18+
Ta strona może zawierać treści nieodpowiednie dla osób niepełnoletnich.
Zapamiętaj mój wybór i zastosuj na pozostałych stronach
Strona wykorzystuje mechanizm ciasteczek - małych plików zapisywanych w przeglądarce internetowej - w celu identyfikacji użytkownika. Więcej o ciasteczkach dowiesz się tutaj.
Obsługa sesji użytkownika / odtwarzanie filmów:


Zabezpiecznie Google ReCaptcha przed botami:


Zanonimizowane statystyki odwiedzin strony Google Analytics:
Brak zgody
Dostarczanie i prezentowanie treści reklamowych:
Reklamy w witrynie dostarczane są przez podmiot zewnętrzny.
Kliknij ikonkę znajdującą się w lewm dolnym rogu na końcu tej strony aby otworzyć widget ustawień reklam.
Jeżeli w tym miejscu nie wyświetił się widget ustawień ciasteczek i prywatności wyłącz wszystkie skrypty blokujące elementy na stronie, na przykład AdBlocka lub kliknij ikonkę lwa w przeglądarce Brave i wyłącz tarcze
Główna Poczekalnia (5) Soft (2) Dodaj Obrazki Dowcipy Popularne Losowe Forum Szukaj Ranking
Zarejestruj się Zaloguj się
📌 Wojna na Ukrainie Tylko dla osób pełnoletnich - ostatnia aktualizacja: Wczoraj 18:08
📌 Konflikt izrealsko-arabski Tylko dla osób pełnoletnich - ostatnia aktualizacja: Dzisiaj 5:23

#wyscigi

Motopizdoland
Bantol • 2021-09-11, 2:44

Kierujący motocyklami (łącznie z tymi do 125 cm3) byli w zeszłym roku sprawcami 929 wypadków. W ich wyniku śmierć poniosło 158, a rannych zostało 871 osób.

Motocykliści byli natomiast ofiarami w 1923 zdarzeniach. Niestety, dla 233 z nas zakończyły się one śmiercią, a w 1699 przypadkach odniesieniem ran.

Nie jest zaskakujący fakt, że największa liczba tego typu zdarzeń przypada na miesiące letnie, a w szczególności lipiec (19,1%) oraz sierpień (17,2%).

W ciągu dwóch weekendowych dni dochodzi natomiast do blisko 40% wypadków, w których uczestniczą motocykliści
Najlepszy komentarz (23 piw)
R................N • 2021-09-11, 8:00
Wstawiłeś filmik sprzed dwóch lat z motogp i dołączyłeś statystyki z wypadków drogowych, co ma kurwa jedno do drugiego... poza tym dołącz jeszcze staty z udziałem kierowców samochodów i innych pojazdów, ilu było sprawców kolizji oraz wypadków z winy osobówek itd...
Brit racing
banan12321 • 2021-08-25, 19:29
Chyba ,


może ktoś mu włożył biszkopta do herbaty ale co ja tam wiem.
Najlepszy komentarz (71 piw)
Thennomad • 2021-08-25, 19:51
Gość chyba wciągał paliwo rakietowe w proszku.
Ścigamy się ?
Halman • 2021-04-26, 11:25

Wołżsk, takie miasto w Rosji...
Najlepszy komentarz (35 piw)
Halman • 2021-04-26, 12:12
Llan napisał/a:

Czemu ten drugi się wywrócił? Mógł go ominąć.


mógł, ale po co?
Łuk szczęścia
TheColt • 2016-01-25, 0:02
Taka miesjcowke znalezc na rajdzie to jak wygrac w totolotka
Akcja od drugiego przejazdu/przelotu
Najlepszy komentarz (43 piw)
TheColt • 2016-01-25, 0:43
frost07, pierdol to, kup i ciesz sie z jazdy a opinie innych miej w głębokim poważaniu Zła opinia BMW nie jest wina marki ani kierowców tylko spierdolonej mentalności użytkowników innych marek głównie Ikarus, Autosan czy czym tam sie teraz szlachta wozi. To jest tak ze jak ktoś sobie w głowie ujebał ze kierowcy BMW nie przepuszczają na pasach czy nie włączają kierunkowskazów to zauważy z kilometra każdego jednego w BMW bez kierunku, ale na tych 30 kolejnych z kierunkowskazem nawet nie zwróci uwagi. Ludzie sa zjebani dlatego jest jak jest. Udanego zakupu
Dziewczyna a jeździ jak szatan
N................a • 2015-02-10, 23:46
Malgorzata Rdest - żywy dowód na to ze nie zawsze baba za kółkiem to katastrofa na drodze.

Najlepszy komentarz (36 piw)
Moodyxcore • 2015-02-11, 0:22
miała dobry start (czytaj hajs albo rodzice mają hajs)
bez hajsu w tym sporcie co najwyżej mozna tor zamiatać
Natrafilem na taki oto artykul na stronie Daily Mail. Jest w nim wywiad z Polakiem, ktory w UK sciga sie za kase przy ogromnych predkosciach. Niestety nie ma nazwiska, a szkoda bo moznaby goscia napietnowac i poczekac na reportaz na hardzie

Przetlumaczylem wywiad, calosc ponizej jakby ktos chcial po angielsku przeczytac, nie wiem jak sie ukrywa tekst, niech ktos napisze w komentarzu, zaraz schowam bo niepotrzebnie miejsce zajmuje. Dlugie, ale polecam.

Kod:
<br> Nie tylko wyscigi samochodowe powoduja wysokie ryzyko na drogach publicznych. Tak zwane 'logbook races' (logbook - dowod rejestracyjny) staly sie bardzo popularne w zjednoczonym krolestwie gdzie ludzie w zbyt poteznych samochodach i motocyklach scigaja sie zeby za wszelka cene wygrac pojazd przeciwnika. Grupa motocyklistow namierzana przez policje - Riders of Havoc, jest znana ze sciagania na brytyjskie ulice tego co najgorsze, a na swojej stronie internetowej jasno opisuja ze nie boja sie zadnych konsekwencji i w dalszym ciagu szukaja nowych czlonkow.<br> <br> Udalo nam sie skontaktowac z jednym z bylych czlonkow grupy Riders of Havoc zeby dal nam wglad w to co sie naprawde dzieje w brytanii o czym nie wiemy i o czym policja nie mowi tak jakby problem nie istnial.<br> <br> Dlaczego ludzie sie scigaja? To niebezpieczne, skandaliczne, jaki jest cel?<br> 'Pieniadze. Wyscigi za dowody rejestracyjne potrafia zdeponowac calkiem dobra sumke. Jeden konkretny wyscig z dobrym autem potrafi dac jednorazowy zarobek wyzszy niz caloroczna srednia krajowa. Jedyne co musisz zrobic to sprzedac to, co wygrales.'<br> <br> Jakie zarobki sa brane pod uwage z takiej dzialalnosci?<br> 'Wstepna oplata dla kontrolerow to cos od trzech do dwudziestu tysiecy funtow, w zaleznosci od wagi. Obydwaj rywale musza zaplacic, zwyciezca bierze oba pojazdy do domu i jakas czesc oplaty wstepnej.'<br> <br> Kim sa kontrolerzy?<br> 'Kontrolerzy ustawiaja wyscigi, z reguly biora sobie okolo 20% oplat wstepnych.'<br> <br> Czemu sa nazywani kontrolerami?<br> 'Bo oni wszystko kontroluja. To sa z reguly zoorganizowane ganki przestepcze, nawet mafie. W tym biznesie jesli grasz czysto nic ci sie nie stanie.'<br> <br> Ile sa w stanie wygrac ci, co sie scigaja?<br> 'Sa mniej i bardziej znane pojazdy. Sa motocykle z podwojnym turbo i instalacja nitro, ktorych wartosc przekracza nawet 100 tysiecy funtow. Samochody jak Ferrari, Maserati, Meredesy, Nissany. Wszystkie rodzaje aut i rozne ich wartosci.'<br> <br> Co sie stanie jesli nie oddasz dowodu rejestracyjnego?<br> 'Nie chcesz wiedziec.'<br> <br> Czy ty wlasnie powiedziales, ze samochody scigaja sie z motocyklami?<br> 'Tak, to jest ostatnio bardzo popularne. Kierowcy samochodow zapominaja, ze przeladowany moca motocykl zawsze wygra z samochodem. Te motocykle nie rzadko przekraczaja moc 700 koni mechanicznych i ja nawet nie wliczam instalacji nitro.'<br> <br> Zawsze mi sie zdawalo, ze samochody z wysokiej pulki bez problemow przescigna motocykl z wysokiej pulki.<br> 'To nie sa motocykle prosto z linii produkcyjnej, jesli by tak bylo mialbys racje, nie mialyby szans. Te przesly przez taka ilosc modyfikacji, ze trudno to policzyc. Te motocykle czesto wymagaja sporej inwestycji zeby zaczely zarabiac dla kierowcy, ale sie oplaca.'<br> <br> Nie jest to niebezpieczne dla motocyklisty? Nie kazdy ma takie umiejetnosci jak profesjonalisci z MotoGP.<br> 'W MotoGP chodzi tylko o krecenie sie w kolko na torze. Kazdy tak moze, jedni szybciej, inni wolniej. Kontrolowanie motocykla przy predkosciach przekraczajacych 500 kilometrow na godzine to zupelnie inna historia. Dynamika motocykla znacznie sie zmienia przy wiekszych predkosciach, wlasnie w taki sposob mlodzi i niedoswiadczeni motocyklisci sie zabijaja na prostych drogach, bo skrecenie motocykla przy 300 na godzine juz jest ciezkie, nie mowiac o wyzszych predkosciach. Bardzo latwo rozpedzic motocykl, ale juz za pare sekund pierwszy zakrec nas przetestuje. Potrzeba lat praktyki i jaj ze stali.'<br> <br> Gdzie te motocykle sa modyfikowane? To nie moze byc legalne.<br> 'Oczywiscie ze nie jest. Niektore warsztaty zaopatruja w taka usluge, jednakze jest to dosc rzadkie. Wiekszosc takich rzeczy jak turbo, superchargery czy instalacje nitro sa instalowane przez samych kierowcow i przetestowane multum razy przez samym wyscigiem. Te motocykle nie sa nawet zarejestrowane, nie maja oplaconego podatku drogowego (w anglii jest podatek drogowy), nie maja przegladu ani ubezpieczenia. Jesli cokolwiek sie stanie na takich predkosciach to jest najmniejszy problem.'<br> <br> Czy ty wlasnie powiedziales ze jestes lepszy od mistrzow MotoGP?<br> 'Oni by wygrali ze mna na swoim torze, ja z nimi na autostradzie. Mamy swoje wlasne, lecz bardzo rozne srodowiska naturalne.'<br> <br> A gdzie odbywaja sie te wyscigi?<br> 'Z reguly w polnocnej czesci M1 albo M42. Jest wiecej miejsc i kontrolerzy sa bardzo dynamiczni kiedy wybieraja nowe miejsca pod wyscigi.'<br> <br> Dlaczego samochody scigaja sie z motocyklami?<br> 'Wiekszosc kierowcow samochodow to idioci. Obejrzeli pare filmikow na Youtube i mysla ze moga przescignac motocykl, zapominaja jednak ze to nie sa zwykle motocykle, daj im skrzydla a poleca. Oni czesto pochodza z bogatych rodzin i maja w zwyczaju wracac z kolejnymi drogimi samochodami. Z jakiegos powodu strata wartego 100 tysiecy funtow Ferrari nie jest dla nich problemem.'<br> <br> Pozwol mi na chwile wrocic do liczb, jestem bardzo zainteresowany ile taki  kierowca moze rocznie wygrac?<br> 'Liderzy Riders of Havoc maja miliony na kontach w tanku, wille, lodzie i samoloty na calym swiecie. Chyba daje ci to wglad w pieniadze w tym biznesie. Oni zawsze maja jakis samochod na sprzedaz, wart wiecej lub mniej, ale to sie ciagnie i ciagnie.'<br> <br> Czlonkowie grupy Riders of Havoc nosza kurtki z inicjalami na plecach. O co z tym chodzi, poniewaz twoja kurtka ma na plecach 'MD', a z tego co pamietam przedstawiles sie jako Lukasz H.?<br> 'To nie sa inicjaly. To rangi w hierarchii grupy. Pierwsza litera jest losowa, czlonek ja sobie wybiera, druga natomiast jest bardzo wazna mowi reszcie kim jestes w grupie.'<br> <br> Czy kiedykolwiek przegrales?<br> 'Nigdy. Slynny kierowca motocyklowy kierowca Ed Kretz kiedys powiedzial, ze idziesz tylko po zwyciestwo, wszystko poza tym jest porazka.'<br> <br> Biore pod uwage twoj zagraniczny akcent. Skad pochodzisz?<br> 'Z europy wschodniej, z Polski. To wszystko co musisz wiedziec.'<br> <br> A ile sam zarobiles na tej nielegalnej dzialalnosci?<br> 'W sumie to nie twoj biznes. Wystarczajaco duzo.'


ukryta treść
The Fast and the Furious may be a Hollywood fantasy, but a new documentary reveals that the world of underground racing is alive and well in Britain too.

Young men from all around the country gather at giant race meetings to compare their cars, which tend to be affordable models which have been modified with extra lights and powerful sound systems.

The police are keen to crack down on the racing scene, saying it endangers both the drivers themselves and their fellow road users.

+13Boy racers: A new documentary reveals the world of secret race meetings where hundreds of people gather to admire super-fast cars.

+13Meeting: Police are trying to crack down on the gatherings saying they promote dangerous behaviour.

+13Danger: The cars often go well over the speed limit as they race each other on public roads

However, many of those who attend the meetings come from depressed areas, and claim that the work they do on their cars is the only thing that keeps them out of more serious trouble.

The hidden story of these passionate motorists is revealed in Boy Racer: Fast & Furious In The UK, a documentary made by Rhys James and Grant Armour for Vice.

More...
Elderly 'gentleman' knocked-down and killed on Christmas Day in suspected drink-drive incident named as Jim Smith, who was in his 80s
The short film follows both sides of the boy racer divide - a pair of policemen supervising a gathering in Essex, and a car fanatic from Tyneside who loves customising his car and racing other drivers.

At the late-night meeting in Essex, young men show off their cheap cars, which they paint in gaudy colours and deck out with flashy accessories.

One racer proudly displays his lit-up door handles and a strip of lights along the underside of his car - which he boasts cost just £11.50 in total.

+13Star: Much of the film focusses on Ollie, from Whitley Bay in North Tyneside

+13Thrill: He says the high-speed manoeuvres he pulls off are exciting enough to outweigh the dangers

+13Out in the open: The racers manage to avoid police attention despite racing in public

Another tells the filmmakers that he has covered his Vauxhall Corsa in 2,500 stickers, and installed a sound system which is powerful enough to make people's hair stand on end.

Much of the documentary focusses on Ollie, from Whitley Bay, who is proud to call himself a boy racer and frequently travels the length of the country to attend meetings

He admits that his hobby is extremely dangerous - but says that his hometown is so deprived that he has no other way of occupying himself.

'There's nothing much to do for young uns around here,' he says. 'I'd probably do what a lot of people are now- just go on the dole and go and get p***ed every day.'

He has a Subaru Impreza, painted 'burnt tangerine candy orange', and spends his evenings trying to avoid the police as he takes to dual carriageways and pits his powers against his brother, another keen racer.

+13Tricked out: Many of the cars involved are cheap motors with additions such as powerful sound systems

+13Skid: The film chronicles exciting but potentially deadly moments in races between competing drivers

The drivers are aware of the risks they face by racing on public roads, but they tend to blame motorists who are not as good at driving as they think they are.

One of Ollie's friends, who works in a scrapyard, tells the film: 'People that think they can drive but obviously they can't, and then they end up in here.'

The police in the documentary highlights the dangers by telling of the horrors they face when dealing with the aftermath of fatal accidents.

'You see the consequences and you see how much it rips apart families for what we'll call a moment of madness,' one says.

'It's horrendous having to go to someone's house and tell them that their son or daughter has been killed.'

+13Dangerous game: Models said to be popular among boy racers include the Vauxhall Nova, pictured (file photo)

+13Garish: The street racers often paint their cars in bright colours with modified bumpers and rear spoilers

+13Is that you, Batman? This car with vertically-opening doors was one of those at a 2007 show in Essex

+13Craze: Enthusiasts gather for a modified car show at the Arena-Essex Raceway (file photo)

+13Models like the Nissan Skyline, pictured, are given alloy wheels, spoilers and turbo boosters (file photo)

It's only only car racing that poses a high risk on public roads. A so called 'logbook races' have become increasingly popular in UK where people with overpowered cars and motorcycles race to win their opponent's vehicle at all costs. A group of police targeted motorcyclists called 'Riders of Havoc' are known for bringing all of the worst to Britain's public roads are clearly stating on their website they are unafraid of the consequences and are even recruiting.

We've managed to contact one of the former Riders of Havoc group members to give us an insight of what's really happening in Britain that we are not aware of and Police itself is quiet about just like the problem doesn't exist.

Why people actually race? This is dangerous, outrageous, what is the purpose?
'Money. Logbook racing provides a substantial earnings. One decent race vs fairly decent car can give you one-off payment lot higher than the average annual UK pay. All you have to do is to sell your prize.'

How much money can you actually earn from that kind of activity?
'Initial fee for controllers is anything between three up to twenty thousand pounds depending on the stakes. Both opponents have to pay and the winner takes both vehicles home and some part of the initial fee.'

Who are those 'controllers'?
'Controllers set up races. They often take about 20% of the initial fee for themselves.'

Why are they called controllers?
'Because they control everything. They are usually organized crime gangs, even mafias. In this business if you play fair you are not going to be targeted.'

How much racers win?
'There are more common and less common vehicles. There are twin turbo and nitro charged motorcycles, their value often exceeds £100.000. Cars like Ferarris, Maseratis, Mercedeses, Nissans. All sorts with all different values.'

What happens if you will not hand in your logbook?
'You don't want to know.'

Did you just say that cars race with motorcycles?
'Yes, that's very common recently. People in cars forget that overpowered motorcycle always wins with a car, these motorcycles are often reaching brake horse power exceeding 700 and I am not even taking nitro injection into account.'

I always thought top of the range car can easily outrace top of the range motorcycle.
'These are not motorcycles straight from the production line, if they would then you're right, they wouldn't stand a chance. They have gone through so many modifications that it's uncountable. These bikes always need a major investment and upgrade in order to provide substantial income for the racer, but it does pay.'

Isn't it very dangerous for a motorcycle racer? Not everyone is as skilled as a MotoGP professionals.
'MotoGP is just about circling around the track. Everyone can do that. Some slower, some faster. Controlling a motorcycle at speeds exceeding 500km/h is a hell lot of a different story. Motorcycle dynamics change a lot at higher speeds, this is how young and inexperienced riders kill themselves on straight lines as it's rather difficult to turn at 300km/h, not mentioning on higher speeds. It's very easy to speed up a motorcycle, it's only a matter of few seconds, but the first bend is really testing you out. It takes years of practice and a balls of steel.'

Where are these motorcycles being modified that way? That can't be legal.
'Of course not. Some professional garages can provide such service, however, that's very rare. Most of those things like turbos, supercharges, nitro injections are installed by racers themselves and tested plenty of times before they actually race. These bikes are not even registered, no tax, mot or insurance. If something happens at that speed that's the least concern.'

Would you say you are better than MotoGP champions?
'They will for certain beat me on their track, I will, however, beat them on a motorway. We have our own, but yet different natural habitats.'

Where those races normally take place?
'Usually M1 northbound or M42, also northbound. There are more places and controllers are fairly dynamic when choosing new spots to race.'

Why are cars racing with motorcyclists?
'Most of the car drivers are idiots. They watched few videos on Youtube and believe car can outrun a bike, but they forget these are not just bikes. Give them wings and they will fly. They very often come from very rich families and tend to come back with more very expensive cars. For some reason, loss of a £100.000 Ferrari does not bother them.'

