dragu, ale gorzej na zakrętach.
Dzięki temu na papierze osiągami w zwykłej wersji dochodzi do topowej wersji C7 i niewiele ustępować ma nowemu Fordowi GT (za ~10x tyle co kosztuje jedna C8).
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów