#kolej

- Jak popełnić samobójstwo w Polsce?
- Położyć się na torach i czekać ... Aż się umrze w głodu.

Smutne, ale prawdziwe.

Ciekawa kampania Londyńskiego metra. Kampania ta ma na celu zmniejszenie liczby samobójstw w metrze.

With the campaign “Kill Yourself at Home“, the Mayor and the City of London hopes to reduce suicides, starting with those that occur in the subway, blocking users and traumatizing drivers of the London Underground… I do not know if the idea will work or what the impact will be, but I think it is primarily a very bad taste awareness campaign against suicide…

Ciekawe jakie by były reakcje na nią w Polsce.

I żeby nie było za dobrze: "It's a fake of course"

"...Takiego widoku nie da się długo zapomnieć. Na torach leżały rozczłonkowane kawałki mężczyzny, który w czwartek (4 kwietnia), w miejscowości Głuchów, tuż za Łańcutem, rzucił się pod jadący pociąg. – Tam lepiej nawet nie podchodzić, bo wypadek wygląda jak zdjęcia z krwawego horroru – mówił nam jeden z funkcjonariuszy. ..." supernowosci24.pl/wybral-koszmarna-smierc/
I zdjęcie:


Jak dla mnie dosyć "mocne" zdjęcie jak na zwykłą gazetę.

Mało brakowało i byśmy się spotkali na hardzie

Wiedzą jak poradzić sobie ze skutkami wykolejenia wagonów.

TIRy na tory...
a tory na osobówki

Rosyjski emeryt-hobbysta postanowił ubarwić sobie życie na stare lata Zbudował sobie mini kolej, cofnął się w rozwoju...

Kolej transsyberyjska od środka. Całkiem fajna podróż

Białogard, tego roku

Pociąg z kontenerami z Chin przyjechał do stacji Łódź Olechów. Transport pokonał trasę niemal 10 tys. km przez Chiny, Kazachstan, Rosję oraz Białoruś w ciągu 15 dni. To znacznie szybciej, niż dostarczenie kontenerów do Europy drogą morską - informuje PKP CARGO.
Jak poinformował w czwartek PAP rzecznik PKP CARGO Mariusz Przybylski, pociąg z 41 kontenerami wyruszył z Chin 18 grudnia ub. roku. Skład miał 554 metry długości i ważył 715 ton. Pokonał trasę prawie 10 tys. km w ciągu 15 dni. To pierwszy taki pociąg, który po zestawieniu w Chinach zakończył bieg w Łodzi.

Zdaniem Przybylskiego, kolejowa trasa towarowa daje alternatywę wobec przewozów morskich. Zazwyczaj transport morski z Chin do Europy trwa mniej więcej 30-40 dni.

Organizatorem transportu na normalnotorowej części trasy była wyspecjalizowana spółka Cargosped z Grupy PKP CARGO Logistics. Kontenery zostały przeładowane z wagonów szerokotorowych (1520 mm) na wagony normalnotorowe (1435 mm) w terminalu należącym do spółki CL Małaszewicze (PKP CARGO Logistics). 2 stycznia, 15 godzin przed czasem, pociąg dojechał do stacji docelowej Łódź–Olechów, gdzie został rozładowany.

Jak poinformował Przybylski, dotychczas PKP CARGO obsłużyło kilka takich transportów, które kończyły bieg w Niemczech albo Czechach, a zainteresowanie transportem kontenerów z Chin do Europy przez Polskę jest coraz większe.

"Jest to kolejny istotny krok na drodze do interoperacyjności kolei, czyli likwidowania barier prawnych, organizacyjnych i technicznych, w celu zapewnienia bezpiecznego i nieprzerwanego przejazdu pociągów między kolejami z różnych krajów" - uważa rzecznik PKP CARGO.

PKP CARGO to drugi największy przewoźnik kolejowy w UE i największy na rynku kolejowych przewozów towarowych w Polsce, w 2012 r. przewiózł ponad 116 mln ton ładunków. PKP CARGO prowadzi także działalność poza Polską; ma licencje na wykonywanie samodzielnych przewozów kolejowych w Czechach, Austrii, Niemczech, Belgii i na Słowacji. W tym roku chce uzyskać licencje umożliwiające wykonywanie przewozów w Holandii i na Węgrzech.
źródło:pb.pl