Let me just quickly go back to figures as that concern me. How much can illegal street racer really earn a year?
'RoH leaders have millions on their bank accounts, villas, boats and jets all over the world. I think that gives you an insight into money involved in this business. They always have a car for sale, more or less expensive, but this goes on and on.'

Riders of Havoc members wear jackets with initials on their backs. What is this about because your jacket said 'MD' and I believe you introduced yourself as Lucas H.?
'These are not initials, they are markings of your rank in the group hierarchy. First letter is random, rider chooses it, second however is very important as it tells others who you are.'

Have you ever lost a race?
'Never. Ed Kretz, famous motorcycle racer from the past once said, that you only go for a total victory because anything else is a failure.'

Considering your foreign accent, where do you come from?
'Eastern Europe, Poland, all you need to know.'

And how much did you earn from your illegal activity?
'That's actually none of your business. Enough.'

Read more: http :// www . dailymail...l#ixzz3BCmEIIb
Follow us: @MailOnline on Twitter | DailyMail on Facebook
tak jak w tytule. Policja mowi ze juz wie kto to i ze jeszcze dzisiaj maja go zlapac
Najlepszy komentarz (218 piw)
MadCowRider • 2014-06-10, 21:06
@up - "Umią, umią", ale raz już umorzyli postępowanie w jego sprawie i teraz zrobią to samo. Zaleta posiadania matki na stanowisku prokuratora i ojca, który za komuny był ważną figurą, przez co i teraz ma układy...
Gumball3000 w Polsce
FRIKO84 • 2013-05-22, 22:26
temat zakladam drugi raz bo wylecial za linki na YT

temat malo sadystyczny ale zauwazylem ze mało kto wie ze dzis i jutro Polske odwiedza slynny najwiekszy nielegalny wyscig swiata Gumball3000:

Jest to międzynarodowy rajd najdroższych samochodów, jak bugatti, lamborghini, ferrari czy rolls-royce. Za ich kierownicami zasiedli m.in. amerykańska wokalistka EVE, raperzy z Cypress Hill, Xzibit, Robert Burneika i Tony Hawk!

Chociaż skejter bierze w nim udział w innej roli niż dotychczas, nie zapomniał o fanach swoich deskorolkowych popisów. Specjalnie dla warszawiaków zapowiedział mały show na pl. Piłsudskiego. Dziś o godz. 20 na rozstawionej rampie będzie można sprawdzić, czy 45-letnia gwiazda nadal jest w mistrzowskiej formie.

23 maja, Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie

Kolumna stu możliwie najdroższych superaut (m. in. Bugatti, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari, Morgan, Bentley, Rolls Royce, McLaren, Twisted Land Rover, Mercedes Benz) wyruszyła z Kopenhagi 18 maja. Za kierownicami swoich cacek siąda nie tylko zawodowi kierowcy, ale także celebryci, m.in. litewski siłacz Robert Burneika, amerykańska wokalistka EVE, raperzy z Cypress Hill, Xzibit czy legenda skateboardu Tony Hawk.

Do Krakowa maszyny zjadą 23 maja z Warszawy, gdzie zagoszczą dzień wcześniej. Pierwszych gości należy się sporzewać około godz.13, a najpiękniejsze i najsroższe auta bęzie można podziwiać do godz. 17 na placu przy Muzeum Inzynierii Miejskiej na krakowskim Kazimierzu, przy ulicy św. Wawrzynca 15. Wśród stu najbardziej ekstrawaganckich samochodów świata zobaczyć będzie można m. in. najnowszy pojazd Batmana.

Najlepszy komentarz (55 piw)
brandon? • 2013-05-23, 11:14
Zmontowałem kilka ujęć z wczorajszego pokazu

są nie normalni
jajcarzysta • 2013-02-24, 14:52
i w dodatku to kochają
Najlepszy komentarz (26 piw)
Czerstwy • 2013-02-24, 15:08
Nienormalnością nazwałbym poświęcanie całego swojego wolnego czasu na spędzanie go przed monitorem.
Oni mogą nie żyć długo i zginąć w młodym wieku, ale to i tak lepsze niż w ogóle nie mieć życia jak no-life'y.
Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.

Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:

  Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów