#car

Było z małym chłopczykiem to teraz macie dziewczynkę

Samochód Google Street View pojawił się na słynnym torze testowym Top Gear jednocześnie "starając się" dotrzymać tempa Stig'owi w Mercedesie SLS Black Series



Link do Google Street View:

goo.gl/maps/JO1uV

Pan Miyagi wiedział jak dbać o samochody...

Słowacy zbudowali właśnie prototyp latającego samochodu Aeromobil 2.5. Prędkość jazdy ok 160 km/h, a prędkość lotu ok. 200 km/h. Prace nad tym wehikułem trwały od 1990 roku, w końcu zaliczony został udany lot. Zasięg tego sprzętu to jakieś 700 kilometrów lotu i mniej więcej 550 km jazdy.



I tak tylko trochę żal ściska, że taki mały kraj jak Słowacja robi taki fajne rzeczy, a my się przyglądamy. Ale żeby nie było zbyt pięknie to wszyscy wiemy jaki problem mają Słowacy z Cyganami, których jest tam wylęgarnia.

Filmik z pierdolnięciem.

Przedstawiam wam proces restaurowania Chevroleta Chevelle z 68 roku. Ponieważ wiąże z samochodami swoją przyszłość i chciałbym kiedyś też zbudować własne auto od podstaw, dlatego też zainteresowałem się tą tematyką.
Jeżeli nie interesuje Cie motoryzacja to scrolluj dalej i nie pierdol głupot w komentarzu. Zapraszam do oglądania;)

Choroba szalonych diesli w samochodach BMW



Co jest przyczyną?
Awaria jest skutkiem uszkodzenia uszczelnienia turbosprężarki. Olej wydobywający się z obiegu przedostaje się do kolektora dolotowego i dalej do cylindrów. Tam (tak samo jak "zwykły" olej napędowy) ulega samozapłonowi i spaleniu. Głównym czynnikiem sprzyjającym kataklizmowi jest tu skłonność do rozbiegania silnika z zapłonem samoczynnym. Jest ona naturalna dla tego typu silników, ale gdy spalane jest paliwo podawane przez układ paliwowy to jego ilość jest ograniczana przez regulator obrotów (lub elektronikę).
W przypadku wycieku z turbosprężarki, gdy prędkość obrotowa silnika rośnie to również wyciek się zwiększa. A dalej, większy wyciek to więcej "paliwa" a więc jeszcze większe obroty - i tak się tworzy błędne koło...

Czołg Car

W 1914 r. inż. N. Lebedenko zaprojektował i z poparciem Cara Mikołaja II zbudował prototyp maszyny bojowej, testy poligonowe odbywały się w 1915 r. Sam pojazd był dosyć oryginalną konstrukcja przypominającą bicykl, przednie koła o średnicy 9 m, pomiędzy nimi znajdowała się kabina załogi, pod nią jedna z wieżyczek, po bokach umieszczono wieżyczki artyleryjskie.

Pojazd był napędzany, dwoma silniki Maybach o łącznej mocy 500 km. Silniki pozyskano z wraku zestrzelonego zeppelina.

Potężne koła przednie miały ułatwić pokonywanie trudnego terenu, niestety po testach poligonowych okazało się że napęd jest za słaby, dodatkowo pojazd został źle wyważony i przy poruszaniu się tylne koło ugrzęzło w ziemi.

Komisja wojskowa stwierdziła że pojazd jest niepraktyczny i ostatecznie zaniechano dalszą dotacje projektu, rozważano użycie mocniejszych silników, lecz z braku środków porzucono pojazd na poligonie. Czołg Car został zabrany z poligonu i złomowany dopiero w 1923 r.







Taki mały temacik.

Szczery chłopak

Tego programu chyba nikomu nie trzeba przedstawiać Prezenterzy postanowili dostosować auto do potrzeb ludzi starszych.