📌 Wojna na Ukrainie Tylko dla osób pełnoletnich

- ostatnia aktualizacja: Wczoraj 22:27

📌 Konflikt izrealsko-arabski Tylko dla osób pełnoletnich

- ostatnia aktualizacja: 38 minut temu

Się rozpędził

roman_negocjator • 2013-11-25, 1:13

Każdy Narzeka, ale Polska jest "Właścicielem" rekordu prędkości pociągu w Europie Środkowo - Wschodniej. 293 km/h.

Zgłoś

pendolino pkp

Zrzutka na serwery i rozwój serwisu

Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów. Niestety sytaucja związana z niewystarczającą ilością reklam do pokrycia kosztów działania serwisu nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.

Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

Bociek 2013-11-25, 7:27

"europie środkowo-wschodniej" czyli między Odrą a Bugiem?

Zgłoś

BrianX 2013-11-25, 7:28

To całe pendolino to jak z legalizacją marihuanen, po co to komu?

Zgłoś

Frostu 2013-11-25, 7:33 8

Uwaga, jestem ekspertę (podobno):

KrzysztofFejk napisał/a:

Moim zdaniem to, że nikt nie kupuje superszybkich pociągów jeśli nie ma odpowiedniej infrastruktury świadczy o zdrowym podejściu.

To nie jest "superszybki" pociąg. Jest po prostu szybki. Pendolino służą do jazdy po konwencjonalnych torach trochę szybciej od tradycyjnych składów, czyli 200-250 km/h. Tory odpowiednie już niedługo będziemy mieć.

KrzysztofFejk napisał/a:

który większość kraju będzie mógł objeżdżać z prędkością niewiększą od pospolitych osobówek.

Dlatego będzie jeździł po dwóch najlepszych liniach kolejowych w Polsce. Po to został zakupiony.

Cytat:

Można było zainwestować w polskie konstrukcje takie jak Impuls

Impuls to skład regionalny, do 160 km/h, potrzebujemy szybszych pociągów, dalekobieżnych i wielosystemowych.

KrzysztofFejk napisał/a:

Jeśli zrobiliby pomiar średniej prędkości między Gdańskiem a Zako to wynik byłby znacznie mniej interesujący

Trwa modernizacja linii Gdańsk-Warszawa, CMK (część Warszawa-Kraków), niedługo rozpocznie się modernizacja i budowa łącznic na Kraków-Zakopane. Jak pojedziesz Pendolino Gd-Krk, potem przesiadka to dojedziesz do Zakopanego w ok. 8h. Za ok. 3 lata.

KaRRol napisał/a:

ile tak zapierdalał? kilometr, dwa, dziesięć? Co to kurwa daje skoro i tak średnia prędkość na trasie będzie porównywalna do uzyskanej motorowerem?

130-140 km/h to dość szybki motorower.

Magik2501 napisał/a:

Polacy wyprodukowali pociąg o wiele lepszy od Pendolino (Impuls) i na Zachodzie robi furorę.

Bzdury pleciesz. ŻADEN Impuls nie został sprzedany za granicę, dodam więcej, żaden polski EZT nie został sprzedany za granicę. Impuls to zupełnie inna klasa pociągu, bez sensu porównywać go z Pendolino, bo jest dużo gorszy pod każdym względem. Jest dobrym pociągiem regionalnym.

Zgłoś

zawi3r 2013-11-25, 7:37 2

gdzie oni taki odcinek torów znaleźli ze się nie wypierdolił...

Zgłoś

Halbul 2013-11-25, 7:46 3

"Przy takich prędkościach to nie jest kwestia "równych torów" bo to nie jest tu problemem. W Polsce zasilanie trakcji na liniach kolejowych jest 3kV prądu stałego. Sprawdza się to może przy niższych prędkościach, lecz przy dużych występują niekorzystne zjawiska w trakcji. Oglądając nawet jakiś filmik, maszynista wypowiadał się, że to dzięki PKP Energetyka, mogli tak szybko pojechać, bo zapewnili im duży zapas mocy, aby w piku pobieranego napięcia, nie załączyć automatyki zabezpieczeniowej. W krajach na zachodzie przy dużych prędkościach łatwiej ogarnąć prąd zmienny, który ma niską częstotliwość. Po więcej zainteresowanych odsyłam na google."

