Ta strona może zawierać treści nieodpowiednie dla osób niepełnoletnich.
Zapamiętaj mój wybór i zastosuj na pozostałych stronach
Korzystanie z witryny Sadistic.pl oznacza zgodę na wykorzystywanie plików cookie, z których niektóre mogą być już zapisane w folderze przeglądarki.
Więcej informacji można znaleźć w Polityce plików cookies.
masz tak że boli cię lub swędzi noga której j nie masz?
a drugie pytanie to czemu nie zpiepszyłeś za granice z tym sianem co ci dali przecież na przykład w Beninie to miałbyś za to dwie chatki i 3 żony
I by cię nosili
1) tak, biorę na to leki aby zmniejszyć objawy.
2) myślałem aby na dolary wymienić i do rosji spierdolić a tam zyć jak miliarder płacąc 2USD za noc w najlepszym post radzieckim hotelu.
3) co to ma wspólnego z tematem rozwalonego silnika?
Co jest przyczyną?
Awaria jest skutkiem uszkodzenia uszczelnienia turbosprężarki. Olej wydobywający się z obiegu przedostaje się do kolektora dolotowego i dalej do cylindrów. Tam (tak samo jak "zwykły" olej napędowy) ulega samozapłonowi i spaleniu. Głównym czynnikiem sprzyjającym kataklizmowi jest tu skłonność do rozbiegania silnika z zapłonem samoczynnym. Jest ona naturalna dla tego typu silników, ale gdy spalane jest paliwo podawane przez układ paliwowy to jego ilość jest ograniczana przez regulator obrotów (lub elektronikę).
W przypadku wycieku z turbosprężarki, gdy prędkość obrotowa silnika rośnie to również wyciek się zwiększa. A dalej, większy wyciek to więcej "paliwa" a więc jeszcze większe obroty - i tak się tworzy błędne koło...
1) tak, biorę na to leki aby zmniejszyć objawy.
2) myślałem aby na dolary wymienić i do rosji spierdolić a tam zyć jak miliarder płacąc 2USD za noc w najlepszym post radzieckim hotelu.
3) co to ma wspólnego z tematem rozwalonego silnika?