Witajcie sadole. Taki mały wypadeczek na jakże znanym torze. Akcja od 0:21.
153
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 13:51
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 13:51
📌
Konflikt izrealsko-arabski
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 5:23
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 5:23
#nurburgring
Ciekawa sytuacja na torze.
Najlepszy komentarz (74 piw)
~Velture
• 2017-11-14, 17:54
Ja pierdolę co za zlot zjebów...
Każdy kto poświęcił pół minuty na przeczytanie regulaminu i zasad panujących na torze wie, że kurwa nie zatrzymujemy się nigdy przed miejscem wypadku i nie wysiadamy machać łapami tylko zatrzymujemy się w BEZPIECZNYM miejscu, które nie zagraża nam ani innym...
Każdy kto poświęcił pół minuty na przeczytanie regulaminu i zasad panujących na torze wie, że kurwa nie zatrzymujemy się nigdy przed miejscem wypadku i nie wysiadamy machać łapami tylko zatrzymujemy się w BEZPIECZNYM miejscu, które nie zagraża nam ani innym...
338
Wypadek Mercedesa AMG GT3 podczas kwalifikacji do wyścigu na Nurburgringu. Akcja tak od 0:10 
67
Jeśli po nazwie tematu spodziewaliście się małych penisów, to was zawiodę, za to pokażę kolesia z wielkimi jajami:
A teraz tłumacząc:
Żabojad postanowił sobie, że przy pomocy Citroena AX 1,4D osiągnie czas poniżej 10minut na torze Nurburgring. Walka zajęła mu ponad 7 lat, 9 silników i 5 skrzyń biegów. Samochód nie miał większych modyfikacji (poza klatką, wyjebaniem zbędnego balastu i paroma innymi pierdołami), więc przy pomocy 52KM udało mu się osiągnąć średnią prędkość 125 km/h. Rekordowe okrążenie było 118 okrążeniem tego samochodu po torze.
A teraz tłumacząc:
Żabojad postanowił sobie, że przy pomocy Citroena AX 1,4D osiągnie czas poniżej 10minut na torze Nurburgring. Walka zajęła mu ponad 7 lat, 9 silników i 5 skrzyń biegów. Samochód nie miał większych modyfikacji (poza klatką, wyjebaniem zbędnego balastu i paroma innymi pierdołami), więc przy pomocy 52KM udało mu się osiągnąć średnią prędkość 125 km/h. Rekordowe okrążenie było 118 okrążeniem tego samochodu po torze.
Najlepszy komentarz (59 piw)
Aksal
• 2016-04-27, 15:18
KrisCFC napisał/a:
Tylko po co?
To samo pytanie można zadać ludziom, którzy nakurwiają na siłce, żeby podnieść 200 na klatę, albo skaczą ze spadochronem
koleś miał zajawkę, postawił sobie jakiś cel i do niego dążył. Podejrzewam, że kierowcy dużo lepszych furek nieraz musieli się dziwić, jak ich wyprzedzał 346
Cytat:
Nürburgring (lub Nuerburgring), znany też jako „Ring” przez fanów motoryzacji, jest znanym torem wyścigowym położonym w Niemczech, w miejscowości Nürburg, w kraju związkowym Nadrenia-Palatynat.
Obecnie w poważniejszych, międzynarodowych imprezach jest używana skrócona wersja toru, stworzona w latach osiemdziesiątych. Istnieje też starsza, dużo dłuższa i trudniejsza trasa, zwana Nordschleife. Zbudowana w latach 20. trasa biegnie wokół średniowiecznego zamku i miejscowości Nürburg w górach Eifel. Jest wciąż używana. Ze względu na olbrzymią liczbę zakrętów i pułapek jest uważana za jeden z najtrudniejszych i najbardziej wymagających torów wyścigowych na świecie. Nawet znany kierowca Formuły 1 Jackie Stewart nazwał tę trasę Green Hell (Zielone Piekło).
Moim marzeniem jest wybrać sie kiedyś pojeździc po tym torze. Niestety 2 litrowym dieslem troche wstyd więc narazie się wstrzymam. Moze ktos z sadoli próbował tam swoich umiejętności?
110
I wszystko na temat
108
Jebany, ma dobre zimówki 
Najlepszy komentarz (23 piw)
Forczman
• 2015-01-06, 2:48
Nurburgring to taki Disneyland dla facetów.
101
Był kadett i nie ma 
112
Drift Toyotą Cressida na trasie Nordschleife. Warto dodać, że na torze obowiązują normalne przepisu ruchu drogowego, a celowa jazda bokiem jest zakazana - grożą za to kary finansowe.
260
W profesjonalnych wyścigach nawet najmniejsze szczegóły mogą wpłynąć na sekundowe różnice w czasie okrążenia, a to bardzo dużo. Niekiedy zła decyzja, jak na przykład pozostawienie slicków podczas deszczu, może przekreślić szanse na wygraną.
Kierowca BMW M3 GT4 dokonał fatalnego wyboru opon w odniesieniu do warunków atmosferycznych panujących na Zielonym Piekle. Efekt możecie zobaczyć na poniższym nagraniu. Co zabawne, zawodnik na desce rozdzielczej umieścił naklejkę przypominającą mu, aby nie driftował - zapewne po to, aby nie tracić cennych sekund podczas przejazdów. W takich okolicznościach poślizgów nie dało się jednak uniknąć. Trzeba przyznać, że kierowca mimo niesprzyjających warunków bardzo dobrze panował nad samochodem, a zwłaszcza w sytuacji z 1:45 filmu.
91
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych
materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony
oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów
Płaci za wszystko jak za zboże.
Podstawowa stawka za obecność samochodu i załogi weryfikującej bandy: 150 euro
Demontaż uszkodzonych elementów bandy: 10 euro za metr (mnożone x2 / x3 / x4 w przypadku uszkodzonych wyższych segmentów bandy)
Nowa banda: 31 euro za metr (mnożone x 2 lub x 3 dla wyższych band)
Demontaż uszkodzonych mocowań bandy: 5,10 euro za każde mocowanie
Nowe mocowania bandy: 39 euro za każde mocowanie
Obecność samochodu bezpieczeństwa: 82 euro za każde 30 minut (w samochodzie są dwie osoby)
Zamknięcie toru: 1 350 euro za godzinę
Laweta: 500 euro
To stawki za rok 2020