Zasilanie trakcyjne w polsce pozwaka na przejazd jednego pociągu TLK/ICC co ok. 90 minut, a pociągu regio co jakieś 40 minut. Jeśli jadą częściej to często dochodzi do przeciążenia sieci i awarii całej trakcji.
Niestety, kolega miał rację, nie jest naszym problemem pociąg, lecz infrastruktura.
A dla ciekawostki dodam, że prędkość normalnego pociągu TLK/ICC to max 180 km/h. Ktoś widział tak szybko jadący pociąg ? Nie, bo przepisy nie pozwalają na to xD

Zgłoś

DeepInLove 2013-11-25, 7:47

Polska pobiła rekord w spierdalaniu, tyle wygrać.

Zgłoś

MisiuSW 2013-11-25, 7:49 3

@Frostu, należysz do Platformy, co nie?

Zgłoś

Frostu 2013-11-25, 7:52 5

Halbul napisał/a:

gdzie oni taki odcinek torów znaleźli ze się nie wypie**olił...

CMK.

Halbul napisał/a:

Zasilanie trakcyjne w polsce pozwaka na przejazd jednego pociągu TLK/ICC co ok. 90 minut, a pociągu regio co jakieś 40 minut. Jeśli jadą częściej to często dochodzi do przeciążenia sieci i awarii całej trakcji.

Co to za brednie? Skąd bierzesz takie głupoty?

Halbul napisał/a:

A dla ciekawostki dodam, że prędkość normalnego pociągu TLK/ICC to max 180 km/h. Ktoś widział tak szybko jadący pociąg ? Nie, bo przepisy nie pozwalają na to xD

Skąd wziąłeś 180 km/h? Aktualna maksymalna prędkość pociągów osobowych w Polsce to 160 km/h i na dwóch liniach kolejowych jeżdżą z takimi prędkościami.

Bredzisz jak potłuczony.

Cytat:

@Frostu, należysz do Platformy, co nie?

Oczywiście, bronię zakupu potrzebnego pociągu, obalam kłamstwa i niewiedzę o nim, to od razu mam związki z rządem. Wiesz za kogo rozpoczęły się modernizacje linii pod ten pociąg? Za którego premiera? Wiesz od ilu lat mówi się w Polsce o zakupie Pendolino?

Zgłoś

dram09 2013-11-25, 7:53 1

Mandat dla pana się należy na czerwonym przejechał

Zgłoś

pucek007 2013-11-25, 7:58

teraz się nie będzie spóźniał lecz przyjdziesz na peron a ludzie ci powiedzą ze pojechał 30 minut wcześniej:P

Zgłoś

Adrjan77 2013-11-25, 8:07 1

chodźby zapierdalał z prędkością dwóch machów, to i tak przyjedzie spóźniony

Zgłoś

Mr.Diesel 2013-11-25, 8:11

@prondzyk
Coś gdzieś usłyszałeś, ale ogólnie głupoty piszesz.

Zgłoś

koilek 2013-11-25, 8:16

Tytuł 293 km/h filmik 291 km/h

Zgłoś

jasiek.kulaga 2013-11-25, 8:17 5

W Szwajcarii jeździłem pociągiem po 300km/h. Odcinki między stacjami są proste - Szwajcarzy się nie pierdolą. Odcinek ma być prosty, prędkość duża, komfort wysoki a czas krótki - i nie ma huja, jak góra na drodze to przekopują się, rzeka lub jezioro - robią most, ale taki most, że wysokość to dobre 100m nad taflą... w środku tak pędzącego pociągu nawet jednego drgnięcia nie poczujesz, szklanka z kawą pełną po brzegi nie ma prawa nic się wylać... i robią to z głową!

U nas popierdoleńcy kupili pociąg, który rozpędzi się do 200km/h na jednym odcinku!! a pozostała Polska będzie obsługiwana 90km/h, stacja co 5min...

Zgłoś

90rafal 2013-11-25, 8:19 1

Ciekawe jakie opóźnienie miały z powodu tych testów inne pociągi, bo w zeszłym tygodniu jak testowali 270km/h, to ludzie musieli czekać po 2 godziny na przyjazd swoich, konwencjonalnych składów.

Zgłoś

Przejdź to ostatniego posta w temacie

Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.

Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:

Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów